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Geschrieben von Kalle66 am 05.05.2018 um 17:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mike4848
zum zitierten Beitrag Zitat von sportglide18
ich bin die breakout und die Sport Gilde probe gefahren ,der Sound der Gilde war mit ein Kaufargument sowie der günstige Kurs
wie teuer ist ungefähr die erste Inspektion ?
Gruss der

Handelt ihr sowas gar nicht aus beim Kauf ? Das die ersten 1 bis Inspektionen auf Kosten HD gehen ? 

Oder Handelt ihr andere Zeug aus ? 

Wäre ja mal interessant zu wissen was so ´geht´beim Kauf ...

Ein Händler hat mir die 1. Inspektion beim Neukauf angeboten; ein anderer hat einen Nachlass auf den Preis angeboten. Habe mich für den Preinachlass entschieden. War, geldmäßig gesehen, viel interessanter.

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Wenn die Polizei sagt: "Papiere" und ich sage: "Schere" - habe ich dann gewonnen?

Geschrieben von Ryker am 05.05.2018 um 17:12:

Der Eur/Pfund Kurs is ja nicht so entscheident, nimmt sich ja nicht so viel.
Ich finde, bei Mopeten, die bei uns so ab 23/24 Kilo aufwärts kosten lohnt sich das schon eher.

What ever, jeder so wie er meint, hauptsache der Haufen steht bald vor der Tür und es kann losgehen. Das ist alles was zählt großes Grinsen



 

Geschrieben von Ryker am 05.05.2018 um 17:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kalle66

Ein Händler hat mir die 1. Inspektion beim Neukauf angeboten; ein anderer hat einen Nachlass auf den Preis angeboten. Habe mich für den Preinachlass entschieden. War, geldmäßig gesehen, viel interessanter.

War bei mir auch so, war preislich sehr deutlich interessanter.

Geschrieben von sportglide18 am 05.05.2018 um 18:09:

breakout 19600,- euro 114 inkl mwst   in England zum Selbstabholen inkl 1 Inspektion
sport glide holland in silber 13900,- euro netto

__________________
sport Gilde und f800r

Geschrieben von sportglide18 am 05.05.2018 um 18:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von sportglide18
breakout 19600,- euro 114 inkl mwst   in England zum Selbstabholen inkl 1 Inspektion
sport glide holland in silber 13900,- euro netto

holland hat 20,4 % Luxussteuer und 20% mwst  deswegen sind die Listenpreise so hoch
anrufen lohnt sich
 

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sport Gilde und f800r

Geschrieben von SportTom am 05.05.2018 um 21:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
zum zitierten Beitrag Zitat von sportglide18
ich bin die breakout und die Sport Gilde probe gefahren ,der Sound der Gilde war mit ein Kaufargument sowie der günstige Kurs
wie teuer ist ungefähr die erste Inspektion ?
Gruss der

Schätz mal zwischen 250 und 350€

Bei meinen Freundlichen genau 350.-€. 
Bin Ende Mai dort.
 

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Grüße Thomas

Geschrieben von fwj am 06.05.2018 um 11:20:

Wie sieht’s eigentlich mit dem Getriebe aus? Hat einer von euch Getriebeheulen im Schiebebetrieb oder bei Konstantfahrt im 2. oder 3. Gang? Oder ist da Ruhe im Gebälk? 
Im HDforums berichten auch viele über nervige feine Vibrationen über 2000 rpm. Wie sind eure Erfahrungen?

Geschrieben von Ryker am 06.05.2018 um 18:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von sportglide18
zum zitierten Beitrag Zitat von sportglide18
breakout 19600,- euro 114 inkl mwst   in England zum Selbstabholen inkl 1 Inspektion
sport glide holland in silber 13900,- euro netto

holland hat 20,4 % Luxussteuer und 20% mwst  deswegen sind die Listenpreise so hoch
anrufen lohnt sich

Und was is es dann für eine, UK Import oder für Holland?
Plus deutsche MwSt.? Wenn ja, is et dann nicht mehr sooo viel weit weg von dem, was ich bei uns gelöhnt hab.
Sicherlich noch drunter, aber ich spar mir die Gurkerei ins flache Land Augenzwinkern
 

Geschrieben von Ryker am 06.05.2018 um 18:28:

zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Wie sieht’s eigentlich mit dem Getriebe aus? Hat einer von euch Getriebeheulen im Schiebebetrieb oder bei Konstantfahrt im 2. oder 3. Gang? Oder ist da Ruhe im Gebälk? 
Im HDforums berichten auch viele über nervige feine Vibrationen über 2000 rpm. Wie sind eure Erfahrungen?

Wenn ich se da hab, werd ich dazu was berichten.

Geschrieben von sportglide18 am 06.05.2018 um 18:49:

deutsch 19000,-
nl 16650.-
in silber, habe sie auch nicht wirklich wegen dem preis in Holland bestellt, sondern wegen dem Liefertermin ,aussage vom Händler keine in silber vorbestellt, und schwarz frühestens juni
lieferbar,holland sollte am 8.4 da sein, habe am 16.2 bestellt, schwarz ist kein Thema mehr für ein Fahrzeug,das letzte ist meistens schwarz !!!

__________________
sport Gilde und f800r

Geschrieben von Ryker am 06.05.2018 um 19:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von sportglide18
deutsch 19000,-
nl 16650.-
in silber, habe sie auch nicht wirklich wegen dem preis in Holland bestellt, sondern wegen dem Liefertermin ,aussage vom Händler keine in silber vorbestellt, und schwarz frühestens juni
lieferbar,holland sollte am 8.4 da sein, habe am 16.2 bestellt, schwarz ist kein Thema mehr für ein Fahrzeug,das letzte ist meistens schwarz !!!

Ja, die Lieferzeiten für schwatt sind schon krass. Ich war auch erst am überlegen ob ich silber nehme, aber kann ich mich nicht so mit anfreunden. Das Rot geht mal gar nich.

 

Geschrieben von sportglide18 am 06.05.2018 um 19:13:

nee,ich wollte  keine in schwarz ,sondern silber und die hatte kein Händler vorbestellt 
in rot hat der Händler eine Sport Gilde stehen, ist Geschmacksache
habe die silberne durch Zufall auf einer messe in Hamburg gesehen und das hatte meine Entscheidung bestätigt, eine schwarze bin ich in Düsseldorf probe gefahren und Bestattungsfarbe ist nicht mehr mein ding, der Zollstock wird immer kürzer, das schwarz kommt noch früh genug.großes Grinsen
 

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sport Gilde und f800r

Geschrieben von westcoast am 06.05.2018 um 19:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Wie sieht’s eigentlich mit dem Getriebe aus? Hat einer von euch Getriebeheulen im Schiebebetrieb oder bei Konstantfahrt im 2. oder 3. Gang? Oder ist da Ruhe im Gebälk? 
Im HDforums berichten auch viele über nervige feine Vibrationen über 2000 rpm. Wie sind eure Erfahrungen?

Hi...ich kann nach jetzt gut 3 tausend Kilometer nichts Negatives berichten. 
Das Getriebe lässt sich butterweich und sehr sauber schalten, den harten Klonk gibt's nur wenn das Öl kalt ist Augenzwinkern ...Geräusche höre ich da keine, bis jetzt
heult da nichts...
Das der im Softail Rahmen festverschraubte M8 Motor Vibrationen hat, hab ich schon mehrfach geschrieben. Ich finde den alles andere als weichgespült oder
leblos, ganz im Gegenteil ist der doch relativ knurrig und man verspürt durchaus dieses unrunde Pulsieren. Beim Durchbeschleunigen bzw hochdrehen wird
der schon ziemlich kernig. Aber "nervig" ist das für mein Empfinden nicht, im Gegenteil finde ich das sogar richtig richtig gut. 

Auch läuft meine wie die Feuerwehr,... hab schon gelesen das einige mit der Leistung nicht zufrieden sind. Vielleicht spielt das "richtige" Einfahren doch eine
größere Rolle als allgemein gesagt wird. Ich hab die Sport Glide genau nach Bedienungsanleitung eingefahren, d.h. generell immer schön warm fahren, möglichst
Steigungen mit Zug, möglichst viel Schalten ...die ersten 80 km unter 3.000upm, bis 800km max 3.500... und danach laufen lassen. Ich hab die im Grunde nach
den 800km nicht mehr geschont... Ich glaub da kann man viel versauen, wenn man zu lange zu piano und untertourig fährt, manche nehmen die ja erst nach der
Erstinspektion bzw den 1600 das erste Mal ran. Davon halte ich gar nichts... aber nur so meine Meinung Freude

__________________
Hui Wäller

westcoast

Geschrieben von Silver Surfer am 06.05.2018 um 20:08:

und noch ein Getriebe  M8 Thema. Bitte nicht weiter, sonst sind wieder 100 Seiten Gelaber da. Da hat wohl der Kollege FWJ schon ein Getriebe Traumaverwirrt Stellt doch mal ein paar schöne Bikes ein. Oder berichtet von den Fahreindrücken. 

Geschrieben von SportyCB am 06.05.2018 um 21:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Silver Surfer
 Stellt doch mal ein paar schöne Bikes ein. Oder berichtet von den Fahreindrücken.

Wird nicht möglich sein, die meisten warten ja nochfröhlich