Druckvorschau: In welchem Alter wurdet Ihr vom Harley Virus infiziert? - Seite 2 - Milwaukee V-Twin

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@all

2007

... mittlerweile zwei Stück im Stall.
Bevorzuge habe die schon fast historischen.

Ciao Ciao

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

Mahlzeit,

leide an keiner Infektion, wollte nur seit jeher zusätzlich mal nen Chopper mit langer gereckter Gabel haben. 2014 dann mit 54 Jahren Reise-BMW verkauft, da die beste Sozia von allen nicht mehr zweirädrig unterwegs sein wollte, und zufällig ne Harley nach meinem Geschmack gefunden. Hätte aber genausogut ein Japse werden können.
Gruß, Tom.

Ich Baujahr 1966 bin das erste Mal Harley mitgefahren im zarten Alter von 8 Jahren. Damals hatte ein Regattafreund von meinem Opa (er wird noch wichtig bei der Geschichte) eine Elektra Glide mit Beiwagen in weiß/creme/schwarz und mit vollem Ornat. Da war es um mich geschehen. Hatte schon immer ein Faible für die USA im Kindesalter, das lag aber mehr an den Serien wie Bonanza oder später Colt Seavers. Auch waren die deutsch-amerikanischen Freundschaftsfeste in West Berlin immer ein Hammer für mich der nur den blöden Provinzrummel kannte. Über Kreidler Flory und KTM Mofa bin ich erst 1988 zum Motorrad gekommen, damals eine Yamaha XS400SE Softchopper. Schon da stand fest ich werde mir mal eine Sporty holen. Zuesrt kam aber noch eine Suzuki LS650 die ich liebte. Bis dann im Jahr 2001 mein besagter Opi leider verstarb und mir ein wenig Kleingeld zur Verfügung stand. Und so ging das gesamte Erbe in eine C53 die ich bis vor Kurzem besaß und eigentlich nie verkaufen wollte. Aber es kam in der Zeit eine zweite Sporty und jetzt im Sommer noch eine 99er EVO Night Train. Und 3 Harley sind selbst für mich zuviel so dass meine geliebte Gelbe Touringsporty diesen Herbst leider gehen musste. Achja, alles was nach der Rigidmount Sporty und der Evo Bigtwin kam interresiert mich schon, weckt aber kein Haben müssen Bedürfnis in mir. Gruß C53

zum zitierten Beitrag Zitat von S-Works
Grundsätzlich bin ich Motorradfahrer der Harley fährt und die Marke auf dem Körper trägt. Das wäre mir bei anderen Marken nicht eingefallen Dafür geht mir der Großteil der Szene auf den Sack wegen der Poserei. Harley Dome Köln, Faak, usw. kann ich nicht ertragen. „One for the Money, two for the show“ Mal ein Burger beim Open House und das wars. Ansonsten will ich fahren.

Fahre seit 84 Moped:
Suzuki GT 125 und 250, Guzzi LM 4, Honda CBR 600, Intruder 750, Kawa z 750, Honda Clubman, Bandit 1200, 2 x Hayabusa, Honda Dominator, V-Strom 650 und 1000, B-King, BMW GS LC ADV, Intruder 1800. BMW R1100.
Dann hatte ich keinen Bock mehr zum Motorradfahren und habe mir eine Dyna gekauft, später eine Road King.

Könnte mal eine Goldwing probefahren und eine Road Glide, eine SG CVO würde mir auch gut gefallen.
Die Retrokacke gefällt mir nicht. Ne Egli wäre auch noch was.

Das mit der Poserei sehe ich ganz entspannt. Das ist für mich Mopped Karneval...:-) Mich stört mehr die Preispolitik bei Harley. Deshalb spukte die Rocket 3 Touring auch lange in meinem Kopf rum. Optisch finde ich die einfach hammergeil. Und über die Fahrleistungen muss man kein Wort verlieren. Da stimmt einfach das Preis/Leistungsverhältnis. Aber meine King sitzt einfach wie ein Maßanzug. Da passt alles.

Harley hat mich schon immer fasziniert.
Der Sound, der Mythos, die Gemeinschaft.
Allerdings hat mir kein Model so richtig gut gefallen.
Bis ich 2010, mit 46 Lenzen, die Night Rod Special ins Auge gefasst habe. Die fand ich geil obwohl viele in ihr keine „echte“ Harley gesehen habe.
Mir hat sie richtig gut gefallen.
Dann hab ich Gefallen am Touren fahren gefunden.
Und mir eine Street Glide geholt. Für mich die schönste Harley ohne viel verändern zu müssen.

Gefallen haben sie mir schon immer, nur wollte ich keine, weil sich sich grottig gefahren haben. Für mich waren das immer Motorräder für Leute, die nicht Motorrad fahren können. Mit den neuen Softtails 2018 hat sich das geändert, im zarten Alter von 58 habe ich mir meine erste Harley bestellt. Augen rollen

Infiziert , wenn man das so sagen will , 2013 mit 51 Jahren bei meiner ersten Harleytour durch die Rocky Mountains mit ner E- Glide.

Hallo Zusammen,

da ich im letztem Jahrtausend geboren bin (1960) und dann noch 56 Jahre gebraucht habe bis die Interesse an
Harley da war, habe ich erst in diesem Juni meinen Führerschein gemacht. Nach dem ich den "Lappen" in der
Hand hatte, wurde eine Harley Iron 883 bestellt.

Konnte doch an vielen Tagen in diesem ersten Jahr Erfahrungen sammeln und ich kann nur sagen, das es für mich
eine der besten Entscheidungen war, die ich getroffen habe.

Allzeit gute Fahrt für Euch Alle

Gruß Eddy

1973 ne 900er XLCH von nem GI aus Ramstein gekauft .... sah so ähnlich aus..... nur noch mit ner 2in1 Anlage und ner Frontscheibe

Interessiert seit den 80eren.
Gekauft 16 mit 43 Jahren.
dazwischen Japaner gefahren und meine große Leidenschaft Honda Monkey-Dax gepflegt.

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Harley -Davidson Softail Slim S
Kesstech ESM 3
CSC Luftfilter
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
Harley-Davidson Softail
Cross Bones
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

Noch gar nicht , ich kann damit auch wenig anfangen , der typische Poserkirmes schreckt mich eher ab .
Aber so eine Sportster ist ein saugutes Bike , deshalb habe ich eine .
Und wenn das keine Harley wäre , hätte ich trotzdem eine .
Allerdings ist mir die Alteisenszene sehr sympatisch , egal welches Fabrikat dabei ist .

Infiziert mit dem Cruiser Virus war wohl 2007, die erste HD kam dann 2012 mit zarten 52 Lenzen. Jetzt die 2. Harley, streetglide, dabei bleibe ich wohl erst mal. Mopedhistorie kawa KH 175, Yamaha XS 400, BMW 650, Triumph Sprint S T, BMW R 1150 RT, Triumph speedmaster, Triumph Thunderbrind, dann fat Boy und jetzt SG.

ich wünsche Euch einen schönen 1. Advent

Grüsse

Der Virus hat mich mit ziemlich genau kurz nach meinen 40er völlig überraschend erfasst, hab vorher nicht eine Minute an Harley oder Motorradfahren gedacht. Ich hab eine Heritage zufällig auf der Straße stehen gesehen und war total elektrisiert. Dann folgte Heritage Softail US Import, danach eine neue Heritage und schließlich die Road King Classic! Und nun hab ich nach 10 Jahren genug von Chrome und Nostalgie Mopeds, im März kommt die Street Glide Special! großes Grinsen