Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Sprayback und Logik (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=85102)
So nach ausgiebiger Testfahrt muss ich leider zugeben das es trotz offenem Auspuff noch Sprayback gibt.
Allerdings habe ich das Gefühl es wird weniger.
Sprayback gibt es allerdings nur bei Vollgas.
Also so ab 3,4 bis Vollkommener Gasgriffstellung.
Kann es sein das die Beschleunigerpumpe zuviel Sprit einspritzt?
Bleibt die die ganze Zeit aktiv oder nur bei den ersten Zuckungen der Gashand?
Danke für die Tipps soweit...
Die Spritzt nur einmal kurz beim Gasgeben
Super danke.
Dann ist die Hauptdüse zu gross oder ich brauch ne Singlefire.
Danke die Herren :-)
Beschleunigerpumpe spritzt nur am Anfang ein wenn der Gasgriff von der Nullstellung weg bewegt wird.
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Sprayback ist nichts ungewöhnliches.
Das hat jeder Motor in bestimmten Betriebszuständen. Je nach Steuerzeiten und Ansaugläge der eine mehr und der andere weniger.
Mit der Bedüsung hat das sehr wenig zu tun.
Ein Filereinsatz oder ein Luftfiltergehäuse können das kaschieren.
zum zitierten Beitrag Zitat von leinenmetallic
oder ich brauch ne Singlefire.
__________________
Grüßung Bernde