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Batterie tiefentladet nach 5 Tagen
Hallo zusammen
kann das sein gerade 1 Woche in der Garage 80 km auf dem Tacho natürlich ausgemacht abgeschlossen ...und heute nix ging mehr das Moped ist Neu ....Die Batterie hat 6.6 Volt nachdem ich ein Ladegerät an baute kann es sein das die Alarmanlage alles wegfrist? Oder muss die Batterie schon getauscht werden?
Das selbe Problem hat jemand in dem Breakout 2018 Fred auch gestern angesprochen...zumindest geht bei ihm garnichts mehr.sag Mal sind das noch bleigel oder schon Lithium Batterien in den neuen Softails?
Kann ich leider nicht sagen der Händler meinte nur am Tel das kennt er nicht und schickt mit nächste Woche ein Ladegerät zu ..das einzige was noch ging war die Alarmanlage die 5 Minuten immer wieder losging weil ich sie in die Garage geschoben habe.
Nicht das der Laderegler schon einen Weg hat...Oder gar die Lima...Wenn du dich traust musst du bei laufender Kiste Mal die Ladespannung messen.Dazu noch mal voll laden.Aber das müsstest du sowieso wenn die batterie keinen Schaden nehmen soll.Aber bei Garantie soll sich dein Verkäufer drum kümmern was über die Osterfeiertage natürlich ärgerlich ist wenn das Bike nicht läuft
HI, den Fob hattest Du aber nicht die ganze Woche in der Garage?
Hi,
also entweder Kriechstrom durch defekte Elektronik/Bauteil(e), Isolierung einer Leitung/Stecker, Batterie wurde bei der Fahrt nicht geladen (LIMA) oder Batterie ist schon defekt.
Wenn möglich Batterie separat von Motorradelektronik laden und Spannung prüfen.
Wenn sie Okay ist dann mal ans Motorrad wieder anschließen und Strom messen.
Hier würde ich den Strom direkt nach abschalten mal messen und dann 15Min später nochmal.
Aber eigentlich sollte alles dein Händler checken und direkt dein Bike abholen anstelle dir ein Ladegerät zu schicken.
Cheers!
HD+
zum zitierten Beitrag Zitat von florex
Das selbe Problem hat jemand in dem Breakout 2018 Fred auch gestern angesprochen...zumindest geht bei ihm garnichts mehr.sag Mal sind das noch bleigel oder schon Lithium Batterien in den neuen Softails?
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Ciao
Bernd
Batterie tiefentladet nach 5 Tagen
Ich habe meine Street Bob jetzt auch ca 7 Wochen und auch wenn mal eine Woche kein Ladegerät dran hing ging sie danach problemlos an !
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
zum zitierten Beitrag Zitat von bezet
die AGM-Batterie war nach 5 Tagen tiefentladen
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Grüßung Bernde
zum zitierten Beitrag Zitat von bezet
zum zitierten Beitrag Zitat von florex
Das selbe Problem hat jemand in dem Breakout 2018 Fred auch gestern angesprochen...zumindest geht bei ihm garnichts mehr.sag Mal sind das noch bleigel oder schon Lithium Batterien in den neuen Softails?
Das war ich. Meine hängt jetzt am Ladegerät, die AGM-Batterie war nach 5 Tagen tiefentladen, es ging nichts mehr. Ich werde das jetzt sehr genau beobachten. Man zweifelt ja an sich selber. War die Zündung wirklich aus, oder bin ich versehentlich beim Abstellen an den Schalter gekommen?
Meine Breakout ist jetzt 6 Wochen alt, hat ca. 550 km drauf und hat bisher keine Probleme gemacht.
Ja, wir sollten hier unsere Erfahrungen austauschen, falls es sich wirklich um ein generelles Problem handeln sollte. Ich lasse sie über Nacht am Ladegerät.
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Ciao
Bernd
Ich kann jedem nur den Battery Tender 800 empfehlen. Mein Moped hängt den kompletten Winter an diesem Teil und zum Saisonstart ist die Batterie topfit.
Selbst wenn man dann nur mal kurze Strecke fährt, ist die nicht gleich platt und wenn die Mopette mal länger steht, dann wird die einfach angestöpselt.
Damit halte ich selbst meine Batterie im Auto fit.
Wenn die Alarmanlage den Akku leersaugt, kann man mit dem Battery Tender einfach vorsorgen, sofern man Stromanschluss am Abstellort hat.
Ansonsten ist die Haltbarkeit einer Batterie natürlich auch abhängig von anderen Parametern, wie hier bereits erwähnt.
Frohe Ostern
BG
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Am liebsten mit Vergaser.
Es ist ja unbestritten und nicht das Thema, das es von unterschiedlichen Anbietern gute Batterieerhaltungsgeräte gibt. Das Thema ist, dass die Batterie in einem nagelneuen Motorrad plötzlich nach 5 Tagen tiefentladen ist. Das darf nicht sein und damit rechnet auch niemand. Ich schließe doch das Bike nicht jedes Mal, wenn ich es während der Saison für ein paar Tage in die Garage stelle, an ein Ladegerät an.
Davor stand die BO auch ohne Probleme in der Garage. Sollte es sich herausstellen, dass es sich hier um ein technisches Problem handelt, dann ist es ein Fall für den Händler.
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Ciao
Bernd
zum zitierten Beitrag Zitat von bezet
Es ist ja unbestritten und nicht das Thema, das es von unterschiedlichen Anbietern gute Batterieerhaltungsgeräte gibt. Das Thema ist, dass die Batterie in einem nagelneuen Motorrad plötzlich nach 5 Tagen tiefentladen ist. Das darf nicht sein und damit rechnet auch niemand. Ich schließe doch das Bike nicht jedes Mal, wenn ich es während der Saison für ein paar Tage in die Garage stelle, an ein Ladegerät an.
Davor stand die BO auch ohne Probleme in der Garage. Sollte es sich herausstellen, dass es sich hier um ein technisches Problem handelt, dann ist es ein Fall für den Händler.
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Am liebsten mit Vergaser.
Ich werde jetzt hier kein Fass aufmachen, bevor ich die Ursache nicht kenne und nicht ausschließen kann, das es Eigenverschulden war.
Wen dem aber nicht so sein sollte, dann werde ich diesen Zustsnd ganz sicher nicht akzeptieren und daran werde ich mich auch nicht gewöhnen. Das kann ja jeder halten, wie er will, aber bei einem Motorrad, das mich in Summe fast 30.000€ gekostet hat, soll ich im Jahr 2018 hinnehmen, das es keine 5 Tage in der Garage stehen kann, ohne dass die Technik komplett versagt? Im Leben nicht.
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Ciao
Bernd