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Tacho feucht

Hallo, meine Originaltacho ist leider immer wieder mal feucht.
Wurde auf Garantie schonmal abgedichtet aber seitdem ist es eher schlechter...

Habe eine 2013er FatBoy.

Da ein neuer 4xx € kostet und der evtl die gleichen Probleme machen wird (laut mehrerer HD Meister):
habt ihr eine Lösung?

Ansätze:
- kleines Loch bohren als Lüftung
- Gebrauchttacho kaufen und auf Glück hoffen...

Kann ich überhaupt einen schonmal benutzen Tacho mit meiner Maschine "verheiraten"?
Zeigt er dann den richtigen Tacho Stand an?

Hab ich auch.auch damals bei der wideglide.War aber immer nur im Frühjahr. Dann wars wieder weg.

Habe ich auch, war damals so dumm und habe das für viel Geld abdichten lassen,
jetzt beschlägt das ganze bei bei Hitze. Werde bald ein paar Belüftunglöcher bohren.

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Son of Arthritis Etanercept Chapter

Tacho feucht

Hi,

hatte ich an meiner Sporty auch, dann den Tipp hier aus dem Forum umgesetzt und seitdem kein beschlagen mehr.

Tacho ausbauen
Änder im eingebauten Zustand tiefsten Stelle ein Loch mit 1mm bohren, aber Achtung die Elektronik, nur so tief das, das Plastik durchbohrt wird.
Wieder einbauen
Und glücklich sein.
Für zu tiefe Löcher übernehme ich keine Haftung

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cu Sporty48

Ist (leider) normal bei unseren günstigen Mopeds, selbst bei den teuren Tachos mit DZM und 600 Farben.... 


Lebe damit und erhalte die Garantie oder bohr ein "Abfluß"/Belüftungsloch rein und verliere jegliche (noch evtl.
vorhandenen) Garantien.  

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Wenn Du Dich leer fühlst, denk dran, es gibt Menschen die sind Lehrer...   

Ja Schade.

Irgendwie scheue ich mich ein Loch in den Tacho zu bohren zumal ich den noch nie von innen gesehen habe....und nicht soo geübt bin ;-)

Den beschlagenden Tacho hatte ich immer bei der 48 Sporty, und auch jetzt noch bei der Iron.... Das hilft Abdichten nichts, und austauschen auch nicht.... Der Neue Tacho beschlag sich gleich wie der alte... 

mit dem muss man wohl bei den "günstigen Motorräder" leben... 

Meiner beschlägt auch wieder, nachdem ich ihn vor einem Jahr auf Garantie habe abdichten lassen. Werde meine Händler bei der nächsten Wartung wieder darauf ansprechen. Vielleicht gibt's dann einen neuen der evetuell dicht ist.

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Viele Grüße aus dem schönen Süden
Joachim

Servus beisammen,
selbes Phänomen bei meiner Slim S BJ 2016
Das ist schon mies da kaufste einen Bock für 20K+ und die Penner sind unfähig das in den Griff zu bekommen. Nächstes Bike wird sicherlich aus good old Germany kommen, fuck die ... Scheisse 🖕

Hey, ruhig, Blut:
Bei meiner kleinen KTM Duke von 2016 haben Sie den Tacho 2x gewechselt.
Die Iron von 2009 beschlug etwas, aber nur so wie "Nebel", also o.k..
Die Slim von 2012  hatte das gar nicht.
Die Forty-Eight von 2106 war o.k., dafür beschlug der Nachrüst-Kombitacho an der und wurde getauscht.
Jetzt tritt es bei der Deluxe von 2019 auf. Tacho ist aber schon im Juli gewechselt worden.
Und jetzt ratet mal, was schon auf der Heimfahrt mit der Deluxe und dem neuen Tacho auftrat? :-)
Fazit: Ich hab keinen Bock mehr...

Hallo harleyHeini, 
google doch mal BMW R 1200 Tacho beschlagen. Auch bei BMW und anderen Herstellern gibt es beschlagende Instrumente.
Grüße 
Knut Schmidt, Willich

Man muss da kein Loch BOHREN..da ist die Wahrscheinlichkeit zu groß im Inneren etwas zu beschädigen. Einfach an der Ecke der tiefsten Stelle mit einer kleinen Rundfeile so lange rubbeln bis eine kleine Öffnung entsteht. Dann ist Ruhe. Mit der Gewährleistung für den Tacho übrigens auch, aber das wäre mir egal.

Mein Freundlicher  sagt mir offen und ehrlich, das ist bei einer Harley so und es gibt von der Company keine 100% Lösung.

Diese Aussage ruft natürlich ein Stirnrunzeln hervor, ich kaufe trotzdem  und es ist mir lieber als ein "Schönreden". 

Skeptisch machen mich die Händler, die eigentlich durch Erfahrung wissend sind und einen Tausch vorschlagen und durchführen.

Wenn bei mir das Beschlagen zu häufig und zu extrem wäre, würde ich die Lochlösung ausprobieren  .

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *