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Geschrieben von leinenmetallic am 03.08.2018 um 16:49:

So nach ausgiebiger Testfahrt muss ich leider zugeben das es trotz offenem Auspuff noch Sprayback gibt.
Allerdings habe ich das Gefühl es wird weniger.
Sprayback gibt es allerdings nur bei Vollgas.
Also so ab 3,4 bis Vollkommener  Gasgriffstellung.

Kann es sein das die Beschleunigerpumpe zuviel Sprit einspritzt?
Bleibt die die ganze Zeit aktiv oder nur bei den ersten Zuckungen der Gashand?

Danke für die Tipps soweit...


Geschrieben von Kellerkind am 03.08.2018 um 17:16:

Die Spritzt nur einmal kurz beim Gasgeben


Geschrieben von leinenmetallic am 03.08.2018 um 17:18:

Super danke.

Dann ist die Hauptdüse zu gross oder ich brauch ne Singlefire.

Danke die Herren :-)


Geschrieben von Moos am 03.08.2018 um 17:18:

Beschleunigerpumpe spritzt nur am Anfang ein wenn der Gasgriff von der Nullstellung weg bewegt wird.

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Geschrieben von Penner am 04.08.2018 um 15:26:

Sprayback ist nichts ungewöhnliches.
Das hat jeder Motor in bestimmten Betriebszuständen. Je nach Steuerzeiten und Ansaugläge der eine mehr und der andere weniger.
Mit der Bedüsung hat das sehr wenig zu tun.
Ein Filereinsatz oder ein Luftfiltergehäuse können das kaschieren.
 


Geschrieben von Bernde am 04.08.2018 um 17:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von leinenmetallic
oder ich brauch ne Singlefire.

SingleFire bemerkst nur im Bereich von Cruisingdrehzahlen, wenn eine DualFire ruckelt und patscht.
Hilft Dir also für das momentane Problem nicht weiter.  traurig

 

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