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Was soll es denn für ein Lenker werden bzw was wird es denn für einer?

Jetzt sind wir auch gespannt

Nach langem hin und her, habe ich mich für den Ede von V Team entschieden.

Ich wollte einen Lenker der etwas höher ist wie der Keystone und ein ganzes Stück schmaler. 
Der Keystone ist glaub ich 75 cm oder 80 cm breit und der neue soll maximal 60 cm oder wenn es nach mir geht noch schmaler sein. 
Aber das sehe ich dann morgen  

Zudem darf er keine großen kanten und Ecken haben, denn der Gaszug wird bzw muss innen verlegt werden
Evtl auch die Bremsleitung aber das wird sich noch zeigen.

Und der einzige Lenker der alle Kriterien erfüllt und ein Gutachten besitzt ist der Ede. 
Haben zwar schon viele verbaut, aber der wirkt ja an jedem Moped anders  

Grüße 

Gute Wahl. Den ede fahre ich auch und ist sehr angenehm. Problem ist bei meinem nur, dass unten kein Loch für das innen verlegen der Kabel vorhanden ist. 

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Harley Davidson (Fehlercodes) DTC - Google Play apk 

Dafür gibt es ja passende Bohrer  

Ich muss eh drölf Löcher in das Teil bohren 

Also der Lenker ist erstmal probehalber montiert und ich bin jetzt schon schwer überzeugt ​​​​​​
Um einiges bessere bzw angenehmere Sitzposition und auch von der Optik her, passt er, wie ich finde voll ins Konzept.

Zu dem schmalen großen Vorderrad passt ein kleiner "Ape" doch besser als der niedrige Z. 
Der Keystone hatte 17 cm Höhe + 2 cm Unterlegscheiben. Also quasi 19 cm. 
Der Ede hat jetzt 25 cm. 
Ist nicht viel, was ich auch gut finde, aber es reicht um die Optik des Moppeds komplett zu verändern / verbessern.

Lediglich an der breite muss ich noch arbeiten... 
Er hat zwar nur 65 cm, aber mit 55 cm würde er mir noch besser gefallen 
Wenn es nach mir ginge, hätte er nur 50 cm breite, aber das zerstört die Proportionen und ich bekomme probleme mit der Bremsarmatur.

Das blöde ist nur, das im Gutachten die breite steht.... 
Jetzt muss ich mal schauen. 
Ob ich schneide und hoffe oder so 

Schneiden muss ich ja eh, da ja ein innenliegender Gasgriff verbaut werden muss und evtl innenliegende Bremsleitung aber da bin ich mir noch nicht ganz sicher 

Da ja ein Mechaniker immer nur so gut ist sein Werkzeug, hab ich mir heut noch eine kleine Lenkerbohr und schneidehilfe besorgt. 
Kann man immer mal gebrauchen sowas  

Und endlich mal einen vernünftigen Trichter mit Deckel oben und unten. 
Damit hat man keine sauerei mehr und er bleibt immer frei von Staub und Dreck 

Das wars jetzt erst einmal für 2 Wochen ca, dann kommt der Gasgriff und ich kann die Elektronik neu verlegen ect  

Nachdem der Lenker alle Löcher hat die er braucht  gibts noch eine Schicht Klarlack auf alles damit das Finish stimmt  

Ich denke das wird ganz geil, auch wenn es auf den Fotos nicht so richtig wirkt als wenn man davor steht oder drauf sitzt 

Bis dann Jungs, haut rein  

sehr geil  mit was machst du deine reifen sauber?

Danke dir ​​​​​​

Die Reifen mache ich konsequent nach jeder Fahrt gründlich mit einem feuchten Lappen und etwas zartem Reiniger sauber. 

Die sehen immer noch aus wie neu  
Ich hasse es wenn der Reifen mehr grau als schwarz ist bzw wird.

Vom Reiniger kann ich dir morgen mal ein Foto einstellen  

Grüße 

Hi Chris, nicht böse gemeint, aber vorige Lenker passte irgendwie besser sowie zum Bike als auch zum Adler.

Mir gefällt der neue Lenker deutlich besser!! Ich finde das  Bike optisch bisher extrem gut gelungen!! Bei all der Arbeit die du dir bisher gemacht hast, muss ich sagen das die Lackierung da einfach für mich zu 0815 ist!!

das Bike hat soviel Charm und einen so eigenen Look. Das sollte sich in der Lackierung wiederspiegeln wenn du den Heckfender eh neu machst, dann überleg dir nicht mal ob es im Winter nicht eine individuelle Lackierung sein kann dann wäre das Bike für mich so extravaganter als bisher..... just my 5 Cent 

Hallo,

alles Top, aber ich würde die Riserklemme noch in Hochglanz Schwarz lackieren. Das matte unterbricht die Optik, da ja alles in Hochglanz lackiert ist.

Gruß aus Berlin

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Wer nicht kämpft, hat schon verloren.

Ich hoffe Du lässt den Adler!!