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Geschrieben von Schimmy am 27.03.2018 um 13:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von DoubleX
Mein Harley Händler hat meine geschraubten Fittinge bemängelt und meinte, das das nicht TÜV konform bei ABS Bremsanlegen sei.  Das sind die Dinger, die direkt in die Bremsleitung geschraubt werden, nicht das wir da aneinander vorbei reden.

Moinsen,

Das ist m.E. ziemlicher Quatsch. Ob die Teile nun verschraubt, oder verpresst sind, macht keinen Unterschied, und warum sollte DAS bei
ABS-Bremsanlagen anders sein, als bei "herkömmlichen" Bremssystemen....Augen rollen

Fakt ist aber, dass die Bremsleitungen mit den Banjos (so heißen die Dinger Augenzwinkern ) serienmäßig bei ALLEN HD´s VERPRESST und NICHT VERSCHRAUBT sind.
Schaust Du Fotos. smile (Foto 1 NON-ABS, Foto 2 ABS... beides bei der Slim)

Und dass man bei der Company längere Bremsleitungen bekommen kann, ist auch nicht verwunderlich, denn die Banjos selbst werden mit Hohlschrauben
an den jeweiligen Teilen (Bremszange, ABS-Modul usw.) befestigt.


GReetz   Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von DoubleX am 27.03.2018 um 13:49:

Das hat mein Händler damit begründet, das, wenn die Bremse in den ABS Zyklus gerät, durch das "pumpen" der Bremsanlage sehr viel höhere Drücke entstehen, als beim normalen Bremsvorgang.


Geschrieben von Big Supie am 27.03.2018 um 13:50:

Von Ricks oder Thunderbike gibt es da entsprechende Austauschverteiler.

 

__________________
Gruß
Martin


Geschrieben von Pr1m0ch1c0 am 27.03.2018 um 14:11:

Alles klar, also nicht verschraubt sondern gepresst.... Schade! Dachte es wäre "leichter" großes Grinsen
Also kurz zusammen gefasst, ich muss mir die untere Leitung , die obere Leitung und einen neuen Verteiler besorgen!?

Schade hatte doch wirklich kurz die Hoffnung die Leitung sei nur geschraubt, ich geh zum Dealer besorge eine längere und fertig Augen rollen

Edit: Bist du dir sicher dass das die aktuelle Sprengzeichnung ist!? Ich hatte das optisch bei meinem Bike nämlich anders im Kopf (kann mich aber jetzt auch täuschen) Kann es sein das es bei den ABS Modelen ab 2014 / 2015 eine Änderung gab!?

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-HARLEYS MÜNCHEN UND UMGEBUNG-
Du kommst aus München oder Umgebung und suchst gleichgesinnte für Feierabendrunden oder große Touren?

 


Geschrieben von joe.sixpack am 27.03.2018 um 14:15:

Ist nen Lenker Umbau ein Hexenwerk? (Ape)

Zitat von DoubleX
Das hat mein Händler damit begründet, das, wenn die Bremse in den ABS Zyklus gerät, durch das 'pumpen' der Bremsanlage sehr viel höhere Drücke entstehen, als beim normalen Bremsvorgang.

Heist der Händler Hans Christian Andersen, oder ist er einer der beiden Gebrüder Grimm?
Natürlich geht auch eine Verschraubung, nur muss es für den TÜV ordentlich gemacht sein.

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<


Geschrieben von Schimmy am 27.03.2018 um 14:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von Pr1m0ch1c0
Edit: Bist du dir sicher dass das die aktuelle Sprengzeichnung ist!? Ich hatte das optisch bei meinem Bike nämlich anders im Kopf (kann mich aber jetzt auch täuschen) Kann es sein das es bei den ABS Modelen ab 2014 / 2015 eine Änderung gab!?

Schau doch einfach mal selbst nach....

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?make=hdmc


Greetz   Jo

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Geschrieben von DoubleX am 27.03.2018 um 15:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
Zitat von DoubleX
Das hat mein Händler damit begründet, das, wenn die Bremse in den ABS Zyklus gerät, durch das 'pumpen' der Bremsanlage sehr viel höhere Drücke entstehen, als beim normalen Bremsvorgang.

Heist der Händler Hans Christian Andersen, oder ist er einer der beiden Gebrüder Grimm?
Natürlich geht auch eine Verschraubung, nur muss es für den TÜV ordentlich gemacht sein.

Nein, der heißt MotoMaxx.


Geschrieben von DoubleX am 27.03.2018 um 15:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von Pr1m0ch1c0
Alles klar, also nicht verschraubt sondern gepresst.... Schade! Dachte es wäre "leichter" großes Grinsen
Also kurz zusammen gefasst, ich muss mir die untere Leitung , die obere Leitung und einen neuen Verteiler besorgen!?

Nur eine längere obere Leitung reicht doch.


Geschrieben von Iron Cannibal am 27.03.2018 um 15:30:

Hier mal ein Lenkerumbau meiner Slim,vielleicht hilft es weiter.

   Lenkerumbau Slim Santee 11 Zoll 1 1/4

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Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

          
                Klick mich ZECOS IRON STUFF    und hier meine diversen   Bike Umbauten


Geschrieben von Marco321 am 27.03.2018 um 17:25:

und natürlich gibt es zugelassene geschraubte Leitung für ABS. Hier mal der Verteiler dafür

​​​​​​https://www.probrake.de/Verteiler-4-fach-fuer-Harley-ABS-Modelle-mit-Einzelscheibe-ab-Baujahr-2012   ...
​​​​​​https://www.probrake.de/Verteiler-5-fach-fuer-Harley-ABS-Modelle-ab-Baujahr-2012-fuer-Bremsleitung

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.


Geschrieben von DoubleX am 28.03.2018 um 06:17:

Marco, es geht nicht um die Verteiler, sondern um die Fittinge (Banjos)


Geschrieben von Ljspeedy am 28.03.2018 um 10:32:

Also da bei mir auch der Umbau ansteht.
Und ich das Harley OEM Material verwende...mische ich mal mit.
Bestellt hab ich die Upper Brake Line und die Lower Brake Line.
Bestellnummern müsste ich schauen.
Die Verteiler Geschichte ändert sich komplett.
Mit neuem Verteiler braucht man bei einer weiteren Änderung nur noch die Upper Brake Line wechseln.
Kostet hat einmal richtig Geld.
Zwecks ABS und TÜV wurdemir zu OEM geraten.
Greetz
 

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chricket & tennis only requires one Ball"!


Geschrieben von Kalli88 am 28.03.2018 um 13:00:

Hallo zusammen,
da ein solcher Umbau hoffentlich auch bald bei mir ansteht klink ich mich mal ein...Ich habe das Gefühl das hier von zweierlei Dingen gesprochen wird.

Im Anhang findet Ihr die Bilder der vorderen Bremsleitung:

Wenn ich aufgrund eines Lenker umbau eine längere Bremsleitung benötige reicht es hier nicht die obere zu ersetzen ( Magenta markiert) die fittings sind selbstverständlich an die Leitung gepresst, doch die Fittings werden an Handbremspumpe ( oben am Lenker) und ABS Modul unten verschraubt mit Hohlschrauben.

Die untere Leitung Rot Markiert ist sogesehen zweigeteilt und an einen Verteiler verspresst welches Teil bei HD teuer ist, aber grundsätzlich doch gar nicht benötigt wird bei einem Lenkerumbau oder doch?


Geschrieben von Iron Cannibal am 28.03.2018 um 14:10:

Könne eigentlich ganz einfach ein.
Bremsleitung für 37€ und die Sache mit dem Lenkerumbau is gelutschtFreude

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Geschrieben von Schimmy am 28.03.2018 um 14:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kalli88
Die untere Leitung Rot Markiert ist sogesehen zweigeteilt und an einen Verteiler verspresst welches Teil bei HD teuer ist, aber grundsätzlich doch gar nicht benötigt wird bei einem Lenkerumbau oder doch?
Bildanhänge:

Augen rollen Augen rollen Augen rollen

Moinsen,

Auch nach einem Lenkerumbau (egal ob höher, oder flacher) wird die untere Bremsleitung inkl. "Verteiler" (der eigentlich gar nix
verteilt, sondern offensichtlich nur dazu dient, diese Bremsleitung an der unteren Gabelbrücke festzuschrauben) weiterhin benötigt.

ABER:

Die untere Bremsleitung braucht NICHT GEWECHSELT zu werden.... warum auch... daran ändert sich ja nix, nur weil ein anderer
Lenker montiert ist. smile


GReetz   Jo

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