Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Start Umbau Softail (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=83487)
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Ist ne Sissybar angedacht?
Könnt ich mir sehr gut vorstellen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Kh2210
zum zitierten Beitrag Zitat von bunf
der Sattel kommt mir irgendwie so weit vorne vor? Passt das vom sitzen her? der ist ja locker 5-10cm weiter vorne als der Standardsitz
Beim ersten Probesitzen,probefahren, auf Privatweg war ich sehr zufrieden mit der Sitzhaltung . Die Position des Sitz und der Federung ist jedoch noch justierbar und daher kann ich die optische Linie noch nachbessern . Ich bin für jede Kritik offen dass nutze ich sogar also alles cool danke . Ich werde die Sitzdämpfer noch kürzen und waagerechter stellen und dann wird die Linie sicher besser werden .
Der Umbau ist dir gut gelungen ! Sieht wirklich Klasse aus .
__________________
Wer lächelt gewinnt öfters .....
zum zitierten Beitrag Zitat von Sturm
Der Umbau ist dir gut gelungen ! Sieht wirklich Klasse aus .
zum zitierten Beitrag Zitat von Semih K.
zum zitierten Beitrag Zitat von Kh2210
Der ist von cpo oldstyle schwarzverchromt mit tüv ,zur Kabelinnenverlegung geeignet .
Kannst du noch ein paar Bilder machen wo man den Lenker besser sieht?
Ich werde meine aus USA importierte tc88 von 2004 diese Woche zur vollabnahme bringen. Es war eine unfallmaschine, ich habe neuen Rahmen verbaut, motor und getriebe sind bis auf Deckel,, gepulvert,, Original. Sonst völliger Neuaufbau. Bin gespannt wie das Ergebnis sein wird. Also ob es problemlos funktioniert und was es dann kostet und wie sich die Bürokratie gestaltet. Der gebrauchte tauschrahmen mit Rechnung wurde problemlos vom Kva in Verbindung mit der dekra akzeptiert die rahmennummer im lenkkopf übertragen. Der alte lenkkopf wurde vom Kva entwertet bzw Nr durchkreuzt. Danach im neuen Rahmen von der dekra mit gravurgerät und siegel neu eingraviert.für Diese Prozedur musste das Fahrzeug bereits umge umgebaut sein jedenfalls grob. Fahrfähig muss sie nicht sein.
Also heute habe ich noch das heck verkabelt blinker montiert kennzeichenbeläuchtung verlegt und nun ist sie fertig Ich ha habe das bike jetzt genau 1 Jahr, ich schreibe dann wie es und ob es funktioniert hat
Verbaut wurde
DNA springergabel - 2 zoll
Rst bremse vorne
V+h 16 Zoll auf 150 und 180 Reifen 4 und 5 zoll Felgen Edelstahl Speichen
Öltank rund mit gummischläuchen
Oldstyl Sitz mit Stoßdämpfer
Sämtliche Deckel gepulvert, motor von Silber auf schwarz selbst lackiert.
Innerer Primär verchromt.
Neues Pulley Rad mit 20mm Belt neu
Heck Fender universal selbst angepasst ausser haltestreben anschweishalter.
Blinker atto vorne hinten angebracht
Umbau mikunishsr42 vergaser plus altmann zündmodul und badlands blinkmodul
Kabelbaum vereinfacht
Kein tssm. Keine ecu mehr
Neue armaturen und Griffe inclusive riser und lenker cpo verbaut
Neue bremsscheiben Züge Service Öle selbst neu gemacht .
Auspuff von bsl montiert
Heute noch Abdeckung unter dem Sitz angepasst ,montag ist Termin Vollabnahme .
Und den Sattel hast du noch ein ganzes Stück nach hinten gebaut
gefällt mir optisch jetzt sehr gut!
Jetzt wirds
Heute Vollabnahme erhalten fertig
Gelungenes Bike
Was für Trittbretter hast du verbaut, bzw. eine Komplettanlage ?
__________________
Harley Road Glide ST 2022
BMW K100 RS
"A Man choose's - A Slave obey's"
zum zitierten Beitrag Zitat von DonBoyka
Gelungenes Bike
Was für Trittbretter hast du verbaut, bzw. eine Komplettanlage ?
Heute die richtige erste Ausfahrt .
Wie läuft die schöne Möhre?
hast echt klasse hinbekommen. 👍
__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
Heck und Sitzbank sehen aus wie gewollt und nicht gekonnt, da passt nichts.
Gerade da unterscheiden sich die Umbauten zwischen Top und Flop.
So muss das