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--- Fat Bob Dezibeleintragung 103 cui (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=81170)


Geschrieben von spanienrot am 22.12.2017 um 15:47:

Fat Bob Dezibeleintragung cui 103

Hallo Freunde
Ich fahre eine Dyna Low Rider 1690 und plane den Umbau (Auspuff) und es ist ein krümmer von der Fat Bob, welche ich an meiner Low Rider 2=1 anbringen möchte.
Hat jemand für mich mal ein Dokument ( Zulassung oder COC Papier) mit den Angaben der eingetragenen dB (A) Werte?
Es müßte eine Fat Bob mit dem baugleichem Motor sein (cui 103)
Die Fat Bob dB (A) Eintragungen sollen laut Auskunft von AMC (H. Schwarz) höher sein als derzeit bei meinem Bike.
Somit könnte ich sicherlich auch die Werte der Fat Bob bei mir später eintragen lassen.

In meiner Zulassung ist eingatragen: Standgeräusch 91 dB(A) und Fahrgeräusch 78 dB(A) siehe auch mein Dokument. Die Schadstoffklasse ansich ist ja identisch.
Also wenn mir jemand eine KOpie zur Verfügung stellen könnte, wäre das prima.



 


Geschrieben von Mondeo am 23.12.2017 um 01:09:

Wieso sollte der TÜV andere Grenzwerte tollerieren wie in deiner Zulassung festgelegt. Auch eine andere Abgasanlage muß diese einhalten. Dein Fahrzeug wurde auch damit zugelassen in Germany.


Geschrieben von spanienrot am 23.12.2017 um 10:01:

Hallo Mondeo

ich beziehe mich da lediglich auf die Aussage des Herrn Schwarz von der Firma AMC.
Der hatte mich darauf aufmerksam gemacht und ich denke, dass der doch eigentlich Bescheid wissen müsste.
Wenn das stimmt, das die Fat Bob eine minimale höhere dB (A) Eintragung hat und ich ja den Krümmer der Fat Bob bei mir anbringe, wären dann nicht auch diese Werte zutreffend?
So denke ich jedenfalls. Von der Logik her wäre es auf jedem Falle zutreffend, denn es sind doch die selben Motorräder. Die geringere dB(A) Werte meiner Low Rider basieren ja auf de
zur Zeit noch 2=1 Anlage.
Hast du die dB (A) Werte der Fat Bob vom dem Modell ?( muß wohl ab 2012 der cui 103 sein)
Aber du bringst mich auf einen Gedanken. Ich kenne jemanden, der auf Kess umgerüstet hat und den werde ich mal ansprechen, ob bei ihm etwas geändert wurde. Der hat auch die Low Rider von 2=1 auf 2=2 umgerüstet.
Frohes Fest und Gruß aus Berlin

 


Geschrieben von Walt am 23.12.2017 um 10:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von spanienrot
Hallo Mondeo

Hast du die dB (A) Werte der Fat Bob vom dem Modell ?( muß wohl ab 2012 der cui 103 sein)

Moin.

Die Fat Bob 2012 und davor hat noch 96 cui. 

103 cui erst seit/ab  2013.

VG


Geschrieben von SlimS am 23.12.2017 um 12:31:

Die Street Bob mit 96 Cui hat 93 dB.
Das ist bei jedem Modell unterschiedlich.


Geschrieben von Mondeo am 23.12.2017 um 13:14:

Ich fahre eine Slim mit 103. Die Motoren sind gleich und somit die Db. Aber nochmals zu deinem Anliegen, was im Schein steht ist bindend. Warum soll das der TÜV ändern? Steht in einschlägigen Portalen  das das nicht geht.


Geschrieben von Websucht am 23.12.2017 um 13:24:

für das Standgeräusch gibt es keine gesetzlichen Auflagen, wird z.B. eine Abgasanlage ohne ABE aber mit einem Tüv Gutachten zur Eintragung verwendet, kann durchaus auch ein höherer Wert beim Standgeräusch eingetragen werden, das Fahrgeräusch wird dabei jedoch nicht verändert und muss auch im Testzyklus eingehalten werden.

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !


Geschrieben von -Blacksteel- am 23.12.2017 um 13:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
kann durchaus auch ein höherer Wert beim Standgas eingetragen werden

NICHT VERWECHSELN:
Werte vom Standgas werden nie eingetragen und stehen auch nirgens. Es geht um die Standgeräuschwerte, die bei einer vorgegebenen Drehzahl ermittelt werden.
 

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Gruß
Dirk
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Geschrieben von Websucht am 23.12.2017 um 13:57:

sorry, es war natürlich das StandgasGERÄUSCH gemeint...
 (habs im Beitrag geändert)

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Geschrieben von spanienrot am 23.12.2017 um 15:05:

Zunächst mal danke an die Gemeinde für die Infos.
Meine Fragen bezüglich der Lautstärke bezieht sich ja auf die Info der Firma AMC und es geht mir absolut nicht um lauter fahren zu dürfen, sondern
ob eine Änderung eingetragen werden müßte, wenn ich einen Krümmer der Fat Bob anbringe. Daher meine Frage was stehen für Werte bei der Fat Bob 1690 in der Zulassung?
Konnte mir bislang noch keiner sagen.
Ich wiederhole bei mir steht drinn:
Standgeräusch 91 dB(A) und Fahrgeräusch 78 dB(A

Schön wäre es jemanden zu finden, der den Umbau von 2=1 auf 2=2 bei der Low Rider schon gemacht hat. Nicht die fertigen Anlagen von kess oder ähnlich, sondern mit dem Fat Bob Krümmer.
Gruß
spanienrot
 


Geschrieben von Burningdrive am 23.12.2017 um 21:46:

Moinsen, 
deiner Frage liegt entweder ein Denkfehler oder Schreibfehler zugrunde.
Die Lautstärke hat nix mit den Krümmern , sondern im wesentlichen  mit den "Endschalldämpfern" zu tun. 
Ergo,
1. Frage : welche anderen HD Krümmer passen an deine Low Rider ( sollte gleicher Durchmesser am Zylinderkopf sein und zu Fußrasten und sonstigen Anbauteilen passen)
2. Frage : welche StVO konformen & erlaubten HD oder Zubehör Endschalldämpfer passen an diese Krümmer und dein Moped. 
3. Frage : Mit Prüf Ing besprechen ob & wie diese konfigurierte Abgasanlage abgenommen/eingetragen werden kann. 

Theoretisch mußt du auch Original HD Krümmer/Endtöpfe eines anderen Models gleichen Bj/Motors etc. eintragen lassen,
praktisch wird das nicht mal einem geschulten Uniformierten oder Prüf Ing. auffallen.

Ciao Allan 

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Geschrieben von spanienrot am 24.12.2017 um 00:14:

Hi Burningdrive
deine Hinweise habe ich aufmerksam zur Kennniss genommen, danke dafür.
Wie innerhalb meiner ganzen Ausführungen zu meiner Idee erkennbar, habe ich ja vor, den zu meinem Modell passgenauen Krümmer der Fat Bob anzubauen.
Bis dahin alles prima und jetzt beginnt ja meine eigentliche Problematik.
Die zu diesen Krümmern zugelassenen Endtöpfe haben allesamt das Gutachten für Modelle Dyna Fat Bob, Wild Glid und andere.
Aber kein Gutachten hat den Eintrag für die Low Rider, weil diese ja serienmäßig mit der 2=1 Anlage ausgerüstet ist.
Fazit: Ich habe ja beim Tüv angefragt und da sagte man mir, das ich nur Endschaldämpfer verwenden darf, die auch das Gutachten für meine Dyna Ausführung FXDL ausweist.
Errgo: ich finde kein Gutachten über Schalldämpfer in der Ausführung 2=2 für meine Low Rider, ausser eine fertige Anlage von z:B Kess.
ich warte jetzt mal bis die Firma AMC wieder erreichbar ist, denn die Endtöpfe von AMC  hatte ich ja auf dem Schirm. Vielleicht bauen die mir die passenden Töpfe für mein Moped.
schönes Fest und Gruß aus Reinickendorf
P.s mein Vater wohnt in Marienfelde (ist schon weit über die 90 aber voll drauf und ab und zu besuche ich ihn) vielleicht sieht man sich mal
 


Geschrieben von Marco321 am 24.12.2017 um 07:38:

dann fährst du gleich weiter und fragst bei Korso Bike ob sie dir bei der Eintragung helfen können. 

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
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Geschrieben von spanienrot am 24.12.2017 um 10:28:

ja, gute Idee, das ist in Licherfelde und eine Alternative, sollte es Probleme geben.
Danke für den Tipp
 


Geschrieben von Burningdrive am 24.12.2017 um 15:05:

Moinsen , jut das et heute Raclette gibt cool  

also nur mal so meine unmaßgebliche und überflüßige Meinung, wenn du auf 2 in 2 umrüsten willst : 
Hol die einfach eine gebrauchte komplette Abgasanlage der Superglide inkl. Halterung .
Dann hast du alles regelkonform mit E Nr und passend zu den Fußrasten. 
Welcher TüV Mensch oder Uniformträger hat alle 195 Originalanlagen anhand FXd oder FXDL oder FXzz als Bild im Kopf ? 
Ansonsten suchst du dir einen Freundlichen oder anderen HD Shop mit Prüf Ing. und läßt dir deine orijinal HDAnlage eintragen. 
Marco hat dir ja schon mal einen Tip gegeben; aber auch im Norden gibt es kompetente Anlaufstellen ( z.B. Harley Doc Spandau, Milwaukee Bike Station u.a.)
SO , dann mal schöne Feiertage

P.S. 
bißchen unglücklich das Thema über 2 Fred´s auszubreiten. Hab ick erst jetzte gesehen.
Eigentlich hast du ja die identischen Antworten bereits in deinem anderen Fred erhalten und auch entsprechend zur Kenntnis genommen.
Viel hilft nicht immer viel . 
 

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