Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Hinterer Fender, Kennzeichen, Blinker abbauen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=80748)

Hinterer Fender, Kennzeichen, Blinker abbauen

Moin,

kurze Frage zur originalen KZH Halterung und die Blinker.
Die Blinker werden durch ein Loch der originalen Plastik Kennzeichenhalterung geführt.
Dieses Plastikzeug möchte ich tauschen und eine neue KZH Halterung anbauen.

Wie bekomme ich die Blinker am besten raus?
Kabel durchzwicken oder Stecker ab und komplett rausziehen?

Grüße

immer auspinen

Wenn du den Plastikhalter nicht mehr verbauen willst.
Schraube der Blinkerhalter lösen  Plastikhaltet etwas nach innen ziehen und mit einer Zange einen Schlitz von Unterkante Loch an petzen. Durch den Schlitz kannst du dann das Kabel ausfädeln.
 Aus und einpinnen ist immer so eine Sache. Danach hat man oft Wackelkontakte. 
 

__________________
What ever happens , never lift the throttle.   

Ist ein neuer Plastikhalter, den ich für meine Bedürfnisse zurechtschneiden werde und so meine eigene mittige KZH zusammenschuster...

Aber das mit dem Schlitz ist keine schlechte Idee.

Moin Lars,

Das Auspinnen ist aber auch kein Hexenwerk. Mit etwas Geduld und Fingerspitzengefühl haste jeden Stecker in 5 Minuten auseinander.
(vorher am besten Foto oder Zeichnung machen, wo welches Kabel war...)

Stecker müsste bei Dir der gleiche sein, wie auf Foto 1.

- Die beiden "Nasen" links und rechts am Stecker zur Seite biegen und das hintere Teil des Steckers nach oben klappen.
- Mit eine Nadel in den kleinen Schlitz und die Metallzunge nach unten drücken (Foto 2)
- Das Kabel V O R S I C H T I G aus dem Stecker heraus ziehen. (Foto 3)

Greetz   Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Alles schon durch. Eine kleine Unachsamkeit beim auspinnen und der Pin wackelt nachher im Stecker und du hast evtl. einen Wackelkontakt.
Ich persönlich bin dazu übergegangen mir neue Stecker und Pins beim Händler zu kaufen .
Brauchst halt eine spezielle Grimpzange die nicht billig ist.

__________________
What ever happens , never lift the throttle.   

Mit dem richtigen Pin-Werkzeug ist das auspinnen recht einfach, mit Hilfsmitteln wie Büroklammern und ähnlichem kann es schon zur Herausforderung werden und man ruiniert Stecker oder Pin. Videos wie richtig, bzw. mit alternativen Mitteln ausgepinnt werden kann, gibt es ja bei Youtube. Etwas Geduld und Fingerfertigkeit vorausgesetzt.

Wenn man lieber neu crimpen möchte, muss eine geeignete Crimpzange gar nicht so teuer sein.

Bei Amazon gibt es ein Modell von IWISS, welches für Delphi Weather Pack und Metri-Pack Stecker angeboten wird. Kostet aktuell um die 22,19 €. Mit dieser Crimpzange lassen sich ein Großteil der bei jüngeren Harley Davidson Modellen verbauten Stecker-Systeme crimpen. Auch gut für AMP Stecker geeignet.

Die Deutsch Pins bekommt man damit auch gecrimpt, muß aber etwas sorgfältiger arbeiten, da die Haltelaschen zu Kabelisolierung hin seitlich zueinander versetzt sind.

https://www.amazon.de/gp/product/B071KFLY43/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Mit dieser Crimpzange habe ich sehr gute Erfahrungen machen können und man muß nicht unbedingt 200 € oder mehr für das Original ausgeben. Ich meine auch, in einem anderen Thread gelesen zu haben, daß auch Conrad eine Crimpzange im Angebot hat, die für jemanden gut funktioniert hat und diese war auch um die 29 - 39€. Leider weiß ich aber nicht mehr wo ich das gelesen habe, bzw. welches Modell das war.

Viele Stecker und Pins von AMP, Delphi, Deutsch, Molex, JST, etc. bekommt Ihr bei Kalitec, den Rest bei Harley selbst, wenn Ihr Euch nicht sicher seit. Dort zwar etwas teuerer, aber eben garantiert der richtige.

Hier mal der Link zu Kalitec: http://www.kabelschuhe-shop.de

Vielleicht hilft das ja dem Einen oder Anderen.

Gruß,
René


 

Jo danke.
Für andere bestimmt weiterhin interessant.

Da ich jetzt schwarze Blinker organisiert habe, muss ich sowieso löten

Kein Schweiß...

Wenn Du schon die Kabel verlöten musst, dann nimm doch so was hier:

https://www.louis.de/katalog/suche/produkte?search_term=l%C3%B6tverbinder&searchButton=

Bei richtiger Handhabung total easy und Du sparst Dir das Gefummel mit dem Schrumpfschlauch....



Greetz   Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

... ich dachte es mir....

Geht aber auch mit nem Feuerzeug ganz hervorragend, wenn man etwas Fingerspitzengefühl hat...

Der Trick:
- etwas Lot auf die absolierten Kabelenden
- Kabel 1 in den Lötverbinder stecken und diesen an dem Ende wo das Kabel drin steckt VORSICHTIG erwärmen bis sich der Schrumpfschlauch zusammenzieht.
- Kurz abkühlen lassen
- Das Gleiche mit Kabel 2 machen
- Die Stelle wo das Lot im Lötverbinder sitzt erwärmen bis das Lot geschmolzen ist (und BEVOR der Sch... anfängt zu brennen...)

Fertsch


Greetz. Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW