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zum zitierten Beitrag Zitat von gheddi
...
Und das Zitat trifft's echt astrein, gibts die Doku bei irgendeinem Streaming-Anbieter? Würde ich gern mal sehen!
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It's Only Rock 'N' Roll - But I Like It
Member of Bavaria Stammtisch Munich
zum zitierten Beitrag Zitat von FLH56
zum zitierten Beitrag Zitat von gheddi
...
Und das Zitat trifft's echt astrein, gibts die Doku bei irgendeinem Streaming-Anbieter? Würde ich gern mal sehen!
Stammt von der DVD. Weiß nicht, ob man das irgendwo streamen kann.
Aber € 10 für DIESE DVD sind ein gutes Basic-Invest für einen künftigen Chopper-Fahrer (so er noch eine DVD Abspielmöglichkeit hat ...)
Gruß
Bernd
Salve gheddi!
schon an die seventytwo gedacht???
Wurde v. 2012-2016 gebaut ...
lg
72er-Sam
P.S.: jetzt kommt noch ein 3,5 cm Tanklift und der Zündspulen-Versatz ...
zum zitierten Beitrag Zitat von gheddi
Also was meint ihr, sollte ich mir eher eine gebrauchte Harley aus den vergangenen Jahrzehnten kaufen? Oder hat das von vorn herein keinen Sinn, und ich bin einer Triumph oder Indian oder sonst einer Marke besser bedient? Mein Opa hatte mir sogar angeboten, mir aus Polen eine Pannonia 250 zu besorgen, eine, wie die, die er früher gefahren hatte...
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya
zum zitierten Beitrag Zitat von gheddi
Also was meint ihr, sollte ich mir eher eine gebrauchte Harley aus den vergangenen Jahrzehnten kaufen? Oder hat das von vorn herein keinen Sinn, und ich bin einer Triumph oder Indian oder sonst einer Marke besser bedient? Mein Opa hatte mir sogar angeboten, mir aus Polen eine Pannonia 250 zu besorgen, eine, wie die, die er früher gefahren hatte...
Falls du immer noch mit der Entscheidung zugange bist, möchte ich Dir einen Rat mitgeben: Das "perfekte Bike" ist nichts, was man einfach so findet. Normalerweise ist das eine lange Reise, bis man - wenn überhaupt jemals - am Ziel ist. Und das ist auch glaichzeitig das Tolle daran, man hat im Laufe eines - hoffentlich langen - Motorradfahrerlebens Gelegenheit, viele verschiedene Motorräder und evtl. viele verschiedene Motorradtypen auszuprobieren. Mach keine Wissenschaft draus! Setz Dich drauf, fahre Probe, himmle das Ziel Deiner Begierde von allen Seiten an. Und dann schaust Du Dir noch ein anderes an. Es gibt so viele tolle Motorräder da draussen, manche sind sogar " richtige Chopper/Cruiser", haben "lange Vorderradgabeln" und einen "rauen Motor". Entscheidend ist dabei aber nicht die Meinung anderer. Letztlich ist es Deine Entscheidung. Tu' Dir aber einen Gefallen, und lass den Bauch und das Herz mitreden! Und lass Dir Zeit! Und denk daran: Es gibt noch so viele andere Motorräder, die Du alle noch haben wollen wirst.
Schön, dass Du zu diesem großartigen Hobby gefunden hast...
zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya
zum zitierten Beitrag Zitat von gheddi
Also was meint ihr, sollte ich mir eher eine gebrauchte Harley aus den vergangenen Jahrzehnten kaufen? Oder hat das von vorn herein keinen Sinn, und ich bin einer Triumph oder Indian oder sonst einer Marke besser bedient? Mein Opa hatte mir sogar angeboten, mir aus Polen eine Pannonia 250 zu besorgen, eine, wie die, die er früher gefahren hatte...
Falls du immer noch mit der Entscheidung zugange bist, möchte ich Dir einen Rat mitgeben: Das "perfekte Bike" ist nichts, was man einfach so findet. Normalerweise ist das eine lange Reise, bis man - wenn überhaupt jemals - am Ziel ist. Und das ist auch glaichzeitig das Tolle daran, man hat im Laufe eines - hoffentlich langen - Motorradfahrerlebens Gelegenheit, viele verschiedene Motorräder und evtl. viele verschiedene Motorradtypen auszuprobieren. Mach keine Wissenschaft draus! Setz Dich drauf, fahre Probe, himmle das Ziel Deiner Begierde von allen Seiten an. Und dann schaust Du Dir noch ein anderes an. Es gibt so viele tolle Motorräder da draussen, manche sind sogar " richtige Chopper/Cruiser", haben "lange Vorderradgabeln" und einen "rauen Motor". Entscheidend ist dabei aber nicht die Meinung anderer. Letztlich ist es Deine Entscheidung. Tu' Dir aber einen Gefallen, und lass den Bauch und das Herz mitreden! Und lass Dir Zeit! Und denk daran: Es gibt noch so viele andere Motorräder, die Du alle noch haben wollen wirst.
Schön, dass Du zu diesem großartigen Hobby gefunden hast...
Und ich freu mich auch schon auf meine Erfahrungen, und natürlich werde ich (hoffentlich) noch viele Motorräder in meinem Leben fahren, ich versuche nur mal Fuß zu fassen und mir den Rat von ein paar Leuten einzuholen, die schon länger in der Szene sind. Aber nichts desto trotz, wahre Worte!
zum zitierten Beitrag Zitat von 72er-Sam
Salve gheddi!
schon an die seventytwo gedacht???
Wurde v. 2012-2016 gebaut ...
lg
72er-Sam
P.S.: jetzt kommt noch ein 3,5 cm Tanklift und der Zündspulen-Versatz ...
EVO? Nö.
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Zuviel Auswahl macht Stress
zum zitierten Beitrag Zitat von gheddi
zum zitierten Beitrag Zitat von 72er-Sam
Salve gheddi!
schon an die seventytwo gedacht???
Wurde v. 2012-2016 gebaut ...
lg
72er-Sam
P.S.: jetzt kommt noch ein 3,5 cm Tanklift und der Zündspulen-Versatz ...
Sieht verschärft aus! Die Farbe ist auch ziemlich cool... und n Evo hat sie ja auch
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Gruß
Chris
Ist bei mir ja gar nicht so lange her, da stand ich vor der selben Entscheidung.
Bin lange Zeit Japaner gefahren, aber es war immer klar das irgendwann die Harley her muss. Auch war klar dass es dann eine Softail mit Evo und Vergaser werden muss. Das ist für mich der Inbegriff bzw. die letzte "echte" Variante einer Harley (Sportster jetzt mal außen vor gelassen, die kamen für mich nie in Frage, da ich die "schwere" Optik wollte und auch zu groß bin für ne Sporty).
Alles was danach kam ist sicherlich deswegen nicht schlecht, aber es war halt (für mich ganz persönlich) auch nicht mehr das was ich mir vorstelle und mit dem ursprünglichen Image der Marke verbinde. Kann also gut nachvollziehen was du meinst.
Wenn du (wie wohl die meisten hier) aber ohnehin planst zu customizen, würde ich auch sagen "der Weg ist das Ziel".
Guck dass du in deinem Budget ein Bike findest was technisch und vom Grund-Modell bzw. Rahmen deinen Wünschen entspricht (und natürlich möglichst dicht ist), und fang einfach an.
Gerade wenn du was Älteres möchtest, guck nicht auf Details. Ob da jetzt mehr oder weniger Teile dran schwarz oder Chrom sind, der Auspuff nicht schön ist, oder die Farbe oder der Lenker falsch sind ist erst mal irrelevant. Entscheidend ist dass die Basis stimmt.
Da die 72 ja oben ganz gut ankam, hier mal noch ein interessanter Thread dazu:
Oldschool 72
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Gruß
Chris
Die hat kein Evo? Oh... Da hätt ich wohl genauer hinschauen müssen haha... Ich hatte in Erinnerung, dass die günstigeren Modelle von vor ein paar Jahren noch mit Evo ausgeliefert wurden. Da hab ich mich wohl vertan!
Ja die Basis muss passen, der Rest wird eh geschraubelt
Der Sportster Motor heisst auch Evolution
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Gruß
Chris
zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara
Der Sportster Motor heisst auch Evolution
Softail Evo bis 1999, 1340 ccm...danach Twin Cam 88
Sportster Evo bis heute....
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Drive Hard; don't be a Pussy!