Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Biltwell Frisco Kabel innen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=80996)
Ja an deinem jetzigen sind beide Leitungen ( Pumpe- Verteiler -Zange ) fest verbunden, bei dem neuen Kit ist alles einzeln damit du immer wieder tauschen kannst , und ja du brauchst den neuen Verteiler sonst geht es nicht ... ja das ABS wird in den neuen Verteiler befestigt
zum zitierten Beitrag Zitat von LLKp260
Ja an deinem jetzigen sind beide Leitungen ( Pumpe- Verteiler -Zange ) fest verbunden, bei dem neuen Kit ist alles einzeln damit du immer wieder tauschen kannst , und ja du brauchst den neuen Verteiler sonst geht es nicht ... ja das ABS wird in den neuen Verteiler befestigt
Kein Thema
Ist alles kein Hexenwerk lass dir Zeit und mach es gewissenhaft hängt deine Tapete dran
zum zitierten Beitrag Zitat von LLKp260
Kein Thema
Ist alles kein Hexenwerk lass dir Zeit und mach es gewissenhaft hängt deine Tapete dran
Ich habe bis heute nicht verstanden, warum die Leitung vom Verteiler zur Bremszange und die Leitung vom Verteiler zum Bremshebel gequetscht sind und die zum ABS geschraubt.
Ich kann mir das nur mit Geldschneiderei erklären. Wären alle Leitungen geschraubt, bräuchte man lediglich die obere Leitung tauschen und gut.
Cheers
__________________
Wer Interesse an meinem Umbau hat, erfährt unter www.harley-sportster-parts.de mehr darüber.
zum zitierten Beitrag Zitat von pornaz
Ich habe bis heute nicht verstanden, warum die Leitung vom Verteiler zur Bremszange und die Leitung vom Verteiler zum Bremshebel gequetscht sind und die zum ABS geschraubt.
Ich kann mir das nur mit Geldschneiderei erklären. Wären alle Leitungen geschraubt, bräuchte man lediglich die obere Leitung tauschen und gut.
Cheers
Hab auch genau 10cm mehr gebraucht.
zum zitierten Beitrag Zitat von THE48
Hab auch genau 10cm mehr gebraucht.
zum zitierten Beitrag Zitat von Peppipepp
zum zitierten Beitrag Zitat von THE48
Hab auch genau 10cm mehr gebraucht.
Ich hab auch 10cm gemessen, aber sicherheitshalber 15cm bestellt. Mittlerweile ist die Bremsleitung schon angekommen und ich werd die nächste Woche einbauen.
Erstmal checken welche Bremsflüssigkeit ich brauche
zum zitierten Beitrag Zitat von Peppipepp
zum zitierten Beitrag Zitat von THE48
Hab auch genau 10cm mehr gebraucht.
Ich hab auch 10cm gemessen, aber sicherheitshalber 15cm bestellt. Mittlerweile ist die Bremsleitung schon angekommen und ich werd die nächste Woche einbauen.
Erstmal checken welche Bremsflüssigkeit ich brauche
zum zitierten Beitrag Zitat von THE48
zum zitierten Beitrag Zitat von Peppipepp
zum zitierten Beitrag Zitat von THE48
Hab auch genau 10cm mehr gebraucht.
Ich hab auch 10cm gemessen, aber sicherheitshalber 15cm bestellt. Mittlerweile ist die Bremsleitung schon angekommen und ich werd die nächste Woche einbauen.
Erstmal checken welche Bremsflüssigkeit ich brauche
Kostet beim Louis 5 Euro - glaube DOT4.
zum zitierten Beitrag Zitat von Peppipepp
zum zitierten Beitrag Zitat von THE48
zum zitierten Beitrag Zitat von Peppipepp
zum zitierten Beitrag Zitat von THE48
Hab auch genau 10cm mehr gebraucht.
Ich hab auch 10cm gemessen, aber sicherheitshalber 15cm bestellt. Mittlerweile ist die Bremsleitung schon angekommen und ich werd die nächste Woche einbauen.
Erstmal checken welche Bremsflüssigkeit ich brauche
Kostet beim Louis 5 Euro - glaube DOT4.
Jo DOT 4, habs nochmal im Handbuch nachgelesen. Vielleicht schick ich die 15cm Züge zurück und hol mir die 10er. Hoffe nur die nehmen Sondermaße retour.
Probrake macht Sonderanfertigungen. Da sieht das schlecht aus mit Umtausch. Wenn aber eine Leitung zu lang ist, können sie die noch kürzen. Ich glaube, die berechnen dann auch nur Porto.
Wenn du die Leitung zu kurz bestellt hast, wirst du auf der Leitung wohl sitzen bleiben.
Auf dem Deckel deines Bremsflüssigkeitsbehälters steht, welchen DOT-Typ du brauchst.
Ich brauche bei meiner 2015er DOT4.
Laut Probrake sind DOT4 und DOT5.1 kompatibel. DOT4 und DOT5 aber nicht!
Ganz wichtig: DOT5 ist nicht DOT5.1!!
Cheers
__________________
Wer Interesse an meinem Umbau hat, erfährt unter www.harley-sportster-parts.de mehr darüber.
Servus,
ich versuche gerade an der 17er 48 die ABS Leitungen vom Verteilerblock zu lösen. Die Scheissdinger wollen einfach nicht.
Die Muttern haben Kerben, also Links gewinde, oder?
Nein. Es ist ein ganz normales Rechtsgewinde.
Cheers
__________________
Wer Interesse an meinem Umbau hat, erfährt unter www.harley-sportster-parts.de mehr darüber.