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Geschrieben von derPierre am 15.08.2018 um 13:49:

Kupplung trennt nicht sauber

Moin Moin,

ich habe seid Juli diesen Jahres eine gebrauchte Fat Boy aus 2011. Bin Super zufrieden mit dem Dingen und habe sage und schreibe als gestresster Familienvater trotz 14 Tage Urlaub schon 1.300 km auf die Uhr geschraubt. War selber ganz geschockt. Macht aber wie gesagt Mega Spaß und das Harley Fieber hat mich durch und durch gepackt.

Da ich noch nicht so viel Erfahrung mit Harley, deren Motoren und Technik habe, dachte ich mir Frage ich erstmal im Forum bei euch nach, bevor ich meinen Händler damit behellige.

Was mir jetzt nach den ersten Wochen aufgefallen ist. Wenn die Maschine kalt ist scheint die Kupplung nicht sauber zu trennen. Der Motor ist aus, der 1. Gang ist eingelegt und ich möchte die Maschine mit gezogener Kupplung einfach ein Stück vorrollen, ist es so als würde die Kupplung überhaupt nicht trennen. Ich muss erst auf N schalten um die Maschine bewegen zu können. Auch wenn ich die Maschine mit eingelegtem 1. Gang und gezogener Kupplung starte macht Sie einen kleinen Satz nach vorn.  Sonst habe ich nicht das gefühl, wenn die Maschine läuft das die Kupplung nicht sauber trennt.

Ist das normal, oder muss ich damit mal zum freundlichen um die Ecke? Ich habe 1 Jahr gebraucht Garantie auf die Maschine.

Danke euch schon jetzt.

Grüße Pierre


 


Geschrieben von Dicker Junge am 15.08.2018 um 14:13:

Ist normal.


Geschrieben von Uncle Slim am 15.08.2018 um 14:25:

Würde auch sagen:   Normal !Zunge raus

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Es grüßt aus dem Frankenland..., Uwe mit der Slim


Geschrieben von Moos am 15.08.2018 um 17:48:

Als normal würde ich das nicht bezeichnen nach so kurzer Zeit, wenn das Moped nicht mal geschoben werden kann. Das ne kalte Kupplung etwas bremst ist sicherlich normal und nach langer Standzeit auch mal verklebt, aber so. Ich würde den Dealer bitten die Kupplung mal korrekt einzustellen, beginnend mit der Grundeinstellung unten an der Druckstange. Zudem kann ein Ölwechsel Wunder wirken, je nach dem was für ein Öl (Alter, Spezifikation) jetzt drin ist.
 

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Geschrieben von Back(Bone69) am 15.08.2018 um 19:10:

Ist bei meiner auch schon immer so. Läst sich zwar mit gezogener Kupplung schieben, aber etwas schwerer, beim starten mit Gang und Kupplung hat man den Eindruck das sie schon nach vorne will. Die Kupplung einstellen musst du, wenn du beim anhalten neutral nicht so leicht „findest“.

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Gruß Bernd

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Geschrieben von derPierre am 15.08.2018 um 20:28:

Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung. Sobald die Maschine läuft ist alles einwandfrei. N ist kein Problem und die Kupplung trennt auch sauber. Ich werde das mal weiter beobachten. 

Danke euch....
 


Geschrieben von harleykill am 15.08.2018 um 20:45:

Eventuell ist zu viel Öl im Primär, oder das falsche.
Ich würde den Ölstand checken und wenn der passt  das Öl wechseln. Kupplung einstellen kann man beim Primärökwechsel au h gleich. Keine große Sache. 

Wie ist denn der km Stand ?

BG

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Geschrieben von derPierre am 15.08.2018 um 20:52:

Ich hab jetzt 23.000 km auf der Uhr. Laut dem Harley Händler in Hamburg würde bei 22.00 km eine Inspektion gemacht. Steht auch so im Service Heft. Und es wurde Syn3 Öl eingefüllt. Steht alles im Service Heft. Ich kann mir eigentlich auch nicht vorstellen das ein offizieller Harley Händler da irgendetwas dreht. Gekauft habe ich die Maschine bei HD in Hamburg Nord.

 


Geschrieben von harleykill am 15.08.2018 um 23:00:

Ok, das hätte ja auch ein Kauf von privat sein können.
Ich denke die Kupplung kann man durchaus mal nachjustieren (lassen). Dann siehst Du ob es daran lag.

BG

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Am liebsten mit Vergaser.


Geschrieben von derPierre am 16.08.2018 um 10:28:

Am Freitag kommen ein paar Anbeuteile bei meinem örtlichen Dealer an. Ich werde da einfach mal nachfragen.
Noch mal vielen Dank für die vielen und schnellen Antworten.

 


Geschrieben von Back(Bone69) am 24.08.2018 um 18:04:

Es währe schön zu erfahren wie es weiter ging?

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Gruß Bernd

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Geschrieben von derPierre am 25.08.2018 um 00:03:

Moin Moin,

ja sorry ihr habt völlig Recht. Also die haben sich das am Freitag bei Harley in Bielefeld spontan Mal angesehen und meinten alles in bester Ordnung. Die haben die Kupplung geprüft und hatte den Verdacht daß die Maschine etwas Bergauf stand. Und tatsächlich meine Einfahrt geht etwas Bergauf, weswegen ich ja auch den ersten Gang einlegen damit die Maschine sicher steht. Bewege ich die Maschine etwas nach vorne mit eingelegtem ersten gang. Gibt's kein Problem mehr. In Bielefeld meinten die das das aber völlig normal ist. 

Seht ihr das genau so?