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Vance & Hines Nummer gesucht
Hallo,
Hat jemand zufällig die zugelassene Vance & Hines Twin Slash Anlage verbaut?
ich bräuchte die Nummer die dort drauf ist... am besten als Bild..
habe mir eine Dyna aus den USA mitgebracht und da ist die Anlage verbaut. Habe mir die DB Killer schon besorgt.. brauche nur noch die Nummer damit ich die gravieren kann, leider bin ich bis jetzt nirgends fündig geworden...
hoffe hier kann mir vielleicht wer helfen?
danke im Voraus..
Das hilft dir nicht viel.
Vance & Hines bekommen nur ne E Nummer wenn das Thor System verbaut ist.
Irgendwelche Nachrüstdämpfer / DB Eater bringen die vorgegebenen Werte nicht.
Du kommst evtl. damit durch ne Kontrolle, wenn sich der Kontroletti aber auskennt, bist du auch noch wegen Fälschung und Täuschung dran.
Die einzige Möglichkeit ist die Anlage per Einzelabnahme prüfen zu lassen.
A) sau teuer
B) hört sich durch die geringen DB Werte im Schein beschissen an.
C) wenn du ne Abnahme gemacht hast, danach wieder änderst, bist du wegen Manipulation dran.
Mit einer nicht zugelassenen Anlage fahren kostet doch nur 25€ oder?
Also unterm Strich einfacher und billiger wie alles Andere.
Dem kann ich auch nur beipflichten.
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Zuviel Auswahl macht Stress
zum zitierten Beitrag Zitat von anoli
Mit einer nicht zugelassenen Anlage fahren kostet doch nur 25€ oder?
Also unterm Strich einfacher und billiger wie alles Andere.
Keine Betriebserlaubnis heißt keine Straßenzulassung also bei Pech Kennzeichen und Zulassung weg!
Wenn ich das vorhätte, würde ich mir sowas zulegen: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vance-hines-e-nummer-2-stck-/843619430-306-2937
Ich sag´s mal so, wenn man schon ne Urkundenfälschung begehen will - und nichts anderes ist das Gravieren oder Anbringen der E-Nummer an einem Auspuff, wo die nicht drangehört - warum dann nicht gleich eigene Fahrzeugpapiere drucken. Da kann man die Auspuffanlage mit einem gefälschten TÜV- Stempel gleich auch eintragen. Und man spart viel Geld für die Zulassung, die Vollabnahme und die Versicherung.
Die Strafe beim Erwischtwerden dürfte die gleiche sein.
Es gibt eine einfache Methode, wie du das E-Zeichen auf deinen V&H Auspuff drauf bekommst. Zu den Jungs schicken, die das Thor-Syste einbauen und ca. 500 € beilegen. Wenn die zurückkommt, ist das E-Zeichen legal drauf und der Auspuff darf so auch angebaut und gefahren werden.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Stimmt und...bringt eh nix, ohne Scheckkärtchen und roter BE.
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Zuviel Auswahl macht Stress
zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Zu den Jungs schicken, die das Thor-Syste einbauen und ca. 500 € beilegen. Wenn die zurückkommt, ist das E-Zeichen legal drauf und der Auspuff darf so auch angebaut und gefahren werden.
zum zitierten Beitrag
habe mir eine Dyna aus den USA mitgebracht und da ist die Anlage verbaut.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Wenn ich mir überlege welche Probleme durch Auspuffanlagen entstehen weil der Klang einfach nicht nach dem Geschmack des jeweiligen Besitzers ist oder nicht den geltenden Vorschriften entsprechen, kommt mir eine Idee.
Wir lassen uns einfach die DB Werte austragen.
Schon funktionierts, kein Kontroletti hat mehr was zu beanstanden.
Die Zukunft sähe so aus dass Harley Fahrer von der Polizei bzw. TÜV Prüfern mit einem freundlichen Lächeln gegrüßt werden.
Ich wär für ne Sammelanfrage 
Der Kollege brauchte ein Info und keine "fürsorglichen Hinweise" aka Belehrungen, erhobene Zeigefinger, Hosenschisser-worst-case-Szenarien, ironisch-sarkastische Bemerkungen usw.. Wenn man nicht behilflich sein kann (Antwort auf eine einfache Frage) oder will, ist man besser einfach ruhig. Der TE hat einen Plan, ist nicht erst seit gestern auf der Welt und wird ihn so oder so umsetzen.
Hier gibts die twin slash mit TÜV und herausnehmbaren Dämpfern. Da würde ich mal fragen, ob es die Dämpfer auch mit Gutachten ohne weitere Auspuffanlage gibt.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Problem ist dass die E Nr auf den Endtopfen eingraviert ist und das Kärtchen zusätzlich kommt und ohne die Gravur gibt es keine ABE Schätz ich mal... und die Dämpfer der E Version sind größer als die US Version also passen die nicht rein! US: 3" EU 3,25"
zum zitierten Beitrag Zitat von Schwarzmetall
Der Kollege brauchte ein Info und keine "fürsorglichen Hinweise" aka Belehrungen, erhobene Zeigefinger, Hosenschisser-worst-case-Szenarien, ironisch-sarkastische Bemerkungen usw.. Wenn man nicht behilflich sein kann (Antwort auf eine einfache Frage) oder will, ist man besser einfach ruhig. Der TE hat einen Plan, ist nicht erst seit gestern auf der Welt und wird ihn so oder so umsetzen.