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Geschrieben von stormrider am 27.03.2018 um 19:06:

Gute Entscheidung !  

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Geschrieben von Döppi am 28.03.2018 um 15:27:

Ich bin auch raus  als ich er fahren habe, dass die Rennleitung angehalten ist  Euro 4 Bikes mit Anlagen ohne eingeschweißten/ entfernten  DB Eatern nicht weiterfahren zu lassen.  Hab keinen Bock auf Diskussionen.  Dann lieber mit der originalen bis ich was legales leisten kann. 

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Geschrieben von shark-hd am 28.03.2018 um 17:23:

Hallo zusammen,
habe mir schon die Nuss ( Imbus mit Loch) für die DB der Street Cannon gekauft. Brauch ich jetzt nimmer. 
Wenn mir jemand das Porto zahlt verschenk ich sie an den ersten der sie will. 
Denke wattierter Umschlag 2,50€ 

bin aber erst Mo Abend wieder daheim
Grüsse aus Stuttgart
 

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Kunst kommt von können,nicht von wollen.
Sonst würde es "Wollst" heißen

Geschrieben von stormrider am 28.03.2018 um 18:34:

Freunde mich auch gerade mit der Penzl V2 an, -was ich da gerade mitbekommen habe wie super deren Service läuft!!
Bei der nächsten Rabatt-Aktion könnte ich schwach werden, dann gehn die Cannons mit 3 Satz Eater in die Bucht.
Bis dahin Happy Blubbering zum Billig-illegal-Tarif großes Grinsen

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Geschrieben von Döppi am 28.03.2018 um 18:40:

Die müssten schon 30 % Rabatt geben, dass ich weich werden würde, denn da kommt noch teurer Einbau oben drauf. großes Grinsen

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Geschrieben von stormrider am 28.03.2018 um 19:05:

Das ist richtig, der Rabatt entspricht in der Regel den Einbaukosten. Aber welche kannst selber montieren? Die Remus?

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Geschrieben von Döppi am 28.03.2018 um 20:01:

Penzl schickt die V2 generell nur an Händler die sie auch verbauen. Ansonsten ist die Garantie Essig.   Anbau ist nicht so easy wie bei J&H oder  Kess.

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Geschrieben von fwj am 02.04.2018 um 10:27:

Ich bekomme jetzt links den vierten!!! neuen SE Topf. Irgendwas verabschiedet sich immer innerhalb 4000km im linken Topf und dann scheppert das schön. Die SE sind übrigens nur anfangs ohne Eater vom Lärm her ok. Die werden nach ein paar tausend km deutlich lauter und ich werde die Eater diesmal drin lassen. Kein Bock auf Ärger...

Geschrieben von Döppi am 02.04.2018 um 11:20:

Erleichtert mir meine Entscheidung doch was gescheites zu verbauen. Freude

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Geschrieben von Websucht am 02.04.2018 um 13:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Die müssten schon 30 % Rabatt geben, dass ich weich werden würde, denn da kommt noch teurer Einbau oben drauf. großes Grinsen

Beim VK Preis liegen die "3" Großen ja ungefähr auf gleichem Niveau (beim Tourer zwischen 2400.- und 2500,-) ich weiß nicht was der Händler für den Anbau einer KT oder J&H verlangt...
im Vergleichstest der BIKER NEWS stand das der Dealer pauschal 350.- für den Anbau nimmt... (kann zwar nicht nachvollziehen weshalb dann der angeblich etwas aufwendigere Anbau der Penzl einen
negativen Punkt gebracht hat, wenn alle anderen auch den gleichen Preis für den Anbau zahlen müssen...)

Ich habe die PenzlV2 für meine Street Glide letztes Jahr in Faak mit Rabatt gekauft und beim Bertl montieren lassen, es war die erste Penzl V2 die er montiert hat, für die Montage hat er mir 247.- Euro berechnet.
Die Anlage hat mich komplett inkl. Montage 2286,60 Euro gekostet.

Mich würde interessieren wieviel ich denn spare wenn ich ne Anlage der beiden anderen Hersteller, die ja ohne den "aufwendigen Anbau" auskommt, montieren lasse?

Suche noch eine Anlage für meine Street Bob mit M8, die SE ist auch bei mir raus, da kann ich auch die Seriendämpfer dran lassen und manipulieren, kommt auf´s selbe raus nur viel günstiger...
Wenn es Preislich keinen großen Unterschied gibt wird es aber wieder die Penzl werden!

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Geschrieben von shark-hd am 02.04.2018 um 19:05:

Ich fand beim Probehöhren keine nennenswerten Unterschiede zwischen Kess -JH. Die Kess ist vielleicht  nen Tick gemäßigter in offener Stellung. 
Mein Freundlicher ist von Kess überzeugt. 
Kosten sind ziemlich das selbe. 
Penzl hab ich nicht gehöhrt, kenn ich aus meiner Fat Boy TC Zeit mit Seilzug. Da waren die preislich konkurrenzlos
und auch stufenlos regelbar. 
Bietet mein Dealer aber nicht an. 

Grüße aus Stuttgart

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Geschrieben von Dain Bramage am 11.04.2018 um 16:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von shark-hd
Mein Freundlicher ist von Kess überzeugt.

Dein Freundlicher ist von Kess überzeugt, weil bei der Kess einiges mehr an Kohle bei ihm übrigbleibt Augenzwinkern

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Geschrieben von shark-hd am 12.04.2018 um 09:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dain Bramage
zum zitierten Beitrag Zitat von shark-hd
Mein Freundlicher ist von Kess überzeugt.

Dein Freundlicher ist von Kess überzeugt, weil bei der Kess einiges mehr an Kohle bei ihm übrigbleibt Augenzwinkern

Das ist natürlich eine Unterstellung, der Händler würde nicht objektiv beraten sondern das verkaufen wo er am meisten verdient.
Ohne zu wissen welche Konditionen ich dort habe und wie die Preise verhandelt werden.
Die Kess Anlage  nehme ich, weil die Qualität und Garantiehandling das derzeit beste ist und: weil ich die Anlage zum EK bekomme, welcher natürlich
niedriger ist wie bei JH.


Grüße aus Stuttgart

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Geschrieben von Sticki1 am 12.04.2018 um 09:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von shark-hd
Die Kess Anlage nehme ich, weil die Qualität und Garantiehandling das derzeit beste ist

hm,an einem Tag schlugen 2 mit ihren Bikes und defekter kess bei meinem Händler auf als ich dort wargroßes Grinsen.............soviel zur Qualität.
wobei ja jeder weis,dass man nicht alle über eine Kamm scheren darfAugenzwinkern

Geschrieben von Dain Bramage am 12.04.2018 um 13:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von shark-hd
Die Kess Anlage nehme ich, weil die Qualität und Garantiehandling das derzeit beste ist

Woher stammt diese Erkenntnis? Von Deinem Händler?

Wie auch immer, herzlichen Glückwunsch zur Kess Tech!

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