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Moin,
da ich 2017 mir meine Roadster gekauft habe, gleich anfing an dem Teil rum zu fummeln und ich nicht andere Thread's kaputt machen möchte hier mal mein Umbaubericht.
Anfang 2017 gekauft und seit dem immer mal geschraubt.
Fing gleich an mit neuem Lenker von LSL, und einem anderen Sitz. Erst einen Cafe Solo von Harley dann wurde noch mal gewechselt auf den 2017er 48 Sattel.
1. Auspuffanlage war eine von V&H tolles Ding, nur leider geht die Leistung flöten.
Also wieder runter und mit dem Super Charger Luftfilter kam dann auch eine ese KessTech.
Jetzt läuft der Bock nach neuer Einstellung mit einem Supertuner 1A.
Ach und Fußrasten der 48.
!!!Gerne Kommentare aber bitte bitte nicht über Sinn oder Unsinn labern, das mein Bike und ich mach damit was ich möchte!!!
Im Sommer hab ich dann den Plastikbürzel abgerupft.
Da ich mich bis dato nicht mit den seitlichen Kennzeichenhaltern anfreunden kann mußte was anderes her.
In der Bucht gab es günstig einen Kennzeichenhalter einer Älteren Sportster. Die Kohle war den Versuch wert.
Also los, aus 2 mach 1.
In jedem Wohnt ein kleiner Spießer.
Da ich mir anfangs gleich 2 Kratzer in den matschwarzen Tank gemacht hab und mich das mächtig ärgerte hab ich mal mein Kumpel (Folierer) angerufen und gefragt ob er da was hat.
Bilder sagen mehr:
Irgendwie steh ich auf den 7" Scheinwerfer......irgendwie halt geil.
Ich muß ihn aber noch weiter in die Gabel rücken, also neuen Halter fräsen. (in Arbeit)
Die Folierung is' ja mal eine geniale Maßnahme.
Welcher LSL-Lenker is das? X-Bar? Könnte mir auch gefallen, ebenso wie der Kennzeichenhalter ... kannste zu dem "aus 2 mach 1" mal noch etwas mehr erklären?
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Gruß
Chris
und so stand sie ende 2017 dann da.
Jetzt in 2018 und div. andere Sportster angeguckt muß mehr geändert werden.
Mir gefiel bei der V&H wie schön kompakt sie war.
Und irgendwie hätte ich gerne das Heck kürzer (dann muß wohl doch ein seitlicher Kennzeichenhalter dran )
der Plastikkrempel kommt weg
Und dann mal versuchen ob ich ohne Tanklift auskomme.
Also ohne Tanklift ist das viel gefummel (kein Bock) also mal 4cm lift kurz und dreckig gebastelt.
Werd die Tage ,aus Blech, einen vernünftigen lifter anfertigen der auch gleich das entstandene Loch zwischen Tank und Rahmen abdeckt.
Hatte hier noch 3 Krümmer rumliegen 2 Sportster und 1 HD irgendwas. Also mal Endtopf angehalten wo er hin soll und Krümmer etwas angepasst/ gekürzt.
Zwischen den Bögen muß ich ihn evt. verlängern, aber ich mach erst mal den Endtopfhalter dann seh ich wie der genau laufen muß.
zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara
Die Folierung is' ja mal eine geniale Maßnahme.
Welcher LSL-Lenker is das? X-Bar? Könnte mir auch gefallen, ebenso wie der Kennzeichenhalter ... kannste zu dem "aus 2 mach 1" mal noch etwas mehr erklären?
Dieser Iron-KZ-Halter sieht schon besser aus, aber ich hätte echt nicht vermutet, dass das so'ne Frickelei ist.
Streetbar ist vorgemerkt, denn ich habe bei mir den Eindruck, dass dadurch dass ich den Originallenker hochgedreht habe, die Belastung der Handgelenke unergonomisch ist, da die Handgelenke leicht angewinkelt sind. Beim LSL hingegen vermute ich, ist das Handgelenk gerader?
Ich bin was die Hangelenke angeht leider etwas empfindlich ... war schon beim Fahrrad etwas Gefummel, die Lenker-Ergonomie zu optimieren ... war aber letztendlich der Mühe wert.
PS: Merci für die PN!
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Gruß
Chris
Ist das eine Mattfolie oder wie darf man das verstehen :-)?
Krass, hab ich auch noch nicht gesehen
zum zitierten Beitrag Zitat von eastw00t
Ist das eine Mattfolie oder wie darf man das verstehen :-)?
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Gruß
Chris
Klasse Thread weiter so
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
zum zitierten Beitrag Zitat von eastw00t
Ist das eine Mattfolie oder wie darf man das verstehen :-)?
Krass, hab ich auch noch nicht gesehen
zum zitierten Beitrag Zitat von Frankenstein
Schutzfolien in Glanz gibt es ja schon.
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Gruß
Chris
zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara
zum zitierten Beitrag Zitat von Frankenstein
Schutzfolien in Glanz gibt es ja schon.
Auch in transparent?
Danke für den Input und die Hilfe für den Kennzeichen "Umbau" Hab mal eine 08/15 6-Kant-Schraube genommen, möchte ich noch gegen was schöneres tauschen...
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