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Hi, fährt jemand den Nivomat in einer nicht Rushmore Street oder Road Glide? Also <= BJ2013?
zum zitierten Beitrag Zitat von gio
Hi, fährt jemand den Nivomat in einer nicht Rushmore Street oder Road Glide? Also <= BJ2013?
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HFK fährt FLTRXS
Hallo in die Runde,
ich habe es auch getan. Vor zwei Wochen haben wir an unseren RKS die Seriendämpfer und Gabelfedern getauscht.
Bin seither ca. 250 km gefahren und super zufrieden. Danke an Stefan von Stefans Garage, für die Lieferung und Unterstützung.
Bin sehr zufrieden und das Fahrwerk verdient sich jetzt seinen Namen.
Gruss
Thomas
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Dinge wahrzunehmen ist der Keim der Intelligenz. Laotse
Hallo,
ich fahre eine Street Glide CVO Bj.2012,mit 110er Motor, habe also nicht das Rushmore Fahrwerk. Ich fahre ausschließlich solo und meist ohne oder mit relativ wenig Gepäck.
Lohnt sich ein Umstieg fahrwerksmäßig auf Wilbers LDC Nivomat, bringt das was z.B. Kurvenhandling ? Oder ist das was nur für Biker mit Sozius.
Gruß
Kokesch
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Gruß Kokesch
Ich denke mal, da kannst du dir was preiswerters als den Niveaumaten suchen. Da gibts viele und gute Produkte.
Der Vorteil des Niveaumaten ist, dass du nicht ständig was änder musst, wenn du oft von Solo, Zuzweit oder noch mit Gepäck umstellen musst.
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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.
Danke für die Info...hatte mir schon so etwas gedacht....hast Du ne Empfehlung für mich?
Der Hintergrund ist der, das ich mir zu der SG CVO noch eine SG Special in all black, Bj.2019 zugelegt habe, Die Special fährt sich leichter als die 2012ér CVO.
Kann mich aber nicht entschließen das schöne Chrommodell zu verkaufen. Deshalb mein Wunsch nach Fahrwerksverbesserung. Die 2012er CVO hat Luftfederung hinten....
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Gruß Kokesch
Ich fahre mit Progressive Suspension Federbeinen. Und bin mehr als zufrieden.
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
Ich habe gerade bei meiner E-Gilde Revival die Wilburs Nivomat installiert. Ist ein großer Zugewinn an Fahrstabilität. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten kein Pendeln. Auch der Komfort der Gabel ist eine starke Verbesserung. Schlaglöcher und Gullideckel verlieren ihren Schrecken. Ich bin rundum zufrieden.
zum zitierten Beitrag Zitat von Kokesch
Hallo,
ich fahre eine Street Glide CVO Bj.2012,mit 110er Motor, habe also nicht das Rushmore Fahrwerk. Ich fahre ausschließlich solo und meist ohne oder mit relativ wenig Gepäck.
Lohnt sich ein Umstieg fahrwerksmäßig auf Wilbers LDC Nivomat, bringt das was z.B. Kurvenhandling ? Oder ist das was nur für Biker mit Sozius.
Gruß
Kokesch
ich habe es seit kurzem auch drinn, vorne 1 Feder und hinten Nivomat. RG cvo 2009er. denke man merkt es vor allem beim fahren mit Sozia.
aber bin sehr zufrieden. kein ab und aufpumpen.. fährt sich sehr gut, kurven auch top. einzig was mich etwas stört,ich bin jetzt etwas höher als vorher.
werde mir den sitz machen lassen wenn noch was geht.
zum zitierten Beitrag Zitat von Maksa
ich habe es seit kurzem auch drinn, vorne 1 Feder und hinten Nivomat. RG cvo 2009er. denke man merkt es vor allem beim fahren mit Sozia.
aber bin sehr zufrieden. kein ab und aufpumpen.. fährt sich sehr gut, kurven auch top. einzig was mich etwas stört,ich bin jetzt etwas höher als vorher.
werde mir den sitz machen lassen wenn noch was geht.
zum zitierten Beitrag Zitat von Kokesch
Danke für die Info...hatte mir schon so etwas gedacht....hast Du ne Empfehlung für mich?
Der Hintergrund ist der, das ich mir zu der SG CVO noch eine SG Special in all black, Bj.2019 zugelegt habe, Die Special fährt sich leichter als die 2012ér CVO.
Kann mich aber nicht entschließen das schöne Chrommodell zu verkaufen. Deshalb mein Wunsch nach Fahrwerksverbesserung. Die 2012er CVO hat Luftfederung hinten....
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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
Ich fahre mit Progressive Suspension Federbeinen. Und bin mehr als zufrieden.
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Gruß Kokesch
Hallo,
LDC geht bei ca 1800 € für unser 2019 Böcke los . Den Einbau preis kenn ich noch nicht da bei Boxer Technik Berlin am Donnerstag nur der Schrauber da war . Und der Meister auf Probefahrt , generel meite er HD kein Problem sie machen alle Marken und sind ja auch Stützpunkt Händler für den Berliner Raum .
Gruß Thomas