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Oberbayern: M8 Tourer mit Penzl?
Servus. Ist hier jemand im Münchner +100k Raum, bei dem ich mal das Ohr an eine V2 Penzl an einem M8 Tourers halten kann?
Der Sound ist mit der Beste den du kriegen kannst für nen MW8 ! Falls du Probe hören willst müssest allerdings hier an den Bodensee kommen.
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66er XL 900 . 76er FX Shovel. 83er E-Glide Shovel. 94er XL1200. 92er E-Glide Evo. 13er Wide-Glide TC103. 18er Road King M8 mit Penzl V2.
Ich bin von der V2 wieder abgekommen, da mir der Sound zu unspektakulär war. Hatte mir 2 angehört auf einem Tourer. Ausserdem macht der Taster einige Probleme.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ich finde den Sound der V2 am M8 genial, M8y-Mike war bei mir zum Probehören und hat sie sich gleich bestellt...
habe mir mittlerweile mehrfach Kess Tech und J&H angehört und bin nach wie vor der Meinung das Penzl den besten Sound hat und mit dem Schalter habe ich auch kein Problem, der funktioniert bestens ob mit oder ohne Handschuhe, anfangs zickte er etwas, das lag aber nur daran das mir gesagt würde das ich drüber streichen solle, Blödsinn drücken und geht... da er keine Mechanik hat, geht auch nix kaputt
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
Der Schalter funktioniert einwandfrei! Ich hab mir auch alle angehört, den besten Bass hast mit der Penzl, für mich det beste Sound den man noch aus nem MW8 herausholen kann.....aber das empfindet jeder individuell.
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Finde den Sound auf jeden Fall spektakulär!
Ist halt Geschmackssache.
Wenn ich richtig informiert bin hat O_MUC eh schon die V2 bestellt
Gruß Mike
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Die Farbe ist egal - Hauptsache schwarz!
Also Bass habe ich überhaupt keinen vernommen. Mein Schrauber hatte mir auch noch davon abgeraten. So mit war meine Entscheidung klar obwohl ich sie zum Spottpreis bekommen hätte.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Yep. V2 bestellt. Wir können hier ne lange Liste Pro/Kontra der drei Großen aufstellen.
Zuverlassig sind sie alle drei. Bzw. die Berichte über Macken halten sich die Waage.
Mir persönlich (!) hat der Sound im Stand und unter Last überzeugt.
Ich sehe das Auspuffthema nicht religiös, bin auf meinen vorigen Bikes Kess und J&H gefahren. Habe mit beiden nur gute Erfahrungen gemacht. Auch damals hat mir schon der Sound der manuellen Penzl sehr gut gefallen. Die fand ich leider vom Design her immer etwas „selbstgebastelt“. Aber bitte kein Dogma. Nur Geschmack.
Hatte auf meiner M1800R auch die manuelle (per Seilzug) Penzl und war ebenfalls sehr zufrieden. Jetzt auf der RK MW8 fahre ich die Jekyll, mein Händler hatte diese auf den Vorführern und mir gefiel es. Somit live bei der Fahrzeugbestellung mitgeordert ohne mir was anderes angesehen zu haben.
Viel Spaß mit der Penzl, ich denke das wird gut.Hoffentlich hast Du gescheite Endkappen geordert
Gruß Sören
zum zitierten Beitrag Zitat von Taunus
Hoffentlich hast Du gescheite Endkappen geordert
zum zitierten Beitrag Zitat von O_MUC
zum zitierten Beitrag Zitat von Taunus
Hoffentlich hast Du gescheite Endkappen geordert
Da hat mich die Auswahl von Penzl ein wenig enttäuscht. Die geschliffenen von Kess gefallen mir da besser.
Klassisch. Ofenrohr gerade abgesägt.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Taunus
Hatte auf meiner M1800R auch die manuelle (per Seilzug) Penzl und war ebenfalls sehr zufrieden. Jetzt auf der RK MW8 fahre ich die Jekyll, mein Händler hatte diese auf den Vorführern und mir gefiel es. Somit live bei der Fahrzeugbestellung mitgeordert ohne mir was anderes angesehen zu haben.
Viel Spaß mit der Penzl, ich denke das wird gut.Hoffentlich hast Du gescheite Endkappen geordert
Gruß Sören
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Die ersten paar hundert Km mit der V2 sind runter. Der Sound passt genau. Nicht zu laut, nicht zu aggressiv, nicht zu aufdringlich, aber dafür schön tief und satt. Genau so habe ich es mir vorgestellt. Alles toll.
Nur leider kann ich den "die schliesst eigentlich nie" Satz nicht bestätigen. In der Stadt schliesst sie eigentlich oft. Und das bereits bei Tacho knapp unter 50. Es braucht dazu gar keine konstante Geschwindigkeit, ein ganz sanftes Beschleunigen im dritten in/durch diesen Bereich reicht aus. Dann bleibt sie auch erst mal zu. "Nur mal kurz die Kupplung ziehen" oder "n bisschen Gas geben bzw wegnehmen" imponiert der Anlage wenig.
Wenn ich hingegen zügig durch die 50 durch beschleunige, dann bleibt sie auf. Ebenso sofort, wenn ich, nachdem sie geschlossen hat, in den vierten schalte.
Das sind wohl die Macken, mit denen man leben muss, wenns legal bleiben soll.
Ich bin sehr zufrieden und würde wieder genau so entscheiden.
zum zitierten Beitrag Zitat von O_MUC
Nur leider kann ich den "die schliesst eigentlich nie" Satz nicht bestätigen. In der Stadt schliesst sie eigentlich oft. Und das bereits bei Tacho knapp unter 50. Es braucht dazu gar keine konstante Geschwindigkeit, ein ganz sanftes Beschleunigen im dritten in/durch diesen Bereich reicht aus. Dann bleibt sie auch erst mal zu. "Nur mal kurz die Kupplung ziehen" oder "n bisschen Gas geben bzw wegnehmen" imponiert der Anlage wenig.
Wenn ich hingegen zügig durch die 50 durch beschleunige, dann bleibt sie auf. Ebenso sofort, wenn ich, nachdem sie geschlossen hat, in den vierten schalte.
Das sind wohl die Macken, mit denen man leben muss, wenns legal bleiben soll.
Denke genau so hat er es auch gemeint...
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