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LED Blinker vorne 2016er Can Bus

Moin Leute. Möchte morgen bei einer Bekannten an der Sporty 2016er Modell mit Can Bus vorne Led Blinker verbauen. Würde die Originalen direkt kappen und die neuen auf selbiger Höhe verlöten. Den load Equalizer möchte ich aber gerne unterm Sitz oder so verstauen. Wo enden die Kabel der vorderen Blinker in Steckverbindungen (unterm Sitz, unterm Tank?) bzw wo macht es Sinn den Load Equalizer zwischen zu setzen und zu verstauen? Danke für eure Hilfe!!! 

Ich habe eine 2015 48, da befindet sich unter dem Tank ein Steckverbinder. 

Dort habe ich jeweils pro Seite einen wiederstand 7,5W von Tante Louise an den Rahmen geklebt (Kühlung).
die Kosten pro Stück ~7€.

dazu hab ich noch die KfZ Verbinder zum verpressen mitgenommen. 

Funktioniere alles problemlos

Muss ich den Tank abnehmen um dran zu kommen? 

Wenn du noch den Kunststoffabfall unter dem Tank montiert hast dann eigentlich nicht, allerdings musst du das Kunststoff abbauen. Da sollten die Stecker drinliegen.

verfolg einfach das blinkerkabel

bei meinem Blinker Tausch vorne, Heinz Bikes LED Amateuren Blinker, brauchte ich weder Widerstände noch einen Load Equalizer.
Gruß
Reisi 

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Es gibt keine Zufälle nur Ursache und Wirkung

Danke. Heute alles eingebaut mit Equalizer... Funzt alles so wie es soll... 

Moin,

welche Equalizer hast du denn genommen?
Bräuchte auch welche für die 2014 er 883

Probier doch erstmal aus ob es auch ohne Lastwiderstände geht

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

@reisi: bei mir auch (kellermänner an 14er iron)

@heikoj: stimmt!

wenns nicht geht, kann man ja immer noch was dazulöten...
sollte es nicht von anfang an funktionieren, dann mal ne zeit lang die warnblinkanlage laufen lassen oder wahlweise mal die sicherung rausnehmen. was es auslöst, ist nicht ganz klar, aber der can-bus ist definitiv lernfähig. gibt hier genug Beispiele von maschinen, bei denen es ohne widerstände fehlerfrei läuft.

viel glück

Moinsen,

kurze Frage, habe eine 2014er XL1200CB, hinten Originale Blinker und das serienmäßige LED Rücklicht.
Vorne habe ich nun vorgestern die Heinzbikes LED Blinker verbaut.
Zuerst lief das Dashbord auch normal, nach dem nächsten Zündung aus und wieder an blinkt das Dashbord nun schneller, allerdings auch nur wenn ich links bzw rechts blinke.
Bei Warnblinklicht ist die Frequenz normal.

Hat jemand einen Tipp was passiert sein kann und wie ich die Blinkfrequenz im Dashbord auch bei Richtungsblinken wieder hinbekomme (abgesehen von Widerständen einlöten)?

Danke und Gruss
Cybaer

Wie oft denn noch. Warnblinker ok, Richtungsblinker nicht, also Widerstände.u d dazu gibt’s ein haufen Threads, also lesen lesen lesen....

Es ist eben so das die Steuerteile unterschiedlich reagieren. Bei einen gehts und bei dem anderen nicht. Also beobachten. Ich denke aber du wirst Widerstände brauchen

meines erachtens sind die hinteren blinker seit jahren (bei fast allen modellen LED blinker...
@dreamdat...
wusste nicht dass man den widerstand in (7.5) watt angibt ?? (OHM ??)