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3 in 1 Blinker rückrüsten

Hallo zusammen,
da ich der Elektro Legastheniker schlechthin bin mal eine Frage an die Experten.
Ich habe die orginal Harley 3in1 Blinker/Rückleuchten.
Mein Plan ist es Kellermann Atto Blinker zu verbauen und ein  mittiges Rück/Bremslicht unter dem Fender.
Wie mach ich das mit der Verkabelung. Ich habe ja links und rechts einen Kabelstrang fur Blinker Rück Brems und Masse.
Blinker ist von der Verkabelung klar aber da ich dann nur ein Rück Bremslicht habe wie schliesse ich das an. Nur an den Kabelstrang einer Seite oder linkes und rechtes Rücklichtkabel zusammendröseln und dann gemeinsam an das  mittige  Rücklicht anschliessen?

Danke im Voraus

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What ever happens , never lift the throttle.   

Moinsen, 

irgendwo an dem Kabelbaum von deinem Moped wird die Plus-Leitung für Rück- und Bremslicht auf links und rechts "aufgedröselt". Entweder ab dort jeweils ein neues Kabel zur zentralen Rücklichteinheit legen, oder suche dir eine Seite aus und verbinde diese Kabel mit dem neuen Rücklicht, das ja wohl ebenfalls in LED- Technik ist, oder?


Greetz Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Ich habe es bei mir auch gemacht, wegen dem BCM habe ich das nicht benötigte Bremslicht an einen Load equalizer angeschlossen, siehe Anhang.
 

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Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destilat.

Möchte an meiner 2015 Street Bob die 3 in 1 Blinker hinten auch gegen 2 "normale" Blinker und ein Rücklicht mit Kennzeichenbeleuchtung tauschen. 

Könnte ich dazu nicht einfach die Blinkerkabel/Rücklichtkabel mit Steckern von der Low Rider (die hat ja normale Blinker und Rücklicht) aus dem selben Baujahr kaufen und an die Stecker unter dem Sitz anschließen? 

Oder ist der Stecker unter dem Sitz bei der Street Bob anders als bei der Low Rider?

 

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--- Failure is not an option ---

Hab vor kurzem auch auf "Atto" umgebaut und bin genau son Elektro Legastheniker, ist aber wirklich kein Hexenwerk. 
Aus dem Kabelbaum kommt ein separater Strang für Blinker , pro Seite Masse und gesteuert Plus, dann kamen 3 Kabel aus dem 2.Baum einmal ein dickes Massekabel(wo ich mit allem massegedöns ran bin) , einmal Standlicht und Bremslicht.. Die hab ich jeweils gesplittet und mit den Attos verbunden... Bei mir funktioniert es seit Wochen tadellos.. 
Kleiner tip.. Besorge dir passenden Schrumpfschlauch da die Kabel der Attos sehr sehr fein sind... 
LG und Viel Erfolg 

Vielen Dank für die Tips. Meine Kabel sind schon ein paar mal von dem Vorbesitzer und dann von mir "gefrickelt", bei einem 3-1 geht die Hälfte der LEDs nicht und das Bremslicht geht bei beiden gar nicht. 

Könnte man bestimmt nochmal reparieren aber das Kabel sieht mit den bereits vorhandenen Schrumpfschläuchen jetzt schon aus wie ein Darm mit Verstopfung und darum möchte ich an dem Ding nicht die Fehler suchen und reparieren sonder das direkt durch ein neues, passendes Kabel ersetzen.

Falls auch andere das mal vorhaben, ich habe inzwischen herausgefunden dass das Kabel das man braucht um von den 3 in 1 Blinkern auf Rücklicht umzubauen die Teilenummer 68770-02B hat. Kostet beim HD Stealership ca. 55 Euro. 

Jetzt muss ich mich noch entscheiden ob ich die Bullets von Kellermann dranbastel (geil abersind mir eigentlich zu klein) oder LED Einsätze in die vorhandenen Blinker (größe passt aber ich hätte vorne gerne Positionslichter a la Kellermann Bullet 1000 PL und LED Einsätze mit Blinker und Positionslicht habe ich bisher nicht gefunden).





 

So, das Kabel ist schon da und ich hoffe das passt. Ich warte noch auf ein paar andere Teile bevore ich das reinbasteln kann aber hier schon mal vorab wie das Kabel aussieht falls das evtl. mal jemand hilft: 

Habe heute gesehen, dass ich hier noch den Fortgang schuldig bin. 

Das Rücklicht und die Blinker sind inzwischen eingebaut. Bin fast verzweifelt weil ein Blinker nicht geblinkt , sondern immer zusammen mit dem Bremslicht geleuchtet hat.
Nachdem ich alle Stecker und jeden scheiß cm vom Kabel 5 x gecheckt hatte und trotzdem keinen Fehler finden konnte, ging das Moped zu Stealership.
Es lag an der Steuerbox und nachdem die mich brutal ausgeraubt und dafür die Box ersetzt haben, funktioniert alles wie es soll.

Bin erst mal zufrieden soweit aber ich überlege einen radikalen Umbau vom Hintern, mal schauen. 
 

Schönes Bike!

Sieht doch gut aus was du da gemacht hast.