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120 Grad Öltemperatur ist gar nichts bei mir 
Da fängt der Spaß erst an.
Ich dachte auch Bertl‘s Team kann das... wenn die sagen alles ok, dann vertraue ich darauf. Auch wenn das Öl bei 180 Grad kocht...
Sind alles Profis.
Ich wollte das perfekt angestimmte Bike im Winter neu abstimmen lassen, aber bei einem anderen Experten. Denn mein Arzt wundert sich schon wieviel Brandsalbe ich brauche
zum zitierten Beitrag Zitat von Maxl slim s
Mit dem Band sagt hd München des ist kein Problem solange man nicht Stunden mit geschlossenen klappen auf der Autobahn unterwegs ist. Klappe war bei mir noch nie geschlossen
meine knallt manchmal wenn ich vom Gas gehe, aber würde sonst sagen das sie perfekt läuft, kein ruckeln bei niedriger Drehzahl oder ähnliches.
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Gruß aus Bonn
Rolf
zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi
Auch wenn das Öl bei 180 Grad kocht...
Sind alles Profis.
, ansonsten wäre das ein wenig zu hoch,
Harley Deutschland und Bertl‘s Team sagt, dass alles ok ist.
Was glaubst du denn, wie die Brandblasen entstehen? Allein durch die aufsteigende Hitze brennen die Oberschenkel durch die Hose weg... das war kein Spaß. Das passiert nicht bei 120 Grad
Hab schon extra dicke Buchsen an.
Und das bisschen Knallen... muss wohl auch so sein. Sind halt keine Raketeningenieure...
Mehr als Reklamieren kann ich nicht. Insofern fahre ich bis zum Ende...
Ich bin immer wieder amüsiert über die PrüfstandGeschichte. Reden wir hier noch über ein Motorrad? Ich glaube ein bisschen besser abgestimmt auf die neue Konfiguration und gut ist. Aber Prüfstand? Ich weiß nicht.
@Iltschi mit was wurde abgestimmt ST / PV usw ? kannst du deine AFR Tabelle mal hier einstellen ?
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Aber Prüfstand? Ich weiß nicht.
Naja, wenn man von 110 cui auf 117 cui geht, finde ich eine erneute Abstimmung schon sinnvoll. Das ist nicht nur eine neue Konfiguration... und auf Upgrades wie „Fuchsschwanz“ stehe ich nicht. Aber jeder wie er will.
Mit ST wurde abgestimmt. Die Tabellen habe ich nicht, da auch der ST bei Bertl ist. Da fällt mir ein, dass der noch zum „nächsten“ Experten muss.
zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi
Was glaubst du denn, wie die Brandblasen entstehen? Allein durch die aufsteigende Hitze brennen die Oberschenkel durch die Hose weg...
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Gruß
Chris
Mich wundert das auch. Ich kann nur wiedergeben, was mir gesagt wird.
„Alles ok, kein Mangel“.
Drum wähle weise bei der Dealerwahl...
Ich finde den Prüfstand schon wichtig. Fahre auch ein komplett anderes Motorrad. Bei mir knallt aber nix.
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- never argue with idiots. They will lower you to their level and beat you with experience ! -
zum zitierten Beitrag Zitat von Semih K.
Ich finde den Prüfstand schon wichtig. Fahre auch ein komplett anderes Motorrad. Bei mir knallt aber nix.
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"Es gibt nichts Cooleres , als sich selbst cool zu nennen" Bart Simpson
Würde mich auch interessieren, wenn der es kann.
zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi
Harley Deutschland und Bertl‘s Team sagt, dass alles ok ist.
Was glaubst du denn, wie die Brandblasen entstehen? Allein durch die aufsteigende Hitze brennen die Oberschenkel durch die Hose weg... das war kein Spaß. Das passiert nicht bei 120 Grad
Hab schon extra dicke Buchsen an.
Und das bisschen Knallen... muss wohl auch so sein. Sind halt keine Raketeningenieure...
Mehr als Reklamieren kann ich nicht. Insofern fahre ich bis zum Ende...
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Gruß aus Bonn
Rolf
Da hast du recht und soweit reichen meine technischen Kenntnisse auch.
Nur für den Dealer und HD Deutschland ist alles ok.