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tts felgen für slim
Hallo Zusammen,
überlege meine slim mit neuen TTS-Felgen auszustatten.
Nun die Frage???
welche Größe zb. 21 Vorn u.hinten 16,
21 Vorn u.hinten 18 oder
23 Vorn u. hinten 18
Wie seht Ihr das????
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Für mich wär das nichts. Weil, Slim = Bobber, breite Reifen und gedrungener fetter Look.
21/23 schmal / hoch vorne = Chopper, schlank und lang.
Die Linie würde zerstört und der an sich super Stil der Slim.
Bei Stilrichtungswechsel ist die Gefahr der "Verschlimmbesserung" hoch.
Aber.... jeder wie es gefällt .
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Zuviel Auswahl macht Stress
Bei meiner Heritage habe ich die Kombi 21“ vorne ind 16“ hinten ohne Tieferlegung. Fährt sich super.
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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"
Schaut gut aus,
vor allem weil die Fender auch geändert hast. Gute Inspiration auch für mich.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Moin,
an einer Slim würde ich immer an den werksseitigen 16Zöllern Drahtspeichenrädern vorne und hinten festhalten. Zu diesem Bobber passt nicht wirklich was anderes.
Selbst BigSpoke’s an einer Slim – hatte ich mir mal im November letzten Jahres LIVE angesehen – kommen auch nicht wirklich gut rüber.
Wenn du deine Slim vielleicht mal temporär aufhübschen möchtest, dann versuche ggf. doch mal White Wall’s.
Hingegen ein 21er vorne an einer Heritage und/oder Deluxe, …das passt sowas von gut!
My two Cent.
es geht alles, auch optisch wenn man weiß wo man hin will
hier mal 21/18 an einer Faboy, Rest sind Slim mit 21/18
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Erstes Bild schön, zweites Nö, Drittes schön. Das letzte Bild ist doch deine? Hast du die Räder umgespeicht mit neuen Felgenring? Und was kostet dieses? Oder habe ich das schon einmal gefragt?
Alle sind schön, nicht verspielt.
@Marco: Finde deine richtig klasse, nur denke ein Stück tiefer vorne und hinten und dann ist sie noch stimmiger.
@Jens sind TTS Kompletträder aber Paralell gespeicht deswegen von der Seite nur die Hälfte zu sehen
@Vinchi ich wollte vorne tiefer, aber momentan setze ich durch die "Höherlegung" nirgends auf , hat auch was. Hinten würde die Linie Reifen/Fender verloren gehen, da bin ich mir unsicher ob ich das in Kauf nehmen will
hier noch mal mit anderem Lack und eine Slim von warrs.com
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Richtig schick. Meine Frau dreht durch, wenn ich noch mehr Geld in dem Teil versenke
@ Jens,
nicht die baue Pille nehmen ;-) Nimm die rote.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Hallo Zusammen,
vielen Dank für die hilfreiche Beiträge.
noch mit original Felgen
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http://www.factorygroup.de/harley-wetzlar/motorraeder/customizing.html?m=Softail%20Slim%20S
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Hier noch ein Beispiel für TTS Felgen
Weiß jemand von euch wie es mit dem TÜV läuft wenn man einfach die fette Bereifung der Breakout auf die slim packt?
TTS Räder kosten ein kleines Vermögen. Die Breakout Räder bekommt man dagegen schon für kleines geld.
Wenn man die originale Schwinge und Räder auf die Slim schraubt gibts da Probleme beim tüv?
Es sind ja quasi keinerlei Gutachten vorhanden.