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Geschrieben von HDbiker am 14.04.2018 um 07:30:

... welche Werkstatt/Händler gibt denn freiwillig Fehler oder Versäumnisse zu?? fröhlich    @Manu1986dkm: ALLES richtig gemacht !

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Guß Dirk

"So kann man gleiten, so vergisst man Zeit und Raum. Und altert in Würde." 

Geschrieben von Manu1986dkm am 23.04.2018 um 20:34:

Naja, so ist die Werkstatt nun für mich gestorben und den ein oder anderen in meinen Bekanntenkreis werde ich wohl keine Empfehlung aussprechen. Foto vom nun sauberen Öl auch nach etlichen KM habe ich der Werkstatt via Mail zukommen lassen. Geantwortet hat er nicht darauf verwirrtgroßes Grinsen

Geschrieben von Ricky am 24.04.2018 um 00:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Manu1986dkm
Habe mir das Öl direkt nach dem Kundendienst nicht geprüft, aber es wurden ja erst 50KM drauf gefahren?! Was sagen die Techniker unter euch? Ach ja, fahre ne Breakout 2014er Modell.

....und genau da liegt der hund begraben: ZU SPÄT NACHGESCHAUT!!!! daher sind spekulationen uninterissant.... bei übernahme/rechungszahlung(!!!!!)  sollte sowas sofort kontrolliert werden... mein alter herr z.b. macht bei seinen fzg. (autos,motorrad) immer markierungen auf die altteile.... besonders auf den ölfilter... der wird gerne mal mit dem lappen sauber gemacht und als neu verkauft;  es gibt leider einige betrüger in der kfz/krad branche.... selber schon erlebt.

zu deinem ölwechsel: wenn´s RICHTIG gemacht wurde, ist das öl noch nach ca. 200km dunkelgelb.... bis 500km wird´s da dunkel aber NICHT schwarz, es sei denn du hast einen blowby.

gruss,

ricky.

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Roads??
Where we're going we don't need Roads....
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Geschrieben von Quadrigo am 24.04.2018 um 14:20:

Moin zusammen,

ich habe meine 1997e Softail im November 2017 beim Händler gekauft, Service wurde gemacht, Öle waren alle neu, habe ich geprüft, ich habe den Motor im Winter in der Garage paar mal angeschmissen und das Motoröl, ohne das ich ein km gefahren bin, ist gleich schwarz geworden, und?

Ich bin Anfang der Saison zwei mal gefahren, praktisch Motor gespüllt, dann nur Motoröl abgelassen, ohne Filterwechsel, ca. 2,5 L frisches Öl rein, ich bin schon einige hundert km gefahren, Öl ist saubär cool .
Ich habe damals meine 1998e Road King gekauft, Öl selbst gewechselt, das Öl war nach kurzen Zeit schwarz, dann habe ich am Ende der Saison, Anfang Oktober Altöl abgelassen, Frisches Öl rein, Saison im "Spüllbetrieb" zuende gefahren und Anfang der nächsen Saison Öl mit Filter gewechselt.

Bei meiner 883 Sportster mache keine Motorspüllung, 883 Sporty Motor ist weniger thermisch belastet als eine BT Harley und das Öl wird nicht schwarz wie die Nacht.

 

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Gruß Quadrigo # 43

Geschrieben von serioussv3n am 24.04.2018 um 14:42:

machst du das jedes Jahr so?

Geschrieben von Quadrigo am 24.04.2018 um 18:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von serioussv3n
machst du das jedes Jahr so?

Moin,

bei meiner Road King habe ich gemacht, die habe ich verkauft, bei meiner alten softail Öl ablassen  ist noch einfacher. 

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Gruß Quadrigo # 43

Geschrieben von Ricky am 29.04.2018 um 20:49:

SO!!!! hier mal KLARTEXT als video:


http://hol320effeef.loginto.me/bund-org/01eefef/2018/harley/oildarkornot01.mp4


/over

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Geschrieben von Manu1986dkm am 23.05.2018 um 10:49:

@ Ricky: danke für das Video, ja das sagt alles. Vielleicht wurde aus der Ölwechsel gemacht nur der Filter nicht.. so oder so, wenn ich mir eine Leistung bezahlen lasse erwarte ich auch das Sie ordentlich ausgeführt wird. Schon zweimal wenn man Diese einheitlich gar nicht bestellt hat und trotzdem dafür blechen soll. Für den Händler aus dem östlichen Einzugsgebiet um München (ist kürzlich umgezogen) war es auch nicht nachvollziehbar warum ich eine ausgefüllte Inspektionscheckliste wollte. Er meinte nur "..dann mach ich dir eben die Häckchen da rein wenn du so kleinlich bist..".. nachgefragt ob die Punkte auch abgearbeitet wurden, habe ich mir erspart. unglücklich
Seitdem lass ich nur noch meine Hände an meinem Bike. 

Grüße and ride on, Manu

Geschrieben von Ricky am 23.05.2018 um 22:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von Manu1986dkm
@ Ricky: danke für das Video, ja das sagt alles. Vielleicht wurde aus der Ölwechsel gemacht nur der Filter nicht.. so oder so, wenn ich mir eine Leistung bezahlen lasse erwarte ich auch das Sie ordentlich ausgeführt wird. Schon zweimal wenn man Diese einheitlich gar nicht bestellt hat und trotzdem dafür blechen soll. Für den Händler aus dem östlichen Einzugsgebiet um München (ist kürzlich umgezogen) war es auch nicht nachvollziehbar warum ich eine ausgefüllte Inspektionscheckliste wollte. Er meinte nur "..dann mach ich dir eben die Häckchen da rein wenn du so kleinlich bist..".. nachgefragt ob die Punkte auch abgearbeitet wurden, habe ich mir erspart. unglücklich
Seitdem lass ich nur noch meine Hände an meinem Bike. 

Grüße and ride on, Manu

ich höre das tatsächlich die letzten jahre aus vielen "ecken": ölfilter berechnet aber nicht getauscht; nur sauber gemacht.... zündkerzen berechnet, aber nur die alten mit drahtbürste gesäubert.... wo schrauben nach wartungsplan nachgezogen werden musste nicht gemacht, UNNÖTIGE arbeiten werden durchgeführt > pauschal mal kupplung wechseln, und, und, und..... . der kunde wird teilweise oft über den tisch gezogen, egal ob freie oder vertragswerkstätten.

ganz ´geil ´letztes jahr: ein bekannter erzählte mir, dass er einen neuen kabelbaum für seinen ape-lenker in einer werkstatt bezahlen musste, da der andere zu kurz war. was war?> es wurden 8 leitungen eingelötet und mit schrumpfschlauch isoliert. das sind gerade mal.... so... naja... machen wir mal 4 meter kabel (mit verschnitt)... das waren 100euro für ein meter kabel!!!Baby .  alles in einem hatte er für alles knappe 900euro bezahlt (ohne lenker und riser, die waren angeliefert).

aber so ist das heute: haste keine ahnung, dann kannst du pech haben und wirst abgezockt!

ich komme aus der avionik und triebwerkstechnik und habe eine top ausgestattete hobbywerkstatt. ein glück!

ricky

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