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Geschrieben von SK am 17.03.2018 um 18:23:

Benzinpumpe bekommt kein Strom

Hallo Zusammen,

folgendes Problem bei meinem "Baby" (Bj. 2009):

Ich habe eine neue Batterie eingebaut, da sie nicht richtig anlief. Und weil sie beim starten immer komische Schleifgeräusche von sich gibt, habe ich noch den Anlasser ausgebaut. Für mein Empfinden läuft der Anlasserfreilauf etwas schwer, aber der Anlasser funktioniert. Nachdem ich den Anlasser wieder eingebaut habe, wollte ich sie wieder starten und siehe da, die Pumpe summt nicht, wenn ich sie anmache.

Pumpe ist i.O, habe sie direkt getestet.
Sicherung ist auch i.O
Batterie ist voll
Schalter steht auf ON

Wo kann ich noch den Fehler suchen? Bin gerade ein bisschen Ratlos.


 

Geschrieben von Bernde am 17.03.2018 um 18:59:

Willkommen,

testweise am Systemrelais 87 und 30 brücken (@ON)   => hörst was?

 

__________________
   Grüßung Bernde
 

Geschrieben von Marco321 am 17.03.2018 um 19:04:

du kannst mal die Fehler auslesen und hier posten.

Mit "Schalter steht auf on" meinst du den Kill Switch  ?

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Geschrieben von Defcon am 17.03.2018 um 20:06:

Noch ein Tip , schau mal hier vorbei


Vorstellungsecke

__________________
Trust The Universe

Geschrieben von bestes-ht am 17.03.2018 um 21:38:

Batterie FOB ok?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Geschrieben von SK am 17.03.2018 um 21:50:

Hier die Fehlercodes: P2176 / P1003 / P0373 alles andere ist None

@ Marco321: ja ich meine den Hauptschalter, da oft im Forum der Hinweis kommt cool

@ Defcon: Danke, werde mich noch richtig vorstellen, wenn ich mein "Baby" zum laufen bekommen habe. Habe gerade kein Nerv.Baby

@Bernde: werde ich morgen tun.

Bei uns schneit es.......Augen rollen

Geschrieben von bestes-ht am 17.03.2018 um 23:11:

P0373 KW-Sensor hat Aussetzer
P1003 Systemrelais Kontakte bleiben offen
P2176 Nullstellung der Drosselklappe nicht in vorgesehener Position

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Geschrieben von SK am 18.03.2018 um 20:48:

so Fehler gefunden. Systemrelais hat sich verabschiedet. Pumpe funktioniert. Danke für die Tipps.smile

Aber der Anlasser macht mir immer noch Probleme, Maschine springt immer noch nicht an und der Anlasser macht komische Geräusche.traurig Kann mir jemand sagen, wie leicht oder schwer das Lager vom Freilauf laufen muss?

 

Geschrieben von Bernde am 18.03.2018 um 21:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von SK
Ich habe eine neue Batterie eingebaut ...

Um gaaanz sicher zu gehen:
Ein neuer Akku bedeutet nicht immer, dass er voll und gut ist.

Beim Anlasserdrehen sollte die Spannung am Akku nicht viel weniger als 10V sein - ist das so?

 

__________________
   Grüßung Bernde
 

Geschrieben von SK am 18.03.2018 um 21:37:

Hallo Bernde, ja das ist so.

Geschrieben von Schimmy am 19.03.2018 um 17:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von SK
......
Aber der Anlasser macht mir immer noch Probleme, Maschine springt immer noch nicht an und der Anlasser macht komische Geräusche.traurig Kann mir jemand sagen, wie leicht oder schwer das Lager vom Freilauf laufen muss?

Moinsen, 

nicht die Leichtgängigkeit des Anlasserfreilaufs ist das Problem, sondern die Tatsache, dass die Anlasserkupplung "auf Block" gehen muss, wenn der Startknopf gedrückt wird. Gleichzeitig muss die Welle des Anlassers ausrücken und das Ritzel in den Zahnkranz der Kupplung greifen. Das kann man nur im eingebauten Zustand testen. Daher mein Tipp:
- Motorrad möglichst senkrecht stellen
- Zündkerzenstecker abziehen oder Zündkerzen raus schrauben (damit der Motor nicht doch "versehentlich" startet)
- Runden Kupplungsdeckel demontieren
- Mit der Taschenlampe in den Primärantrieb leuchten und kontrollieren, ob ALLES so wie weiter oben beschrieben funktioniert (2. Person sehr hilfreich, um den Startknopf zu betätigen...) smile

Berichte, was du sehen kannst.

Greetz.  Jo

P.S. Lappen oder Ölauffangbehälter unter den Primären legen... spritzt u.U. ein wenig Öl raus.... smile

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Schimmy am 05.04.2018 um 12:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von SK
Hallo Zusammen,

folgendes Problem bei meinem "Baby" (Bj. 2009):

Ich habe eine neue Batterie eingebaut, da sie nicht richtig anlief. Und weil sie beim starten immer komische Schleifgeräusche von sich gibt, habe ich noch den Anlasser ausgebaut. Für mein Empfinden läuft der Anlasserfreilauf etwas schwer, aber der Anlasser funktioniert. Nachdem ich den Anlasser wieder eingebaut habe, wollte ich sie wieder starten und siehe da, die Pumpe summt nicht, wenn ich sie anmache.

Pumpe ist i.O, habe sie direkt getestet.
Sicherung ist auch i.O
Batterie ist voll
Schalter steht auf ON

Wo kann ich noch den Fehler suchen? Bin gerade ein bisschen Ratlos.

Problem gelöst ? ? ?

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Snokerlian am 10.02.2024 um 04:49:

Hallo grüße euch 
Ja das Problem mit dem Starten hab ich auch 
Morgen erstmal System Sicherung auswechseln ich höre das summen der pumpe nicht mehr 
BOAH HAB DAS GANZE TEIL ZERLEGT

Geschrieben von bestes-ht am 10.02.2024 um 10:54:

Mal auf die beiden Relais klopfen und zu Prüfzwecken mal untereinander tauschen, ob sich dann was ändert.

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Geschrieben von Snokerlian am 10.02.2024 um 22:52:

Könnte Mann die Relais auch überbrücken?
sind 4 Pohle