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das würde ich bestimmt hinbekommen.
dazu gibt es ein ziemlich ausführliche beschreibung im werkstatthandbuch

... oder in bewegten Bildern:
https://www.youtube.com/watch?v=njTOPkQRj1M


(2 Teile)

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   Grüßung Bernde
 

ok, was soll ich da dann sehen, wenn das IM auf ist?
sorry, wenn ich mich von dir so an die hand nehmen lassen muss

danke bernde für das video. das macht es natürlich etwas einfacher.

mal noch so am rande. ich bin schon fähig zu schrauben. bin 14 jahre shovel gefahren und auch meine night train habe ich selbst umgebaut.
bei solch fummelsachen in elektronik ist aber natürlich etwas anderes.
deshalb bin ich für jeden tip dankbar

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   Grüßung Bernde
 

ok. meinst ein händler, oder jemand hier im forum?

Wen kennst Du so in Kaiserslautern (fußläufig)?

 

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   Grüßung Bernde
 

auf anhieb niemanden, der sich mit sowas beschäftigt
bissel rumfragen könnte ich natürlich. auf welchem gebiet sollte sich derjenige auskennen? ein zweiradmechaniker wird 
vielleicht auch nicht so den plan von diesem IM haben.

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   Grüßung Bernde
 

Ok. Danke Bernde für den tip ????

Noch´n Tipp für DIY:

Die Platine nachlöten im DZM-Bereich => feiner Lötkolben ~370°C und frisches Lötzinn.

Vielleicht hülft´s!  


 

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   Grüßung Bernde
 

ab donnerstag könnte ich dir wohl einen tacho zur prüfung senden wenn du noch willst. Schick mir dann deine adresse per PN

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

hallo turbo,

echt sau freundlich von dir, mir auf diese weise zu helfen.
pn mit adresse ist draussen. danke

so, nachdem mir turbo frweundlicher weise einen tacho zum testen geschickt hat, ist nun klar.
mein drehzahlmesser ist defekt. der von turbo funktioniert.
heisst jetzt schlussendlich, dass ich einen anderen brauche.
leider sind die angebote auf dem gebrauchtmarkt sehr eingeschränkt. 
hat vielleicht jemand hier noch einen liegen, den er gerne veräussern würde?

gibt es unterschiede zwischen den verschiedenen modelen, oder sind die armaturen am ende alle gleich bis auf die farbe?

mein dank gilt nochmals turbo. cool, für deine hilfestellung.
tacho geht montag wieder zurück an dich.

für solche Fragen wäre es immer angebracht das man genauere Angaben zum Moped macht. Manche schreiben gleich das Bj. links mit in ihre Daten.
Nein, es sind nicht alle gleich. Grundfunktionen schon, aber es gibt halt Baujahre die z.B. das ABS mit in der Anzeige haben, km bis 220 oder aber 240 und weitere Features.
Lass dir keinen Meilentacho mit Scheibe die km anzeigt andrehen. Die gibt es nämlich günstiger weil sie hier nicht wirklich zu gebrauchen sind. Passen tun die aber auch.
Nur wunderst du dich dann über deinen vermeintlich guten Spritverbrauch und beim nächsten Blitzen über ein teures Foto.
Wenn dann eine umschaltbare Version. Die haben dann beide Scalen.
https://www.ebay.de/itm/HARLEY-TACHO-SPEEDOMETER-KMH-MPH-67397-06A-V-Rod-Night-Street-VRSCR-Cluster/332593195613?hash=item4d70196a5d:g:VRgAAOSweq5asTQS
 

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