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Klasse bis dato, 
lediglich die Bremse wirkt zu wuchtig und zu modern.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Ja das Teil ist wuchtig und die 11'5 BS zu groß ,ist aber TÜV bedingt leider erstmal so .und die 16 zoll vorne das wirkt sich auch aus .BS verdeckt das Rad 

UUpdateHinterrad passt ohne große Probleme rein ,nur beim Einbau muss man den hinteren Teil vom Bremssattel inklusive Bremsbelag abnehmen Rad drauf und dann den Belag hinter der Bremsscheibe wieder einsetzen . Links das pullyrad ,erst lose auf den Riemen setzen und dann erst festschrauben . Vorderrad Muss neu distanziert werden .Bilder

Hi Karsten,

macht ja echt Fortschritte dein Umbau 

Sieht schonmal alles Top aus, auch die großen Bremsscheiben, sehr martialisch, weiter so.

Nur sicher die Kiste wenigstens mit einem Zurrband, sonst kippt dir noch alles um und ist kaputt !!!

Gruß Olli

Luftfilter mit TÜV , vor ca 7 Jahren hat man mir bei meinem alten bike die penzl + luftfilter ,noch eingetragen . Jetzt dürfte das wohl sehr schwierig werden ,ich habe gelesen das nur ,j+h und kess , mit bertls , luftfilter TÜV Kit , offiziell , eingetragen werden . 

Obwohl es knapp passen sollte habe ich mich für einen schmaleren beltriemen entschieden der nun endlich verbaut ist . Nun ist der primär demnach auch komplett montiert . Obwohl ich ein großer Fan vom offenen Open drive bin habe ich erstmal den inneren primär verchromt und original belassen . Bei meiner Dyna hatte ich den 2 Zoll Open Drive drin . Vorderrad ist nun distanziert und fertig ( Dankeschön an meinen Nachbarn Thomas der mir oft hilft und mir einige Teile gebohrt gesägt und an der Drehbank gefertigt hat ) hier enden meine Fähigkeiten da diese Werkzeuge nicht vorhanden sind ,und er auch Meister im Industriebereich ist ,danke Thomas . Das Hinterrad ist auch fertig Fender ist grob geschnitten ,meine struts sind unterwegs Distanzen vorgefertigt . 

Sieht nach meinem Empfinden bisher richtig gut aus!!!

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

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​​​​​​Gute Fahrt!

 

Zum ersten Mal steht sie auf neuen Rädern , und sie steht tief Unterkante Rahmenrohr 15 cm . Nach Google stehen die originalen HD im Schnitt ca 22 cm .  Vom ersten Eindruck steht sie auch gerade könnte dementsprechend also Glück haben es so zu lassen . 

Weiter so 

Das sieht ja schon mal klasse aus nur weiter so.

bisher echt cool!

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gruss blackbike22

..alles wird gut

Nach einigen an und ab und hin und her , habe ich mich für diese Auspuff Lösung entschieden , die Verarbeitung und Passgenauigkeit ist sehr gut ,das war im bekannten kreis vor einigen Jahren nicht so ,daher hatte ich eine Abneigung dazu . Zumal der Sound damals auch sehr schlecht war , sicherlich auch bauartbedingt weil er eine sehr kurze Anlage wählte . Der jetzige Sound wird auch nicht an penzl und j and h rankommen . Abgesehen vom legalen sound . 

Schöner Bomber die Anlage,
täuscht sicher, aber schaut am Bild aus wenn die ESD  nach hinten enger zulaufen .

Das Indifferenzrohr macht leider die Optik kaputt.  Wäre nix für mich.

Gefällt mir jetzt im Gegensatz zum Rest,  nicht sooo gut. 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Die Fotos sind gemacht als ich schon beim demontieren war daher der Schiefstand , die Indifferenz ist wirklich kein schönes Detail , 

Hut ab, gefällt mir sehr gut was Du da zusammenbaust.
Beim Tank solltest Du vielleicht das Thema vom Aircover weiter führen .
Das Interferenzrohr könnte man ja mal probehalber schwarz umwicklen um zu sehen ob es dann auch noch so hervorsticht.
Und wenn das besser aussieht das Ding dann schwarz lacken.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...