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Die Eigenschaften auf verschneiter Fahrbahn bringen den Pirelli in Führung.
würde ebenfalls den Dunlop American Elite empfehlen, habe ihn auf 2 Bikes ... Infos und Erfahrungen -> American Elite
Der Testbeitrag ist doch für die Tonne. Reifen auf Schnee zu testen, die dafür nicht mal zugelassen sind sagt eigentlich schon alles.
Der hier ach so tolle Michelin war mit Abstand der mieseste Reifen den ich auf meiner HD gefahren habe. Absolut schlechter Grip schon bei feuchter Fahrbahn und dafür auch noch die schlechteste Laufleistung.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Der Testbeitrag ist doch für die Tonne. Reifen auf Schnee zu testen, die dafür nicht mal zugelassen sind sagt eigentlich schon alles.
Der hier ach so tolle Michelin war mit Abstand der mieseste Reifen den ich auf meiner HD gefahren habe. Absolut schlechter Grip schon bei feuchter Fahrbahn und dafür auch noch die schlechteste Laufleistung.
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Wer vor Neuem Angst hat, bleibt immer hinter seinen Möglichkeiten zurück.
zum zitierten Beitrag Zitat von tcj
würde ebenfalls den Dunlop American Elite empfehlen, habe ihn auf 2 Bikes ... Infos und Erfahrungen -> American Elite
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
Habe den Battlecruiser von Bridgestone auf meiner Sporty und bin echt super zufrieden! Die Dinger haben mega Grip im Trockenen SOWIE im Nassen!
Würde ich immer wieder kaufen.
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Ich greife den Post nochmal auf, weil ich gerade die Reifen gewechselt habe.
Auf meiner V-Rod hatte ich schon Metzeler und war total zufrieden.
Bei meiner Road King Police 2017 hatte ich bislang für ca. 8000 km die Erstausrüster Dunlop drauf. Ich dachte immer, die RK muss sich so hölzern fahren. Irgendwie konnte ich es mir allerdings nicht vorstellen. Nachdem ich mich letztes Jahr in Tschechien und zweimal auch hier in Deutschland bei leicht feuchter Strasse fast auf den Pinsel gelegt habe, war das Mass voll. Ich habe jetzt wieder Metzeler ME 888 drauf und das Bike fährt sich wie ein anderes Motorrad.
Die geht leichtfüßig ums Eck und Nässe hat seinen Schrecken verloren.
Ich kann nur jedem raten, seine kurvenreiche Lieblingsstrecke mal mit den Dunlop zu fahren und dann auf die Metzeler zu wechseln. Fahrt die Runde nochmal und wundert euch! Von der Sicherheit beim Fahren im Regen ganz zu schweigen ...
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Wer mich nicht mag, muss eben noch etwas an sich arbeiten
Welche Dunlop waren denn drauf? Ihr schreibt immer nur allgemein Dunlop, obwohl es da einige verschiedene Reifen gibt. Bei den anderen Marken wird immer das genaue Modell erwähnt. Weiß nicht jeder welcher Reifen auf welcher HD anfangs drauf ist, ich auch nicht.
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Moos
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zum zitierten Beitrag Zitat von RoKiPo
bla bla
Darauf wollte ich hinaus. Gibt ja etliche Dunlops und der D407 gehört def. zu den besseren. Fahre auch den D407 hinten und da schon den 3. Reifen. Bin zwischenzeitlich zum ME880 und dann zum ME888 gewechselt. Der ME880 ging aber nach einem Michelin Comander II und einem ME888 bin ich gerne wieder zum D407 zurück gekehrt. Der ME888 baute am schmalsten von allen, war bei Nässe nicht besser als die anderen und hatte mit dem MC II die schlechteste Laufleistung von allen. Das nenne ich dann mal Fortschritt. Schlechter im gesamten war nur der Michelin Comander, da der auch noch bei Nässe ein Fiasko war.
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Moos
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Hat eigentlich schon jemand nen Satz Metzeler Cruisetec ergattert? Ist nach Aussage meines Reifendealers als auch online momentan nicht lieferbar. Nach Rücksprache mit Metzeler soll Ende März/Anfang April die nächste Ladung eintreffen.
Wieder so ne Geschichte wo einen zweifeln läßt. Da wird ein neuer Reifen aktiv beworben und dann ist man nicht mal in der Lage die paar Hansel, die den vor der eigentlichen Saison wollen, zu beliefern. Aber der Weg von Brasilien zu Good Old Germany ist halt weit. Kann Metzeler immer weniger abgewinnen. Mann könnte meinen die Reifen werden immer noch von bayrischen/hessischen Jungfrauen in München/Breuberg geschnitzt.
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Moos
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zum zitierten Beitrag Zitat von Chrisk
zum zitierten Beitrag Zitat von RoKiPo
bla bla
Dir ist also nicht aufgefallen, dass der (vermutlich auf der Road King montierte) 407/408 bei Nässe erheblich mehr Grip aufbaut als der grottenschlechte ME 888 ?
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zum zitierten Beitrag Zitat von RoKiPo
Aber macht eure eigenen Erfahrungen ...
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Moos
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zum zitierten Beitrag Zitat von RoKiPo
zum zitierten Beitrag Zitat von Chrisk
zum zitierten Beitrag Zitat von RoKiPo
bla bla
Dir ist also nicht aufgefallen, dass der (vermutlich auf der Road King montierte) 407/408 bei Nässe erheblich mehr Grip aufbaut als der grottenschlechte ME 888 ?
Wer lesen kann...
Bla Bla - nett! ????????