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Geschrieben von stefan1 am 22.03.2018 um 17:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von PankePaule
Rein, Raus ... Mit, Ohne... Angetäuscht und Original...

wer von euch hier wurde selbst schon mal wegen "seinem Harleysound" angehalten, musste bezahlen und oder durfte nicht weiter fahren...
nicht vom hören sagen... ich kenne da einen der einen kennt, der schon mal...nein, selbst wer hat selbst was erlebt

während der 25 Jahren meiner Harley Karriere wurde ich 3 x kontrolliert,
1996 in München mit meiner total serienmäßigen Softail, der Beamte wollte nicht glauben, dass es die originalen Töpfe waren, ohne Folgen,
2006 mit meiner Road King mit Kess Tech ESM1 bei Bregenz, ohne Folgen
und zuletzt in Faak mit der Slim S meiner Frau mit Kess Tech ESM 2, hier auch ohne Folgen, das mitgebrachte Kärtchen genügte, um die um das Bike versammelten Polizisten zu überzeugen...

An meiner bald eintreffenden CVO Road Glide werde ich anfänglich die Serientöpfe behalten, dachte schon die Einsätze von Fullsac zu montieren, werde aber vermutlich wieder Kess Töpfe wählen...


Geschrieben von PankePaule am 22.03.2018 um 18:12:

danke für deinen Beitrag und dann viel Freude an der CVO Road Glide

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Machen ist wie wollen, nur krasser

Ich wollte mich wirklich benehmen, aber es gab zu viele Optionen


Geschrieben von stefan1 am 22.03.2018 um 18:38:

Danke PankePaule
hier ein US-Bild von einer umbauten RG, so geil wird meine nicht aussehen...geschockt   zumindest ist sein Lenker Serie


Geschrieben von c269de am 22.03.2018 um 20:34:

... ist die RG von puzzled vom CVO Forum
hab ihn grad in daytona in der main street getroffen smile


Geschrieben von PankePaule am 22.03.2018 um 20:35:

die CVO ist doch schon ab Werk in 2018 ein tolles Bike und in grau ganz besonders cool  
die Umbauten am US Bike wären mir auch zu heftig, Fahrbarkeit ist schon wichtig

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Ich wollte mich wirklich benehmen, aber es gab zu viele Optionen


Geschrieben von Döppi am 24.03.2018 um 01:29:

Ich selbst wurde die letzten 10 Jahre nicht kontrolliert.   Hatte jedes mal Glück das alle Plätze schon belegt waren und ich weitergewunken wurde.  Sei es in Faak oder Hamburg oder Pullman City überall hatte ich Glück und kam vorbei.   Hätte auch anders ausgehen können.   Hab allerdings im Bekanntenkreis genug die es erwischt hat.  Von 90 Euro bis 180 Euro für Vorsatz und  Fahrzeug stehen lassen war alles dabei. 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Mulligan1 am 24.03.2018 um 09:11:

Mal sehen:
 mit der dyna einmal mit den Serientöpfen, ging aus wie das Hornberger schießen. Einmal mit den (durchgeschlagenen) US Tüten. Da stand Gottseidank irgendeine Nummer drauf die einen Bezug zu meiner dyna hatte. (Heutzutage undenkbar)
mit der SG mal in Geißelwind(Klassiker) und mal in jüterbog oder in München... alles gut ausgegangen .

aber ich kenne auch genug Leute bei denen das von stehen lassen und neuen Auspuff holen bis hin zu Beschlagnahmung ging. Alles drin gewesen von 80 €bis weit nach oben . Blöd issses halt wenn de 500 km weit weg bis ....

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Geschrieben von mypower am 24.03.2018 um 09:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Ich selbst wurde die letzten 10 Jahre nicht kontrolliert.   Hatte jedes mal Glück das alle Plätze schon belegt waren und ich weitergewunken wurde.  Sei es in Faak oder Hamburg oder Pullman City überall hatte ich Glück und kam vorbei.   Hätte auch anders ausgehen können.   Hab allerdings im Bekanntenkreis genug die es erwischt hat.  Von 90 Euro bis 180 Euro für Vorsatz und  Fahrzeug stehen lassen war alles dabei.

...ist aber eigentlich OK die Preisliste - uns würde es freuen. Offener Lufi €550

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Ride on!


Geschrieben von stormrider am 25.03.2018 um 19:10:

Um ehrlich zu sein, ich bin jetzt mit anderen Leuten unterwegs gewesen, selbst mit manipulierten Baffles gehst einfach unter. Was sich bei mir in der Garage noch gut anhörte ist im direkten Vergleich auf der Strasse nur ein laues Lüftlein.
Street Cannons sind ok, aber dann bitte ohne Baffles oder halt mit Attrappen (und sogar die nehmen noch Sound). Untenrum ist beim M8 halt einfach nicht viel Geblubber und wer dreht schon ständig über 3000 nur um mal die Tröten zu hören?

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66er XL 900 . 76er FX Shovel. 83er E-Glide Shovel. 94er XL1200. 92er E-Glide Evo. 13er Wide-Glide TC103. 18er Road King M8 mit Penzl V2.


Geschrieben von Walt am 25.03.2018 um 19:37:

Ich hör die Tüten auch unter 3000 Umdrehungengroßes Grinsen


Geschrieben von stormrider am 25.03.2018 um 19:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von Walt
Ich hör die Tüten auch unter 3000 Umdrehungengroßes Grinsen

Ich sag dir morgen Bescheid ob ich dann auch was höre großes Grinsengroßes Grinsengroßes Grinsen

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Geschrieben von Döppi am 25.03.2018 um 21:36:

Ich will ja meine Mucke noch hören. cool

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Geschrieben von stormrider am 26.03.2018 um 18:20:

Die Dinger sind jetzt draussen , wenn man gemütlich Gas gibt hör ich bis 2000 U/min kaum was. Mit den Attrappen ( Baffles komplett abgesägt am Flansch) fehlt im Standgas der Bass. Ohne Baffles hört es sich im Standgas ganz gut an, ist aber auch nicht zu laut nur bassiger. Wenn du aber am Gas drehst werden sie schon um einiges kerniger. Man kann also gut die Lautstärke mit der Gashand regulieren. Blöd ist nur man sieht es jetzt schon von Weitem , dass da nun was fehlt.

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Geschrieben von v-rodkai am 26.03.2018 um 20:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von stormrider
Blöd ist nur man sieht es jetzt schon von Weitem , dass da nun was fehlt.

Einen Tod muss man halt sterben fröhlich


Geschrieben von shark-hd am 27.03.2018 um 16:01:

So, ich hab mich entschieden meiner RK Special
ein Paar Kess Tüten zu spendieren um dem ganzen Stress
mit oder ohne oder aufgebohrte gefrimmelte Eater aus dem Weg zu gehen.
Der Ofen mit Umbau ist schon nicht billig
da spare ich hier nicht am falschen Ende. 
Danke für die Beiträge und Entscheidungshilfen.

Grüße aus Stuttgart  

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Kunst kommt von können,nicht von wollen.
Sonst würde es "Wollst" heißen