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zum zitierten Beitrag Zitat von DirkDuc
Lieber Werner,
die Federvospannung ist mit 12mm auf das Fahrergewicht von 95 kg ausgelegt und sollte dann einen Negativfederweg von 20 mm haben.
Ich hab das bei Wilbers direkt abgefragt und bereits auf Seite 15 geschrieben.
VG Dirk
Hallo,
bei meinem Kontakt mit der Firma Wilbers soll hinten ein Negativ-Federweg von 20 mm vorhanden bei der Standard-Belastung des Bikes.
Bei mir Fahrer und kleines Gepäck von ca. 10 kg.
Genauso habe ich die Vorspannung des Febersbeins eingestellt, da die Vorspannung von Wilbers nicht gepasst hat.
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Its CoolMan
habe die Vorspannung jetzt reduziert, jetzt passt es wieder, wie seit der ersten Fahrt mit dem Fahrwerk im Auslieferungszustand...
eigentlich ein Fall für die Akte X, da kommt der Fall aber nicht rein, denn meine Akte ist schon randvoll vom Transfer—Thema...
schönes WE
Ich hatte den Nivomat von Wilbers mit den 12mm Vorspannung bekommen.
Eingebaut hatte das Fahrweg dann einen fahrdymamischen Negativfederweg von 45mm anstatt 20 mm. Telefonisch Rücksprache mit Wilbers ergab das die 20 mm im Stand ohne vorherige Fahrt erreicht werden müssen. So eine hohe Vorspannung war gar nicht möglich.
Termin bei Wilbers gemacht. Hingefahren. Ergebnis Nivomat defekt. Habe einen neuen bekommen. Dann passten die 12 mm am konventionellen Bein auch wieder für die 20 mm fahrdynamisch.
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www.alprinta.de
zum zitierten Beitrag Zitat von trommeltom
Hallo zusammen,
ich wollte mir auch mal ein Angebot direkt bei Wilberts über das Nivomat Fahrwerk einholen.
E-Glide Ultra Classic FLHTCU Rushmore Bj. 2014.
Leider kam folgende Antwort von Wilbert.
Sehr geehrter Herr Zehren,
vielen Dank für Ihre Anfrage und das damit verbundene Interesse an unseren Produkten. Ich habe dies einmal geprüft und muss Ihnen mitteilen, dass wir Ihr Fahrzeug tatsächlich aktuell noch nicht als Prototyp hatten und somit noch keine passenden Produkte anbieten können.
Ich werde mir Ihre Anfrage aber einmal notieren und sobald ich nähere Informationen habe, mich bei Ihnen entsprechend einmal zurück melden.
Da muss ich wohl noch ne Weile warten
Gruß
Tommy
zum zitierten Beitrag Zitat von trommeltom
zum zitierten Beitrag ich wollte mir auch mal ein Angebot direkt bei Wilberts über das Nivomat Fahrwerk einholen.
E-Glide Ultra Classic FLHTCU Rushmore Bj. 2014.
Hallo zusammen,
kleiner Zwischenbericht.
Leider habe ich noch keine Neuigkeiten erhalten, ob es mittlerweile ein Fahrwerk für mein Bike gibt.
Ich bin geduldig und warte noch ab.
Gruß
Tommy
So ist es. FLHTK und FLHTCU unterscheiden sich nur von der Austattung.
Fahrwerk ist identisch.
Allerdings würdest du bei einer Polizeikontrolle Schwierigkeiten bekommen, da in der ABE keine FLHTCU aufgeführt ist
Und ich denke das ist eher sein Problem.
Glaube aber kaum das Wilbers die ABE für die FLHTCU erweitert.
Das Modell ist zu selten gegenüber den anderen Modellen.
Wenn du das Fahrwerk haben möchtest, musst du wohl tätig werden und dein Motorrad als Prototyp Wilbers zur Verfügung stellen.
zum zitierten Beitrag Zitat von serioussv3n
Allerdings würdest du bei einer Polizeikontrolle Schwierigkeiten bekommen, da in der ABE keine FLHTCU aufgeführt ist
Und ich denke das ist eher sein Problem.
Schließt aber nicht aus das man 100% sicher in einer Kontrolle ist.
Auch der TÜV-Prüfer könnte dies bei der HU bemängeln, je nachdem wie pingelig er ist.
Der Kaufpreis ist nun auch nicht ohne, wenn es nachher zur Beanstandung kommt, wäre es umso ärgerlicher weil dann nur der Rückbau bleibt.
Könnte mir vorstellen das Wilbers schon bewusst ist, dass das Fahrwerk technisch passt, aber sie das Modell brauchen um relevante Daten dem TÜV zur Verfügung zu stellen damit die ABE um diesen Typ ergänzt wird.
trommeltom sollte direkt bei Wilbers anrufen und denen schildern, dass das Fahrwerk der FLHTCU identisch zur FLHTK ist. Vielleicht können die dann genau sagen warum ein Prototyp benötigt wird. Vielleicht aber können Sie es dann auch einfach ergänzen.
Hallo,
Alternative: Beim TÜV im Vorfeld vorbei fahren, fragen ob Sie die Dämpfer eintragen und dann ggf 100/150€ dafür investieren.
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Its CoolMan
Moin zusammen,
bin gerade dabei die Gabelfedern vom Nivomatfahrwerk in meine Street Glide Spezial 2019 einzubauen.
Hat jemand die Drehmomente der Bauteile von meinem Modell:
Gabelkappenschraube
Gabelbrückenklemmschrauben
Frontfenderbefestigungsschrauben
Bremssattelfefestigungsschrauben
Achsmutter
Achsklemmschraube
Ich dachte ich könnte die Drehmomentwerte meiner vorherigen FLHT übernehmen. Die Konstruktion und die Dimensionen haben sich z.T, jedoch erheblich geändert.
Vielen Dank,
Grüsse Maxim
Sorry wegen meiner Anfrage. Habe die Daten auf Seite 4 dieses Threads gefunden. Robert hatte sich schon einmal bemüht. Danke
zum zitierten Beitrag Zitat von Tomba
Zitat von trommeltom
zum zitierten Beitrag
ich wollte mir auch mal ein Angebot direkt bei Wilberts über das Nivomat Fahrwerk einholen.
E-Glide Ultra Classic FLHTCU Rushmore Bj. 2014.
Hallo zusammen,
kleiner Zwischenbericht.
Leider habe ich noch keine Neuigkeiten erhalten, ob es mittlerweile ein Fahrwerk für mein Bike gibt.
Ich bin geduldig und warte noch ab.
Gruß
Tommy
zum zitierten Beitrag Zitat von trommeltom
Leider immer noch keine Ahnung, ob ich jetzt das von 2013 einbauen kann.
Hallo Leute,
Nachdem ich in meiner SG CVO 2018 alle Markendämpfer zwischen 750+1000€ durch habe und trotz wohlklingenden Namen auf schlechten Straßen immer harte Stöße auf meine defekten Bandscheiben bekam, habe ich die Teile von IKON, ehemals Koni getestet. Ergebnis: Die 7610 Dämpfer, mit der ANgabe meines Gewichts und "so komfortabel als möglich" für 375€ sind perfekt.
3 Federvorspannungen und 4 x Zugstufe reichen. Ich fahre straff und doch bügeln die alles weg was kleiner ist wie ein offener Gully.
Die Länge ist 330mm, wobei meine Versuche mit Wilbers und Hyperpro auch mit 325mm bestellt waren.
Also eine interessante Alternativefür alle die ihre Streetglide fahrbar machen wollen. ´Die Sitzhöhe hat sich nicht nennenswert verändert.
Auch das hochgelobte Nivomat, das momentan geradezu verehrt wird, hatte ich letztes Jahr in meiner RK Special. Das ist zugebenermaßen hinten auch komfortabel, aber preislich natürlich eine andere Liga.
Die Gabelfedern dazu waren nicht spürbar beser als die OE , hier habe ich die von Hyperpro in der SG. Da wird das ganze etwas weniger teigig.
Bitte den Beitrag als eine Erfahrung / Meinung eines einzelnen sehen, ich will hier niemand bekehren oder den Glauben an die Nobeldämpfer nehmen.
Aber die bei Ikon verstehen auch ihren Job, sind freundlich und liefern innerhalb 3 Werktagen.
Grüße aus Stuttart
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Kunst kommt von können,nicht von wollen.
Sonst würde es "Wollst" heißen