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Hab Euch schon verwechselt, ist schon etwas wenig der Unterschied. 

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

   Frieden und   
   Freiheit        
   für alle!        

Passt schon. Ist ja nicht so schlimm, weil wir hier ja keine Immobilien unter dem Namen kaufen

PARTY...das war mein 600ster post ... Konfetti !!!

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Viele Grüße aus der Stadt des deutschen Fußballmeisters 2009 und Pokalsiegers 2015
Ole

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Ole aus Stendal
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Jepp, mit ner 66 am Namensende wird der Avatar-Name geadelt.

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Wenn die Polizei sagt: "Papiere" und ich sage: "Schere" - habe ich dann gewonnen?

Hoch lebe die 66

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Moin...
in der aktuellen MOTORRAd ist ein Interview mit dem Indian Chef Steve Menneto, der gibt da relativ offen an das die Strafzölle
an die Kunden weiter gegeben werden. Kurz zusammen gefasst lautet das Zitat "wenn Europäische Kunden eine besondere Indian
haben möchten, hat das seinen Preis einschließlich der jeweilig geltenden Zölle, aber Die wären dann auch bereit das zu zahlen".
Da ist die Harley Company aber um Einiges loyaler zu ihren Kunden!
Die Produktionsverlagerung ins Ausland überdenke man bei Indian bzw. der gesamten Zweiradsparte von Polaris ebenfalls...

Ps. als langjähriger Polaris Kunde (Victory und Indians), bestätigt sich wieder mal meine Meinung zu dem Laden...

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Hui Wäller

westcoast

Die Fertigungsverlagerung bezieht sich hauptsächlich auf die Montage. Harley kauft sich seinen Kram mit geringer Wertschöpfung und Markenidentität wie alle anderen auch, in Billiglohnländer zusammen.
Zudem ist die Verlagerung Zukunftsmusik. Das Vorhaben wird nach Trump-Ende wieder obsolet. Wer will eine Harley , die in Bulgarien/Rumänien analog Dacia zusammengepfriemelt wird ?

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Dives qui sapiens est

Ach immer der Trump
Harley ist schon seit der Evo Zeit nicht mehr made in America, sonst würden die damit ja wie andere auch propagieren, was sie nicht machen.
Das interessiert doch die meisten Käufer doch nicht, wo was genau herkommt.
Man kauft weil es Harley ist und dafür gibt es keine rationalen Gründe.

Oder bist du jetzt so der amerikanische Patriot mit US Fähnchen im Vorgarten und dem Egle Tattoo auch der Brust?
Nein dachte ich mir schon

Nur als Info, in USA sind rd. 9000 Leute bei Harley beschäftigt (die Größenordnung müßte stimmen).  Rd. 3000 Leute wurden m.W. vor rd. 2 Jahren wg. Absatzrückgang entlassen.
Ich denke schon, dass eine von Trump initiierte  Erhöhung des Zoll sich auf den Absatz auswirkt, auch ohne Eagle Tattoo.Der billigere übrige Schrott der Fahrzeuge made in USA ist hier ohnehin nicht gefragt

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Dives qui sapiens est

Pressemeldung in den USA

https://www.rideapart.com/articles/267164/sales-growth-europe-harley-davidson/

Und wieder was interessantes
https://seekingalpha.com/article/4211266-harley-davidson-trade-wars-debt-take-toll

Ob das auch in Europa so stimmt. Ich kann es nicht beurteilen

https://www.cnbc.com/2018/10/23/prices-for-used-harley-bikes-are-near-historic-lows-but-not-for-long.html

Soweit mir bekannt, ist der Markt in USA und der EU  rückläufig. Zunehmender Zukauf von Teilen aus dem Ausland läßt den Beschäftigungsstand bei Harley USA  schwinden.

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Dives qui sapiens est