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zum zitierten Beitrag Zitat von Roddie
Oh, ich glaube das ganze Hin-Her hat mich vollkommen verwirrt. Habe es jetzt nochmal gecheckt, alle drei Pins haben 0.7 - 0.8 MΩ - kommt das hin?
zum zitierten Beitrag Zitat von Beligold
alle drei Pins haben 0.7 - 0.8 MΩ
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Grüßung Bernde
zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
zum zitierten Beitrag Zitat von Beligold
alle drei Pins haben 0.7 - 0.8 MΩ
... wenn das die Massenfreiheit sein soll, wäre das noch OK (abhängig vom DMM und Abrieb im Primäröl).
Also nicht defekt.
VRSCDXSA Batterie lädt nicht
Hallo Jungs, bin heute mit meiner 2008er Night Rod Special liegen geblieben weil die Batterie leer war. Hab sie dann etwas geladen sodass sie wieder lief und habe den Strom gemessen. Ergebnis: 11,6 V während der Motor lief. Habt ihr eine Idee? Worauf tippt ihr? Batterie ist vom letzten Jahr und hängt überm Winter immer am Ladegerät.
Gruss Thomas
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Night Rod Special 2008
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Grüßung Bernde
zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Guggst Du.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Kannste aber auch HIER nachlesen.... (ist zwar für ne 2 - Phasen (EDIT: 1 - Phasen) LiMa geschrieben, passt aber auch für ne 3 - Phasen /
Drehstrom - LiMa, nur dass man halt die Messungen an ALLEN 3 LiMa - Anschlüssen machen muss).
Greetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
ist zwar für ne 2 - Phasen LiMa geschrieben,
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Grüßung Bernde
zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Du meinst 1~Phasen LiMa, 2~ gibt´s bei HD nicht. Augenzwinkern
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Danke Leute, ich kriege die Maschine erst am Donnerstag nach Hause und werde mich dann mal auf die Suche machen. Ich melde mich bei neuen Erkenntnissen.
Gruß Thomas
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Night Rod Special 2008
Hallo zusammen, ich habe sie nun doch in die Werkstatt gegeben. Hab sie auch schon wieder. Es war der Laderegler. Ausgetauscht und alles ist wieder schick. Danke für eure Tips!
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Night Rod Special 2008
Servus zusammen,
häng mich hier mal mit dran, hab ein ähnliches Problem, meine Ladespannung gemessen einmal mit Powervision und einmal mit digitalen Multimeter beträgt nur noch bis maximal 13,2 Volt, bei Standgas ca 12,3 Volt.
Gestern mal denn 3 Poligen Stecker von der Lichtmaschine abgezogen und nur zwischen 2 der Pole die korekte Spannung messen können, der 3. bring nur 4 - 8 Volt.
Denke es ist eine der 3 Wiklungen des Stators abgeraucht.
Meine Fragen: Wenn dem so ist und nur noch bisschen über 13 Volt wärend der Fahrt an der Batterie ankommen, kann das Folgeschäden herbeiführen, z. B. Laderegler oder Batterie?
Reichen 13 Volt fürs Bordnetz?
PS: es handelt sich um eine 103er Dyna
Vielen Dank schon mal
Gruß Stephan
zum zitierten Beitrag Zitat von stara74
meine Ladespannung gemessen einmal mit Powervision und einmal mit digitalen Multimeter beträgt nur noch bis maximal 13,2 Volt
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Grüßung Bernde
Servus Bernde,
Die Spannung wurde direkt am Akku gemesen, aufgefallen is mir nur weil mein Powervision ständig am Diagnose Port sitzt und mir Ladespannung und Kopftemperatur anzeigt.
Beim Masseschluß messen, auf wie viel Ohm soll ich das Messgerät einstellen, 200 Ohm?
Gruß Stephan
zum zitierten Beitrag Zitat von stara74
mein Powervision ständig am Diagnose Port sitzt und mir Ladespannung
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Grüßung Bernde