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Geschrieben von Marbo am 23.07.2018 um 17:13:

Daumen runter! Ape mittig gebrochen

Moin...mir ist der Chubby Ape mittig gebrochen.
Wie geht denn so was ?
Nicht umgefallen o.ä. und selbst wenn,bricht oder knickt das doch außen....
​​​​​

​

Geschrieben von RoadGlide_17 am 23.07.2018 um 17:20:

Moin =)

Nein, das liegt daran, dass die Riser nur einzelne Klemmen haben. Ist bei Ape´s von abzuraten. Habe ich schon häufiger gesehen, dass dies passieren kann.

Es sollte daher auf eine Riserklemme gewechselt werden, wenn man einen Ape verbaut

Geschrieben von Roger Dodger am 23.07.2018 um 17:20:

Krass ......      geschockt

__________________
Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives.... Augenzwinkern

Geschrieben von Rob am 23.07.2018 um 20:40:

Oh shit, während der Fahrt passiert?

Geschrieben von Acè am 23.07.2018 um 21:18:

Ach du Sch.....
Die Frage die sich mir stellt.....wie geht das mechanisch zwischen den Risern?

__________________
Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

Geschrieben von Flat am 23.07.2018 um 22:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von Acè
Ach du Sch.....
Die Frage die sich mir stellt.....wie geht das mechanisch zwischen den Risern?

Die sind doch in Gummi/Kunsstoffbuchsen gelagert und können sich zueinander verdrehen , dadurch wir das Mittelteil vom Lenker bei dem Hebel durch den Lenker immer auf Biegung belastet , dazu kommt oft noch unterseits eine Ausfräsung für die Kabel .
Also Ape immer einteiliger Riser , alles andere ist gefährlich .

Geschrieben von Ljspeedy am 24.07.2018 um 06:14:

WOW....bin auch voll entsetzt.
Mit sowas hätte ich nicht gerechnet.

Lösung wären dann wohl die Gummi/Ruckdämpfer in der Gabelbrücke gegen Metall oder Polyuretan zu tauschen.

Greetz

__________________
Why I Ride a Motorcycle
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chricket & tennis only requires one Ball"!

Geschrieben von SteveHD am 24.07.2018 um 06:26:

Der Grund ist ganz einfach Vibrationen die durch den Hebelarm verstärkt werden und durch die Kabelbohrung eine geschwächte Sollbruchstelle.

Das ist auch der Grund warum ein Lenker eine Zulassung benötigt.

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Gruß Steve

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Geschrieben von RoadGlide_17 am 24.07.2018 um 12:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ljspeedy
WOW....bin auch voll entsetzt.
Mit sowas hätte ich nicht gerechnet.

Lösung wären dann wohl die Gummi/Ruckdämpfer in der Gabelbrücke gegen Metall oder Polyuretan zu tauschen.

Greetz

Jein, das beste ist aufjedenfall eine Lenkerklemme, da sich die Riser dann nicht gegeneinander verdrehen können. Kostet 15 € und ist denke ich die beste Investition bei einem Ape

Geschrieben von FastGlider am 24.07.2018 um 18:16:

Weniger stark beschleunigen und keine Wheelies versuchen! unglücklich

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Geschrieben von Big-Al am 08.08.2018 um 11:06:

unglaublichgeschockt

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Nase in den Wind @ all !
cool

Geschrieben von Felix26+ am 09.08.2018 um 15:58:

Das Ist gar nicht so untypisch! Wie schon beschrieben liegt das an den geteilt Risern und ich vermute mal die Riser wurden auch nicht steif gelegt!
Dann ist das abzusehen und hat nichts mit Harley oder den Lenkerhersteller zu tun.
Für die Zukunft merken ! Wenn APE dann immer Riser steif legen!

Geschrieben von take.it.easy am 09.08.2018 um 16:04:

ich schmeiß überall die gummis raus,
fahr 3 zoll riser und 45 er ape, starre distanz, riser geteilt und noch nie probleme gehabt,
da verdreht sich nix,

Geschrieben von Flat am 09.08.2018 um 20:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
ich schmeiß überall die gummis raus,
fahr 3 zoll riser und 45 er ape, starre distanz, riser geteilt und noch nie probleme gehabt,
da verdreht sich nix,

Da verdreht sich auch erst was wenn der Lenker bricht , vorher siehst und merkst man gar nichts , nur das Stück Lenker zwischen den Risern wir ständig belastet bis es zum Dauerbruch kommt .

Geschrieben von take.it.easy am 09.08.2018 um 22:10:

tja dann hab ich ja glück, 15 jahre der ape und 150000 km, ich noch mal 150000 vielleicht rührt sich dann was,
das problem hast nämlich nur bei gummi gelagerten 2 teiler risern