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Also ich behaupte mal ganz fest, dass S&S Teile den originalen überlegen sind in der Qualität.
Ich glaube auch nicht das es ein kompletter S€S Motor ist sondern nur bisschen aufgegabelt mit
s&s Teilen.
Sozusagen so n Mix Motor.
@Booze
behaupten kann man viel.... Mein Original Shovel läuft seit 38 Jahren ohne S&S Teilen einwandfrei...
Du geschrieben "wenn da ein S&S Motor und kein Originaler drin hängt" . Dumm nur das ein S&S Shovel eher ein EVO mit Shovel Köpfen denn ein Shovel ist....
Gruß
Harry
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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.
zum zitierten Beitrag Zitat von Grisu1340
@Booze
behaupten kann man viel.... Mein Original Shovel läuft seit 38 Jahren ohne S&S Teilen einwandfrei...
Du geschrieben "wenn da ein S&S Motor und kein Originaler drin hängt" . Dumm nur das ein S&S Shovel eher ein EVO mit Shovel Köpfen denn ein Shovel ist....
Gruß
Harry
orginal ist orginal,
würde nie meine orginal antriebseinheit gegen einen zulieferer plunder tauschen,
da haben sie zubehör rahmen und zubehör antriebseinheiten und posen mit harley,
....also BikeFarm hat schon coole Mopeds, ABER dieser Hocker ist überteuert. Das ist doch ein zusammengewürfelter Schrotthaufen. Zu teuer.
Btw: Die Preise für sowas liegen in den USA bei 4000 bis 5000 $...eher 4 als 5......
Wenn du von Bike Farm was anständiges willst, musst etwa 15K legen, drunter haben die doch nix anständiges.
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Dosis sola venenum facit
Mir gefällt das Mopped, über den Preis kann man noch reden, aber auf "Original" ist eh geschiXXen. Und was die Rahmengeschichte angeht: diejenigen, die die Hose eh schon gestrichen voll haben, kaufen das - nachdem sie sich hier "informiert" haben - sowieso nicht...für die Hardliner ist das auch nix, da alles andere "besser" ist, überteuert sowieso, laienhaft zusammengeschustert & der Geist der "Stilllegung" wird auch wieder ausgegraben... kranke Welt...Feedback unerwünscht.
zum zitierten Beitrag Zitat von mjb
. Zu teuer.
Btw: Die Preise für sowas liegen in den USA bei 4000 bis 5000 $...eher 4 als 5......
zum zitierten Beitrag Zitat von Schwarzmetall
Mir gefällt das Mopped, über den Preis kann man noch reden, aber auf "Original" ist eh geschiXXen. Und was die Rahmengeschichte angeht: diejenigen, die die Hose eh schon gestrichen voll haben, kaufen das - nachdem sie sich hier "informiert" haben - sowieso nicht...für die Hardliner ist das auch nix, da alles andere "besser" ist, überteuert sowieso, laienhaft zusammengeschustert & der Geist der "Stilllegung" wird auch wieder ausgegraben... kranke Welt...Feedback unerwünscht.
...fahren oder schrauben, für das Geld eher ne coole Evo als dieses Frankenstein-Bike.
Zudem S&S ist halt keine Harley
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Ride on!
zum zitierten Beitrag Zitat von mypower
...fahren oder schrauben, für das Geld eher ne coole Evo als dieses Frankenstein-Bike.
Zudem S&S ist halt keine Harley
zum zitierten Beitrag Zitat von mypower
... als dieses Frankenstein-Bike....
zum zitierten Beitrag Zitat von fcstp
zum zitierten Beitrag Zitat von mypower
... als dieses Frankenstein-Bike....
Das hast du jetzt nicht gesagt
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Ride on!
Planänderung, ich geh heute schon.
Also hab mir gemerkt.
Bj passt nicht mit Rahmen zusammen, nach Baujahr müsste es ein Knickrahmen sein (wenn der fragt was ist ein knickrahmen um mich zu testen bin ich am arsch haha)
Kein original Harley motor stattdessen so n Mix aus S&S und Harley
lieblos gebastelt heck und front fender amateurhaft.
allgemein viele Teile nicht original bzw sogar fast alle.
fällt einem sonst was ein?
@all
guggst Du:
www.shovel-head.com
Stehen einige zum Verkauf.
Ciao Ciao
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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.
Take your time - I wish you a safe Journey.