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zum zitierten Beitrag Zitat von DoubleX
Mein Harley Händler hat meine geschraubten Fittinge bemängelt und meinte, das das nicht TÜV konform bei ABS Bremsanlegen sei. Das sind die Dinger, die direkt in die Bremsleitung geschraubt werden, nicht das wir da aneinander vorbei reden.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Das hat mein Händler damit begründet, das, wenn die Bremse in den ABS Zyklus gerät, durch das "pumpen" der Bremsanlage sehr viel höhere Drücke entstehen, als beim normalen Bremsvorgang.
Von Ricks oder Thunderbike gibt es da entsprechende Austauschverteiler.
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Gruß
Martin
Alles klar, also nicht verschraubt sondern gepresst.... Schade! Dachte es wäre "leichter"
Also kurz zusammen gefasst, ich muss mir die untere Leitung , die obere Leitung und einen neuen Verteiler besorgen!?
Schade hatte doch wirklich kurz die Hoffnung die Leitung sei nur geschraubt, ich geh zum Dealer besorge eine längere und fertig
Edit: Bist du dir sicher dass das die aktuelle Sprengzeichnung ist!? Ich hatte das optisch bei meinem Bike nämlich anders im Kopf (kann mich aber jetzt auch täuschen) Kann es sein das es bei den ABS Modelen ab 2014 / 2015 eine Änderung gab!?
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-HARLEYS MÜNCHEN UND UMGEBUNG-
Du kommst aus München oder Umgebung und suchst gleichgesinnte für Feierabendrunden oder große Touren?
Ist nen Lenker Umbau ein Hexenwerk? (Ape)
Zitat von DoubleX
Das hat mein Händler damit begründet, das, wenn die Bremse in den ABS Zyklus gerät, durch das 'pumpen' der Bremsanlage sehr viel höhere Drücke entstehen, als beim normalen Bremsvorgang.
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
zum zitierten Beitrag Zitat von Pr1m0ch1c0
Edit: Bist du dir sicher dass das die aktuelle Sprengzeichnung ist!? Ich hatte das optisch bei meinem Bike nämlich anders im Kopf (kann mich aber jetzt auch täuschen) Kann es sein das es bei den ABS Modelen ab 2014 / 2015 eine Änderung gab!?
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zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
Zitat von DoubleX
Das hat mein Händler damit begründet, das, wenn die Bremse in den ABS Zyklus gerät, durch das 'pumpen' der Bremsanlage sehr viel höhere Drücke entstehen, als beim normalen Bremsvorgang.
Heist der Händler Hans Christian Andersen, oder ist er einer der beiden Gebrüder Grimm?
Natürlich geht auch eine Verschraubung, nur muss es für den TÜV ordentlich gemacht sein.
zum zitierten Beitrag Zitat von Pr1m0ch1c0
Alles klar, also nicht verschraubt sondern gepresst.... Schade! Dachte es wäre "leichter"
Also kurz zusammen gefasst, ich muss mir die untere Leitung , die obere Leitung und einen neuen Verteiler besorgen!?
Hier mal ein Lenkerumbau meiner Slim,vielleicht hilft es weiter.
Lenkerumbau Slim Santee 11 Zoll 1 1/4
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Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)
Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten
und natürlich gibt es zugelassene geschraubte Leitung für ABS. Hier mal der Verteiler dafür
https://www.probrake.de/Verteiler-4-fach-fuer-Harley-ABS-Modelle-mit-Einzelscheibe-ab-Baujahr-2012 ...
https://www.probrake.de/Verteiler-5-fach-fuer-Harley-ABS-Modelle-ab-Baujahr-2012-fuer-Bremsleitung
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Marco, es geht nicht um die Verteiler, sondern um die Fittinge (Banjos)
Also da bei mir auch der Umbau ansteht.
Und ich das Harley OEM Material verwende...mische ich mal mit.
Bestellt hab ich die Upper Brake Line und die Lower Brake Line.
Bestellnummern müsste ich schauen.
Die Verteiler Geschichte ändert sich komplett.
Mit neuem Verteiler braucht man bei einer weiteren Änderung nur noch die Upper Brake Line wechseln.
Kostet hat einmal richtig Geld.
Zwecks ABS und TÜV wurdemir zu OEM geraten.
Greetz
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Hallo zusammen,
da ein solcher Umbau hoffentlich auch bald bei mir ansteht klink ich mich mal ein...Ich habe das Gefühl das hier von zweierlei Dingen gesprochen wird.
Im Anhang findet Ihr die Bilder der vorderen Bremsleitung:
Wenn ich aufgrund eines Lenker umbau eine längere Bremsleitung benötige reicht es hier nicht die obere zu ersetzen ( Magenta markiert) die fittings sind selbstverständlich an die Leitung gepresst, doch die Fittings werden an Handbremspumpe ( oben am Lenker) und ABS Modul unten verschraubt mit Hohlschrauben.
Die untere Leitung Rot Markiert ist sogesehen zweigeteilt und an einen Verteiler verspresst welches Teil bei HD teuer ist, aber grundsätzlich doch gar nicht benötigt wird bei einem Lenkerumbau oder doch?
Könne eigentlich ganz einfach ein.
Bremsleitung für 37€ und die Sache mit dem Lenkerumbau is gelutscht
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zum zitierten Beitrag Zitat von Kalli88
Die untere Leitung Rot Markiert ist sogesehen zweigeteilt und an einen Verteiler verspresst welches Teil bei HD teuer ist, aber grundsätzlich doch gar nicht benötigt wird bei einem Lenkerumbau oder doch?
Bildanhänge:
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