Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Vergaser andere Bedüsung eintragen lassen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=85224)

Geschrieben von Booze am 24.07.2018 um 11:01:

Wo die 12PS bei der Montage eines Big Sucker herkommen sollen, würde mich mal interessieren. fröhlich

Das gerade die letzten EVO Modelle sehr zugeschnürrt daherkamen ist jetzt auch kein Geheimniss.
Das wurde ja nicht aus Spass gemacht, sondern hatte ja Bestand bei der Zulassung!
Allerdings ist es ja so, dass ein ofener Filter und Abgasanlage samt geänderter Bedüsung halt nicht mehr Regelkonform ist auch.
 

Geschrieben von Skogr am 24.07.2018 um 11:32:

Mann Mann...lies doch erstmal bevor du schreibst. 
12 % = bei 64 PS = 7,68 PS
NICHT 12 PS !
 

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

Geschrieben von Booze am 24.07.2018 um 11:39:

Ist doch nah dran. Zunge raus
Und das durch "dünne" Rohre ein Leistungsverlust da ist stimmt auch nicht, es ist sogar umgekehrt der Fall, du hast eher ein Leistungsverlust und auch im Drehmoment bei den dicken Rohren, die sind was für high Power Motoren gedacht und Dragster und nicht für die Potato Franktion, auch wenn die Händler einem das unbedingt andrehen wollen.
Mach dir mal die Drehmoment Einsetze in die Krümmer rein und teste das noch einmal.

Geschrieben von Skogr am 24.07.2018 um 11:44:

Dünne Rohre per se nicht,
aber ich schrieb, V&H mit THOR System ! 

 

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

Geschrieben von Booze am 24.07.2018 um 11:45:

Kenne ich nicht unglücklich

Geschrieben von Skogr am 24.07.2018 um 11:46:

macht nix. smile

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

Geschrieben von eule11568 am 03.08.2018 um 16:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von eule11568
Eine andere Bedüsung kann man so nicht eintragen.
Aber was geändert werden sollte, sind die PS im Schein. Dazu ein
Diagramm vom Leistungsprüfstand mit nehmen und die mehr
PS eintragen lassen. Wäre möglich das der Prüfer dann eine
Runde dreht um die Endgeschwindigkeit auch mit zu ändern.

War heute beim Freundlichen. So einfach ist das leider nicht.
Man benötigt ein Technisches Datenblatt seines Modelles, dass
die besagten PS auch hat. Bj. spielt da eine kleinere Rolle.
Ein Leistungsdiagramm seiner Harley ist von Nutzen. Daraus kann
dann der freundliche Prüfer "etwas Basteln".

__________________
Grüße Uli/Eule

Der Weg ist das Ziel.


Wer Rechtschreibfehler findet darf diese
sein Eigentum nennen. unglücklich