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Welcher 3 in 1 Blinker bei Verlege-Kit möglich?

Hallo zusammen,

wie man auf meinem Profilbild erkennen kann, fahre ich momentan noch mit den originalen Blinkern durch die Gegend. Diese finde ich grundsätzlich nicht mal Hässlich...aber durch die Tatsache dass der Vorbesitzer ein sogenanntes "Blinkerverlegekit" hat anbauen lassen, damit man die abnehmbare Sissybar dort einhaken kann, stehen diese sehr weit ab und es sieht wirklich affig aus.

Nun würde ich das Heck gerne etwas cleaner gestalten und dort kleine dezente Schwarze 3 in1 Blinker einbauen. Gesehen habe ich davon schon viele in verschiedensten Preisklassen von verschiedensten Herstellern. Allerdings blicke ich nicht ganz, wie ich diese montieren könnte und dabei die Hülse der Sissybar behalten kann da ich diesen komischen "Stift" habe mit dem ich nicht wirklich viel anfangen kann (Siehe auf dem Bild mit dem schwarzen Tisch).

Anbei mal ein paar Bilder zur Veranschaulichung der Ist-Situation.

Die genauen Fragen:
- Wie baue ich Ersatzblinker dran und erhalte die Syssybarhülse?

- Welche Blinker Empfehlt ihr? Je nach Hersteller kann man ja schon für 100€ nen paar bekommen oder gar 200-300€ dafür hinblättern. Ein MUSS ist ein "E"-Prüfzeichen, schön wäre, wenn die neuen Blinker die selben Stecker wie die originalen hätten, damit ich nicht löten muss.

Danke für eure Tipps!



 

Ich würde die Hülse mit einer schönen Inbusschraube anschrauben, durch die Abdeckplatte noch ein Loch durchbohren und das andere Loch vom Fender nutzen für den Blinker. Ich fahre Rizoma Club S und bin sehr zufrieden. Sind auch Widerstände dabei für das wilde geblinke am Dash

Also im Prinzip einfach

kannst jeden Zubehörblinker nehmen der dir gefällt.
Um die abnehmbare Sissiybar weiter zu nutzen benötigst Du eine Gewindehülse metrisch auf der einen Seite für den neuen Bilnker und zöllig auf der anderen Seite für die Verlängerungsschraube auf Bild 4.

Empfehlen kann ich Dir die Kellermann Bullet 100 DF klein gut mit Zulassung 

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Bin gerade nur auf dem Handy online...schaue mir eure Vorschläge morgen früh mal an. Fazit ist anscheinend bisher, dass es wirklich keine 0815-Lösung gibt sondern ich etwas basteln muss.
Auf eine Lösung die Löcher bohren beinhaltet möchte ich gerne verzichten :/ 
 

Das Loch muss nur in die Abdeckplatte. Oder halt einen hässlichen Adapter.

Guten Morgen, kurze Frage kennt jemand die Belegung/Farben 
der drei in eins Blinker von Harley ?

 

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http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=ijfHJHjhA-o

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Gruß Steve

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Ich hab noch was "cooles" gefunden!    Dies ist ein Beispielbild der Rizoma Club S.

Kann ich die Dinger wirklich mit so einer Halterung einfach am Federbein befestigen?  (Wobei das bei meinem Federbein anscheinend auch nicht geht, wenn ich mir dass so ansehe)

Gibbet wohl hier sowas:
http://www.eightball-custom.com/Blinkerhalter-fuer-harley-Davidson

Gibt doch bestimmt irgendeine Bestimmung, wo die Rücklichter/Blinker zu sitzen haben...

 

Da bekommst du niemals beim TÜV durch glaube ich. Sichtbarkeit der Blinker von der Seite usw

das sagt Google:

Da mit aktuellen ECE-geprüften Blinkern nachgerüstet wird, sind die ECE-Richtlinien einzuhalten. Vorne ist daher ein Mindestabstand von Blinkerinnenseite zu Blinkerinnenseite von 24cm einzuhalten. Der Mindestabstand der Blinker zum Serienscheinwerfer beträgt daher mindestens 3 cm, je nach Prüfziffer des Blinkers auch mehr.
Hinten sind mindestens 18 cm von Blinker zu Blinker einzuhalten und der Abstand vom hintersten Punkt des Motorrades darf höchstens 30 cm betragen.
Die Blinker müssen mindestens 35 cm und maximal 120 cm vom Boden entfernt angebracht sein.

Und hier die Skizze mit den Maßen für die seitliche Sichtbarkeit der Blinker nach ECE

 

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

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Vor allem mit Sozi stell ich mir das Grenzwertig vor. Da sieht man den Blinker ja fast gar nicht mehr o0

Bei den Kellermann bullet 100 DF ist der Steg geschraubt undeutlich besorgst dir eine lange Holschraube dann kannst du durch den den fender die Hülse und Blinker nur mit der holschraube befestigen.
musst nur was Platz lassen sieht dann aus wie bei deinen jetzigen. Ist ne Aufgabe für einen Dreher der dir Gewinde auf einen rohr dreht als Mutter kannst du einschraubmuttern verwenden.

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Aber ich könnte ja vielleicht diese Teile: http://www.eightball-custom.com/Blinkerh...harley-Davidson  mit ner Schraube zusammen mit der Sissybarhülse befestigen.

Dann könnte ich die Blinker dadurch ja leicht nach hinten Versetzt anschrauben, falls ihr versteht wie ich das meine

Dann wäre der Blinker quasi noch 2-3cm weiter richtung Heck als er es nun ist. Bei den Rizoma ist ja sogar so ne Kappe über dem Gewinde, dann sieht es nicht so kacke aus.