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Junge merkst was? je mehr du suchst desto verrueckter machst du dich

Erzwing das Ganze nicht, schau jeden Tag mal in die Kleinanzeigen und bei Mobile und spaetestens im Herbst
wenn alle wieder ihre Harleys verkaufen um sich neuere Modelle zu holen oder die Leasingvertraege auslaufen gibt's wieder "Frischfleisch" aufm Markt.

Das richtige Bike findet dich - du wirst es erkennen wenn du es siehst :-)

 @Bobby86

Bj. 2007, aber wenig KM

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=265211210&utm_source=sharedAd&utm_medium=android

Ich würde aber lieber warten und mich für eine ab Bj. 2013 entscheiden....

 

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Warum ab Bj. 2013 ?
 

Ich mag lieber die 103cui, die Gabelholme sind schwarz, und das Zündschloss ist auf dem Dash, Heckfender ist clean (ohne Rücklicht)

(Ich weiß, Holme kann man Pulvern, Zündschloss gibt's ein Umbau Kit, Fender kann man tauschen, aber wenn ich die Preise
von den vor 2013 sehe + Umbaukosten, kann ich auch gleich eine ab 2013 nehmen.)

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ABS lass ich gelten, den 103er nicht, der ist Serie nämlich genauso "schlapp" wie der 96er und ich zahle für den 103er nur mehr an Steuern.
Da irgendwie jeder ein 103er Motor haben will, frei nach dem Moto ich habe Hubraum, sind diese Modelle auch deutlich teurer.
 

Wenn Du keine Kohle für diese lächerliche Steuer-Mehrausgabe von TC96 zu TC103 hast, lass es lieber ganz sein und hole Dir ein Bobby-Car. 

Street Bob mit TC103 hat definitiv besseren Gegenwert als ne olle TC96 oder TC88 Street Bob.

Street Bob war immer die billigste Einsteiger BigTwin-Harley, das hat man zu frühen Zeiten an allen Ecken und Kanten gemerkt.

Über die Jahre wurden diese Makel und Konstruktionsfehler (weitgehend) behoben, so dass ein ab 2013er Modell die ausgereifteste SB darstellt.

Manch einer ist eben erst hinterher schlau (oder schwanger oder besoffen oder pleite)....... 

Ja und eine LRS mit dem TC110 hat ein besseren Gegenwert, als eine STreet Bob mit TC103 und eine CVO hat ein höheren Gegenwet als eine LRS, das Spiel geht ewig weiter nach oben.
Nur sollte man selber wissen, ob es einem das Wert ist und ob die finanziellen Mittel dafür auch da sind.
Wenn ich das hier so großkotzig lesen muss, leg noch mal 2-3 Tsd. drauf, dann bekommst du X oder Y bla bla bla die Kohle müssen die Leute erstmal haben.
Gibt auch Leute, die begnügen sich auch mit den kleineren günstigeren Modellen und hauen nicht so auf die Kacke.

..... geifert der Angeber mit der LRS 

Hey, falls Du noch suchst könnte diese etwas für Dich sein:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-fxdb-street-bob/914165236-305-3643



 

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Moin zusammen,

ich klink mich hier mal ein. Bin/war auf der Suche nach ner 48, gestern bei HD vorbeigeschaut und die Streetbob 2018 gesehen. Gefällt mir ziemlich gut, Budget liegt nur eig auf höhe vom Threadersteller.
Bin jetzt mehr durcheinander als vorher 

Gruß Niclas 

Ob du eine 48 oder eine Street Bob kaufen sollst?
Falls das die Frage ist, ganz klar Street Bob und nicht das kleine Spielzeug. 

Kaufberatung

Seh ich genau anders. Bin Street Bob und Forty Eight gefahren 2015. Die Forty Eight hat bei mir viel mehr den Kaufwunsch angeregt. Klar ist nen Big Twin nett, aber mir wirkte er zäh und behäbig. Die Forty Eight hat was von Rebell, laut, nervig unkomfortabel. Einfach geil.

Was das mit Spielzeug zu tun haben soll?

Aber das ist sicher bei jedem anders und das ist auch gut so.

Beste Grüße

Klar,  man muss als Sporty Fahrer schon begründen, warum man eine fährt.
Ich hatte schon welche und wollte keine mehr, aber that´s life.