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zum zitierten Beitrag Zitat von Frankenstein
...War grade noch mal in der Garage und bin drauf rumgehopst, geht dann bis 1,5cm runter. Das muß dann aber ne heftige Bodenwelle sein.
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alles Werbung
Ihr habt ja alle recht, so nen Reifenblocker in der Kurve kann schon recht ungesund werden.
Bin am WE wieder in der Werksatt und guck mir das noch mal genau an. Denke ich werde ihn etwas höher machen, gucken wie tief die Kiste in der Theorie bis Dämpferende runter gehen würde und zur Sicherheit noch ein Federbegrenzer einbauen.
heute kam der Kennzeichenhalter für die Seite.
81,99€ zum Probieren OK
Hm, wenn ich mir Deine (Heck-)Lösung für den Kennzeichenhalter anschaue, ärgert es mich, dass ich mir den sauteueren seitlichen Halter von HD gekauft habe. Aber nachdem ich den dran und eingetragen habe, lasse ich den wohl so... Von der Qualität ist der allerdings super.
Gruß Michi
Dadurch das ich mein Heck gekürzt habe brauchte ich nun leider einen seitlichen KZH.
Ich hab die Kennzeichenplatte gleich durch neue Bohrungen im Halter ein Stück nach innen gerückt. Evt. flex ich den Querhalter noch ab und versetz die Platte noch weiter Richtung Rad.
Aber erst mal alles wieder zusammen setzen.
Kann das sein, dass sich die Schräglagenfreiheit durch den seitlichen Halter reduziert?
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Gruß
Chris
Bis jetzt bei meiner original hohen Roadster nur die Fußrasten am schleifen. Aber der Gedanke kam mir auch schon...
Ich hab’s schon höher und weiter nach innen gesetzt. Jetzt passt das gut. Kommt auf den Fotos nicht rüber. Vorher war es unmöglich.
Ok, stimmt, ich hab die Platte auch so weit es ging nach innen gesetzt. Noch ca. 15mm zur Felge. Nach oben ging nicht. Mal schauen, ob ich das Ding mal zum schleifen bringe ohne zu fallen .
Gruß Michi
zum zitierten Beitrag Zitat von ChrisKla
Sind 3 cm Abstand genug?
Durch das Gewicht des Fahrers und evtl eine Bodenwelle könnte das bisschen knapp werden oder?
Sieht aber gut aus
Vorbildlich
Ich habe meine Kellermänner in den mittleren Löchern von den Struts, passt ganz gut wie ich finde.
PS: Direkt an den Dämpfern musst du schauen wie es mit den Beinen von der Perle passt.
zum zitierten Beitrag Zitat von Marcel77
Ich habe meine Kellermänner in den mittleren Löchern von den Struts, passt ganz gut wie ich finde.
PS: Direkt an den Dämpfern musst du schauen wie es mit den Beinen von der Perle passt.
Rücklichter haben jetzt diese Position.
Nur noch die alten Löcher im Fender zu und etwas lack drauf, dann ist das Heck eigentlich durch.
Position sieht gut aus, nur der TÜV hat dazu seine eigene Meinung.
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
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