Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
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Hallo Axel,
durch die Einstellung der Dämpfung hast Du jetzt die Standard Einstellungen, so wie Du überwiegend fährst vorgenommen.
Der Nivomat passt jetzt das Heck, abhängig von der Beladung, an. Dadurch sollte, egal wie das Bike beladen ist, der Fahrzeug Zustand (negativ Federweg) identisch sein.
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Its CoolMan
Hallo, Big- Al
An dieser Schrauben gibt es keine Kupferdichtung, das ist nur eine Klemmschraube. Auch gibt es an diesen 2015er Baujahr keine Ablassschraube wo wir eine Kupferdichtung benötigen. Will nicht klugscheißen ,aber damit werden vielleicht nicht soversierte Schrauber verunsichert . Bitte immer das Baujahr beachten.
Its CoolMan
Schon verstanden das der Nivomat das im Fahrbetrieb regelt. Nun soll ja der Negative Federweg laut Anleitung 20 mm sein. Was ich wissen wollte ist das der Bei mir im Moment bei 32mm ist( allerdings ohne das ich damit gefahren bin.) Stellt sich der noch auf die 20 mm ein ,durch einfedern im Fahrbetrieb?
Bevor ich anfange mit den Haken Schlüssel daran zu drehen warte ich , bis ich ein paar Kilometer fahren kann und Messe dann noch mal hinten nach.
Gruß Axel
zum zitierten Beitrag Zitat von Kuhtreiber
Hallo, Big- Al
An dieser Schrauben gibt es keine Kupferdichtung, das ist nur eine Klemmschraube. Auch gibt es an diesen 2015er Baujahr keine Ablassschraube wo wir eine Kupferdichtung benötigen. Will nicht klugscheißen ,aber damit werden vielleicht nicht soversierte Schrauber verunsichert . Bitte immer das Baujahr beachten.
Its CoolMan
Schon verstanden das der Nivomat das im Fahrbetrieb regelt. Nun soll ja der Negative Federweg laut Anleitung 20 mm sein. Was ich wissen wollte ist das der Bei mir im Moment bei 32mm ist( allerdings ohne das ich damit gefahren bin.) Stellt sich der noch auf die 20 mm ein ,durch einfedern im Fahrbetrieb?
Bevor ich anfange mit den Haken Schlüssel daran zu drehen warte ich , bis ich ein paar Kilometer fahren kann und Messe dann noch mal hinten nach.
Gruß Axel
Ja , genau
20mm mit Fahrer. Und ich habe jetzt mit Fahrer 32 mm . Ich möchte wissen ob sich das ändern wird wenn man fährt. Durch ein und aus Federn
Gruß Axel
zum zitierten Beitrag Zitat von Kuhtreiber
Ja , genau
20mm mit Fahrer. Und ich habe jetzt mit Fahrer 32 mm . Ich möchte wissen ob sich das ändern wird wenn man fährt. Durch ein und aus Federn
Gruß Axel
Sorry, ich glaube ich Steig jetzt hier aus.
Ich hab einen Nivomat, (von Wilbers gekauft),und keinen Divomat an dem man auch keine Klicks einstellen kann.Und an meiner Gabel gibt es auch keine Kupferdichtung an der Achsklemmschraube. Vielen Dank für alles.
Grüße Axel
Mal eine Frage an die Selbst-Bauer: Wie würdet ihr die Schwierigkeit des Einbaus bewerten? Die Federbeine sind ja kaum das Problem. Die Gabel macht mir da schon eher Bauchweh.
Also, was meint ihr, wo liegt die Schwierigkeit Punktemässig im Vergleich? Wobei eine "1" ein Glühlampenwechsel ist und die "10" der Tausch des Zahnriemen bei dem ja doch schon einiges weg muss.
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Gesendet von meinem MBA mit Safari
Axel,
die Empfehlung ist, dass der Negativ Federweg richtig eingestellt wird.
Und ja, der Nivomat gleicht aus.
Die Grundeinstellung, Bike so belastet wie Du überwiegend fährst, sollte der Negativ Federweg passen, damit dsr Nivomat "nicht zusätzlich arbeiten muss".
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Its CoolMan
Ist ja wie beim Ikea - Regal. Billy oder ganze Küche. Weiß nicht ob eine Zahl hilft, ist ja eigentlich eine Frage der Anleitung. Wenn du die Arbeitsschritte ordentlich durchfühst, hat cool man ja gut dokumentiert, und ein wenig Verständnis dafür hast? Außerdem eine vernünftige, saubere Garage mit Ablageflächen, Licht und Hebebühne, Drehmomentschlüssel, sehe ich da kein Problem. Vor allem brauchst du dafür kein Spezialwerkzeug wie Schlagschrauber und so, bei Heavy Industries würde ich selbst nix mehr machen. Obwohl ich bei der Bundeswehr Panzer und Lkw repariert habe. Oder gerade deshalb.
Die Verkleidung vom Zündschloss habe ich mit etwas Fummelei auch so weg bekommen, ohne den Stift zu drücken. Das war mein größter Respekt vor der Arbeit.
Gruß und viel Erfolg,
Sven
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Das Erlebnis zählt, nicht das Ergebnis.
zum zitierten Beitrag Zitat von Kuhtreiber
Sorry, ich glaube ich Steig jetzt hier aus.
Ich hab einen Nivomat, (von Wilbers gekauft),und keinen Divomat an dem man auch keine Klicks einstellen kann.Und an meiner Gabel gibt es auch keine Kupferdichtung an der Achsklemmschraube. Vielen Dank für alles.
Grüße Axel
zum zitierten Beitrag Zitat von Kuhtreiber
Sorry, ich glaube ich Steig jetzt hier aus.
Ich hab einen Nivomat, (von Wilbers gekauft),und keinen Divomat an dem man auch keine Klicks einstellen kann.Und an meiner Gabel gibt es auch keine Kupferdichtung an der Achsklemmschraube. Vielen Dank für alles.
Grüße Axel
Warum sich so einen Kopf machen, ob es nun 20 mm oder 30 mm sind? Draufsetzen, fahren und fühlen.
Meine Niveaumaten sind für hauptsächlich 2 Personenfahrten ausgelegt, wenn ich aber alleine unterwegs bin, ist es genauso gut zu fahren wie zu zweit und von mir wird die Gute recht flott durch die Kurven bewegt.
Das Fahrverhalten und Komfort ist bei Solo- sowie bei Soziusfahrten gleich gut. Ich hab nichts mit dem Zölles gemessen, ob die mm-Angaben denn auch stimmen oder nicht.
Frei nach Mark Twain: Lesen sie nicht zu viele Gesundheitsbücher, sie könnten an einem Druckfehler sterben.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Arni007
zum zitierten Beitrag Zitat von Kuhtreiber
Sorry, ich glaube ich Steig jetzt hier aus.
Ich hab einen Nivomat, (von Wilbers gekauft),und keinen Divomat an dem man auch keine Klicks einstellen kann.Und an meiner Gabel gibt es auch keine Kupferdichtung an der Achsklemmschraube. Vielen Dank für alles.
Grüße Axel
Ich habe auch den Nivomat...keine Ahnung wie das 'D' da hinkommt...
Was ich meinte ist das Setup von Wilbers (siehe Bild).
Die Federvorspannung hat 20mm für einen Fahrer mit 95kg.
Sollte das nicht passen kann die Vorspannung mittels des Hakenschlüssel verändert werden (siehe Bild).
Bisher konnte ich das an meinen alten Dämpfern mittels Einstellrad von 1 bis 25 Klicks verändern.
Sorry, da habe ich mich falsch ausgedrückt.
Gruß Werner
zum zitierten Beitrag Zitat von Kuhtreiber
Hallo, Big- Al
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Schon verstanden das der Nivomat das im Fahrbetrieb regelt. Nun soll ja der Negative Federweg laut Anleitung 20 mm sein. Was ich wissen wollte ist das der Bei mir im Moment bei 32mm ist( allerdings ohne das ich damit gefahren bin.) Stellt sich der noch auf die 20 mm ein ,durch einfedern im Fahrbetrieb?
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Gruß Axel
bei meiner RK gibt es unten eine Ablassschraube, sie befindet sich Seitwärts an der innenseite.
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
Moin Männers
gibt es eigentlich irgendwo konkrete Infos zu dem Schalldämpfer Berührungsproblem ich hab den Nivomat auch für meine RKS bestellt und da sind 4,5" Street Cannons drauf.
In dem ganzen Thread gab es keinen der was konkretes sagen konnte außer einem der aber nicht wirklich weiß was das Problem war da es nur der Dealer gesagt hat.
CU
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www.alprinta.de