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Geschrieben von Sam V am 25.04.2018 um 22:21:

zum zitierten Beitrag Außerdem ist meine Erfahrung eher, dass man am Anfang immer alles verändern will und tausend Ideen hat. Am Ende wird davon eh nicht alles umgesetzt, weil der andere Lenker dann doch bequemer ist und und und.

Von daher bin ich bei der Variante: Kauf die günstige und individualiere alles so wie du es magst. Alles was man selbst an Ideen und Umbauten macht ist sowieso emotional viel geiler als ein fertiges Custombike.... just my 5 Cent

Seh ich genauso. Als ich meine gekauft hab, hatte ich genaue Vorstellungen, was ich daraus machen wollte: So Richtung Steampunk mit viel Bronze und Kupfer und ziemlich irre. Inzwischen  hab ich festgestellt, dass sie mir so viel besser gefällt, wie ich sie gemacht habe und in original schwarz- gelb. (Das Foto hab ich schon ne Weile nicht mehr aktualisiert Freude ) Der Weg beginnt mit dem Kaufen,  der Weg ist das Ziel und wo man rauskommt weiß eh keiner.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Geschrieben von Emteka am 26.04.2018 um 07:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Welchen Zierfalz meinst du den?

Hey Booze,

ich meinte den horizontalen Querpfalz, der bei der WG am hinteren Fender rundum läuft, siehe Foto. Wenn die LRS den nicht hat, bin ich auf dem Holzweg gewesen...   verwirrt

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Wenn Du Dich leer fühlst, denk dran, es gibt Menschen die sind Lehrer...    großes Grinsen

Geschrieben von wastl86 am 26.04.2018 um 09:00:

Erkennt man auch an der Länge von den struts. Bei dir ist hinten mehr blech vom Ende des struts bis zur außenkante. 

Geschrieben von Booze am 26.04.2018 um 09:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von Emteka
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Welchen Zierfalz meinst du den?

Hey Booze,

ich meinte den horizontalen Querpfalz, der bei der WG am hinteren Fender rundum läuft, siehe Foto. Wenn die LRS den nicht hat, bin ich auf dem Holzweg gewesen...   verwirrt

Nein hat sie nicht. Augenzwinkern