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Geschrieben von frankman am 26.03.2018 um 09:50:

Fragezeichen Tachosensor reinigen wie ?

Mein Tacho ( Blackline Bj 2012 , TC 96 ) zeigt  zeitweise ca 20 km7h zu wenig an.
Ich gehe davon aus das es irgendwie mit dem Tachosensor zu tun hat.

Soweit ich das gestern Abend sehen konnte sitzt der Sensor ziemlich eingebaut unter dem Öltank am Getriebe.

Kann ich den ohne weiteres rausziehen und reinigen und wie soll man denn da rankommen ? 

Gruß Frank
 

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Geschrieben von bestes-ht am 26.03.2018 um 11:17:

Neutralswitch und Geschwindigkeitssensor sitzen an besagter Stelle am Getriebe. Dein Sensor ist erkennbar an den drei Kabeln. Er ist mit einer Inbusschraube befestigt und mit einem O-Ring abgedichtet. Losschraubten und herausziehen. Ist leider mit einiger Demontsgearbeit verbunden. Ggf. kommst du bei deinem Modell einfacher dran, wenn du die Batterie ausbaust.

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Geschrieben von frankman am 26.03.2018 um 11:19:

oh je dann werde ich mal mein Glück versuchen.
Ich hoffe es liegt überhaupt daran.

Dank dir Freude

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Geschrieben von SteveHD am 26.03.2018 um 11:25:

Ist was verändert worden? Anderes Mapping ?

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Gruß Steve

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Geschrieben von frankman am 26.03.2018 um 11:33:

Aktuell nicht.
Läuft mit Super Tuner.

 

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Geschrieben von Shadow am 26.03.2018 um 13:54:

schau zuerst mal nach allen Steckkontakten die vom Sensor zum Tacho gehen Augenzwinkern


Geschrieben von frankman am 26.03.2018 um 13:57:

Stecker oben am Tacho hab ich schon geprüft.

Dann verschwindet die Leitung ja unterm Tank Richtung Sensor.
Wo ist die Leitung denn nochmal gesteckt ?

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Geschrieben von Bernde am 26.03.2018 um 16:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von frankman
rausziehen und reinigen

... was soll da gereinigt werden?

 

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Geschrieben von frankman am 26.03.2018 um 16:55:

Na eventuelle Ablagerungen vom Öl,  Abrieb oder so. 
Ist das so abwägig ?
Der Sensor muss ja irgendwie die Umdrehungen erfassen nehme ich an.
Klär mich auf, deshalb frag ich ja hier verwirrt

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Geschrieben von Bernde am 26.03.2018 um 17:09:

VSS ist der Name des Hallsensors.

Der zählt die Zähne des direkten Ganges (5. oder 6.) der Hauptwelle, die immer im gleichen Verhältnis zum Hi-Rad dreht.

Da der VSS magnetisch ist, könnten ein paar Stahlbrösel dran kleben und Öl sowieso.
An der magn. Ablaßschraube wird dann aber auch was zu finden sein.


Wenn´s geht, die Karre aufbocken, Hi-Rad drehen und per Voltmeter am Tacho oben die Impulse checken. cool


 

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Geschrieben von bestes-ht am 26.03.2018 um 18:30:

Also ist ein reinigen doch möglich. Bei meinem Baujahr (2008 ) gib/gab es eine geänderte Version. Es gibt auch günstigere aus dem Aftermarkt.

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Geschrieben von Bernde am 26.03.2018 um 18:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Also ist ein reinigen doch möglich.

Wenn dort soviel Abrieb sein sollte, dass der VSS nicht mehr funktioniert, haste ein ganz anderes (größeres) Problem.  

 

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Geschrieben von frankman am 26.03.2018 um 18:48:

Also Getriebeschaden schliesse ich mal aus.
D.h es wird also eher woanders liegen.
Ich werd mich mal durch alle Stecker wühlen. 
Vorhin kam die Frage nach dem Mapping.
Kann das auch was bewirken ?

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Geschrieben von Bernde am 26.03.2018 um 18:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von frankman
zeigt zeitweise ca 20 km7h zu wenig an.

... wie wurde das festgestellt?




Den Zusammenhang mit dem Mapping sehe ich nicht. cool



 

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Geschrieben von frankman am 26.03.2018 um 19:45:

Na wenn ich langsam fahre und lt Tacho stehe.
Kumpel hat mir Handzeichen bei 80 gegeben und da war ich erst so bei 70.
Es ist auch eher schwankend ungenau. 
Manchmal ist es besser und manchmal haut es vom Gefühl überhaupt nicht hin.
Deshalb die Idee mit dem verschmutzten Sensor. 

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