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Hier ist es nicht anders wie im BMW Forum. Was würde da über ein neues Modell gemeckert, wie z.B. über die neue GS LC. Fast jeder mit seiner alten Luftgekühlten zog über die neue Wassegekühlte her. Und wenn ich heute so schaue,die meisten haben sich von ihrer Luftgekühlten getrennt und fahren ne LC. Dauert halt alles und erst mal rum meckern.......nach ein zwei Jahren hörst dann die Leute von ner ganz anderen Seite und was dann so plötzlich doch besser an der LC ist.....Gruß 

...und jetzt stell dir mal vor Harley hätte den M8 Softails eine Wasserkühlung spendiert...dann wäre hier der Krieg ausgebrochen 

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Hui Wäller

westcoast

….abgesehen von dem Vergleich Alt - Neu bin ich gespannt ob und wann Harley von der Softail Baureihe ein CVO Modell bringt.
Eventuell dann mit dem 117er.. Wäre dann sicherlich auch ein spannender Vergleich zwischen den CVO Generationen 

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Hui Wäller

westcoast

...die neuen Eisen sind gut zu fahren, den CVO Vergleich gibts schon bei den anderen Modellen z.B. SG
Fazit: ist emotionslos und von HinzundKunz zu fahren - zum Glück habe ich auch noch ein Männerbike!

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Ride on!

Hallo,

nun ist es passiert.

Vorab vielen Dank für die vielen nützlichen Hinweise. 

Viele haben mich wirklich zum nachdenken gebracht und mir den Weg zur Entscheidung echt erleichtert.

Dass man für was schönes fahren muss, war mir auch klar. Entfernung zum Verkäufer.

Zum Schluss hatte ich überlegt hier irgendwo eine "alte" zu fahren um dann weiter weg eine zu kaufen. Das habe ich nicht gemacht. Fand ich blöd. Hier Termin machen wissentlich, dass man die eh nicht kauft. Alos, gestern mal ab durch Deutschland gut 700km. 

Da war Sie. BO 75PS - 103.

Papiere, Auslieferung aus 2017. Direkt neu vom Besitzer umgebaut bei HD. 

JH Auspuff samt Krümmer, tiefer Heckumbau und noch viel mehr. 

Probefahrt - los gings. 

Alles top. Im Vergleich zur neuen. Sicher nicht soviel "Bums" wenn ichs mal so sagen darf. Gefühlte 15% etwa, wenn man das so sagen kann fehlen da. 

In den Kurven schwerer, vom Fahrwerk, Federung eine andere, jedoch hier auch tiefer, von daher ist der Vergleich eh nicht in Ordnung. Sie fällt quasi mehr in engen kurven in die Kurve, so war mein Eindruck, eben nicht so dynamisch. 

In den Beiträgen schrieb jemand, dass sei die ehrlichere, die alte. Weil eben da noch alles Harley ist, wie Harley eben ist. So hatte ich es verstanden . Weiter, wie hier zuvor auch geschrieben auf die LC von BMW wurde auch schlecht geschrieben in BMW Foren. 

Ich sag´s mal so. Ich suchte eine die einfach Harley ist. Die Hammer aussieht und mir spaß macht. 

Bei der alten hier, die auch so wie ich finde mit dem alten Tank und den offenen Leitungen wirklich toll aussieht, habe ich dem Empfinden nach Harley pur. Ich will damit nicht der schnellste sein, muss auch nicht mehr Dynamik haben. 

Zu dem Vergleich BMW. Ich fahre die zweite GS ADV LC. Die ersten LC hatten Probleme Getriebe, Schwungrad usw. Das kann man auch nachlesen. Was bei Harley so ist und kommt wird man noch sehen. 

Aber, ich wollte schön, ehrlich, sauberen Umbau und wie auch hier festgestellt, war mir eine neue umgebaut zu viel Geld. 

Nun muss ich aber unabhängig vom Geld sagen, die alte gefällt mir sogar besser. 

Nach einem Gespärch mit dem wirklich netten Vorbesitzer, der mir viel erklärt hat, was er noch gepulvert hat, was alles so am Moped gemacht wurde, war  und bin ich rückblickend zu 100% überzeugt.

Gestern gleich mitgenommen und wartet nun auf den Termin zum neuen Kennhzeichen bei mir. 

Was derzeit auch in Sachen Preise los ist mit der neuen gefiel mir auch nicht wirklich. So als wenn es morgen nix mehr gibt. 

Es wird auch neue geben in 1 - 2 Jahren. Die Preise werden sich entwickeln so oder so. 

Die Technik und ggf. Probleme auch. 

Denke, dass auch zu der Neuen in max. 2 Jahren noch einmal eine kommt mit mehr Leistung. Aber bitte, wers braucht.

Ich wollte Cruisen, Spaß haben wenn ich sie schon nur sehe. Den Spaß habe ich schon seit gestern in den Backen. 

Die neue als Serie, da hätte JH Auspuff, Kennzeichen und noch ein paar Dinge gleich in die Kohle gegangen. 

OK, so wars etwas mehr wie neu, aber optisch kein Vergleich - denn nun komplett fertig. Das ganze seriös gekauft. Mir passt es und ich freu mich. 

Nochmal, jeder soll seinen Spaß haben. Ich hoffe, dass hier mit meiner Einschätzung keinem auf die Füße getreten habe. 

.... und bedanke mich für die vielen Information, speziell die Gedanken zur Kaufentscheidung. So konnte ich gut für mich die Entscheidung finden.

Herzlichen Dank!

Bis bald!

Endlich HD 

 

...bravo, gut gemacht. Wünsche Dir viel Spass damit

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Ride on!

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Coole Sache! Jetzt würden wir uns natürlich über Bikder freuen

Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt! Wirst sicher viel Freude am Bike haben.

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Wenn die Polizei sagt: "Papiere" und ich sage: "Schere" - habe ich dann gewonnen?

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem Gerät und.

Wie du schon in vielen Beiträgen  gelesen hast, sprechen viele von mehr Bums und bessere Kurvenlage bei der neuen. Ich lach mich kaputt, um ein paar Prozent ist da die Rede. Da kann man mit einfacher Mofa schneller um die Kurve kommen. Die, die sowas schreiben, haben den Sinn einer Harley nicht verstanden. Solche Experten wechseln auch ihre Geräte alle paar Jahre und sind trotzdem nicht zufrieden. Das ist bei den Frauenwahl bei denen bestimmt auch so. Aber man sollte das auch tolerieren.

Zum Schluss des Beitrags, du wirst unheimlich viel Spaß mit der Maschine haben, sowohl beim Fahren, als auch beim Ansehen.

Gratulation zum neuen Bike..!!! Letzten Endes muss man selber entscheiden was einem besser gefällt... Ich persönlich kann nur sagen das die neue BO 114 , sich um Welten besser fährt als das alte TC Model... Natürlich ist der Sound nicht mehr so cool wie bei den Vorgängern, aber fahr mal bei uns in Österreich die ganzen Pässe und du weisst was sich besser fährt...

Trotzdem hast ein geiles Bike gekauft...!!! Viel viel Spaß und Freude damit..!!!