Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Super Glide Custom (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=85803)
Geschrieben von Rudolf am 19.08.2018 um 22:21:
Hallo,
nach langem hin und her wurde es keine 48, keine street bob... es wurde eine Super Glide Custom.
War beim Händler vor Ort, welcher mir über Bekannte empfohlen wurde. Probefahrt 48, nightster, street bob.. die wär's gewesen wenn nicht ausserhalb vom Budget
.
Und als letztes ne Super Glide custom, eig mit Taschen und Chrom nicht meins, allerdings bekam ich diese mit Umbauten wie Fender kürzen, Blinker und Lenker sowie Lack zum Kurs den ich zahlen kann. Die Taschen und Doppelsitz gibt's als Bonus für'n Mopedurlaub dazu 
.
Ist ein 2011er Modell mit 17k Km, 1. Hand und Unfallfrei. Der Lacksatz ist Tip Top, nur eben nicht mein Ding.
übermorgen geht's zum unterschreiben und Anzahlen, bin schon ganz zappelig 
welche Vorschläge für'n Auspuff habt ihr denn? Als Interessent für ne Sports ist das hier jetzt doch spontan was ganz anderes 
Geschrieben von Paule62 am 20.08.2018 um 01:10:
Schönes Bike,wenn es bleiben würde wie es ist
__________________
Silence is better than Bullshit 
Geschrieben von oldschool-freak am 20.08.2018 um 06:29:
Klingt nach dem oft zitierten "über den Schatten springen", gratuliere zur mutigen Entscheidung. Sicher ein Bike mit richtig Potential. Freu dich dran, mach was cooles draus, dein Bike ist es jetzt schon, sonst wärst du ja hin und her gerissen und nicht hibbelig. Gut gemacht. 
__________________
Weniger ist mehr, ausser beim Hubraum und so. Oldschool rulez...
Join me on Youtube
Geschrieben von Rudolf am 20.08.2018 um 07:12:
Haha geil ne? Will ne 48 und bekommt nen Dickschiff.
vom Lack her kommt grün ins Spiel, ähnlich dem Anhang. Chrom wird nach und nach gegen schwarz getauscht.
bin gespannt wie's ausschaut wenn sie fertig ist. Kumpel meinte gestern "jetzt kann ich ne 48 vergessen, seh ich ja bescheuert neben dir aus"
Geschrieben von Wildcherry am 20.08.2018 um 09:38:
Woher kommst du denn? Eventuell könnte ich dir beim chrom gegen schwarz tauschen helfen.
Grüße
Jo
Geschrieben von Sam V am 20.08.2018 um 09:42:
Glückwunsch zum schönen Bike.
Ich rate dir erstmal zu fahren, und dann nach ner Weile über den Umbau nachzudenken. Hab auch erst gedacht, nen gelbes Bike, da muß viel umlackiert werden. Und die Koffer müssen runter etc,etc...
Die Koffer an meiner sind derart praktisch, wenn sie weg wären, würd ich welche dranschrauben. Das Gelb gefällt mir mittlerweile so gut, das bleibt. Und in der Garage liegen Massen an Teilen, die ich für einen Umbau gekauft habe, drangebaut, draufgeschaut und wieder abgemacht habe, weil es mir vorher doch besser gefallen hat......
Daher erstmal fahren, dann schauen, was soll bleiben weils einfach gut ist, was stört beim langen Fahren wirklich - das macht man zuerst -, also Sitzposition, Position der Fußrasten, Lenker, Sound.... Und dann an dich persönlich anpassen. Wenn das alles gemacht ist und das Bike perfekt zu deinem Hintern und Fahrstil passt, dann kannst du anfangen die Optik an die dann vorhandene Technik anzupassen. Andersrum machst du erst die Optik und zerstörst sie dann durch notwendige, aber nicht dazu passende Technik.
Und ja, der Fender ist lang. Aber diese Matschspur auf dem Rücken, wenn man doch mal mit dem gekürzten Fender in den Regen kommt, sieht auch nicht besser aus.
__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Geschrieben von Koschtnix am 20.08.2018 um 10:38:
Schönes Moped und auch ne schöne und seltene Lackierung.
Schwarz fährt fast jeder 2. und davon ca. 80% in matt.
Fände es schade aus einer Super Glide Custom ein 08/15 Bike zu machen.
Chrom macht eine Super Glide Custom erst zu dem, was sie ist.
Ist natürlich Deine Entscheidung und sie muß Dir gefallen.
__________________
„Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln:
erstens durch nachdenken, das ist der edelste,
zweitens durch nachahmen, das ist der leichteste,
und drittens durch Erfahrung, das ist der bitterste.“
- Konfuzius -
Geschrieben von brasil am 20.08.2018 um 12:08:
Glückwunsch Nr 1 zum schönen Motorrad !
Den Glückwunsch Nr. 2 bekommst Du, wenn Du sie nicht umbaust ! Die SG sieht TOP aus... lass sie überleben. Es werden nicht mehr.....
Grüße Jürgen
__________________
der Weg ist das Ziel
Geschrieben von Rudolf am 20.08.2018 um 12:42:
Ich verstehe was ihr meint, aber mit 26 auf nem chromshopper? Ne sorry...
Ich hab im Prinzip nen Paketpreis vereinbart und bekomme die Teile in Glanz lackiert, schwarz matt mag ich nicht und der tank wird 2farbig. die Koffer mit Halterung bleiben, sind einfach ultra praktisch.
und die chromteile, da wird prinzipiell erstmal nur der Lenker getauscht.
Ich komme aus dem Saarland
Geschrieben von Rudolf am 20.08.2018 um 12:55:
Was empfiehlt ihr an Auspuff?
mit klappensteuerung oder?
Geschrieben von Grenadier am 20.08.2018 um 13:07:
Penzl Neoclassic, manuell verstellbar, sehr gutes PLV und toller HD Sound
Geschrieben von Sam V am 20.08.2018 um 13:17:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Rudolf
Ich verstehe was ihr meint, aber mit 26 auf nem chromshopper? Ne sorry...
Ich hab im Prinzip nen Paketpreis vereinbart und bekomme die Teile in Glanz lackiert, schwarz matt mag ich nicht und der tank wird 2farbig. die Koffer mit Halterung bleiben, sind einfach ultra praktisch.
und die chromteile, da wird prinzipiell erstmal nur der Lenker getauscht.
Ich komme aus dem Saarland
Dann würde ich einfach mal sammeln und dann umbauen. Du brauchst für den Motor eigentlich nur 3 Teile:
Primärdeckel: https://www.ebay.de/itm/Harley-original-Primardeckel-Primary-Cover-Kupplung-Dyna-Street-Bob-Black-ab-06/382387703921?epid=1928654999&hash=item5908155071
Cam Cover: https://www.ebay.de/itm/Cam-Cover-Nockenwellendeckel-Nockenwellengehause-Schwarz-Harley-Twin-Cam-01-15/151654392710?hash=item234f4e6386:g:eskAAOSwstxVM0gV
Getriebedeckel: https://www.ebay.de/itm/HARLEY-DAVIDSON-Getriebedeckel-Transmission-Cover-black-schwarz-37193-11/253822113673?hash=item3b18fa1789%3Ag%3ALhoAAOSw-uhaVjt0&LH_Auction=1
Und halt neue Dichtungen dazu. Die jeweiligen Anzugdrehmomente findes du in der Regel hier im Forum, und ich würde dir empfehlen, die einzuhalten, sonst brauchst du noch neue Gewinde.
Den Timerdeckel und das Derbycover suchst du dir nach Geschmack aus. Da gibt´s unendlich viele, Chrom, Alu, Schwarz, bunt, mit Aufdruck, ohne, mit Gravur, mit Kühlrippen....... Beim Luftfilter würd ich mich an deiner Stelle umschauen und warten, bis du dir mit dir selber einig bist, was drauf kommt. Da gibt es auch zuviele Möglichkeiten, und jede läßt das Mopped anders aussehen.
Die Rockerboxen zu tauschen sind zu viel Auffwand.
Aber bei der Lackierung würde ich noch auf eins achten: Die Zweifarblackierung sieht nur dann gut aus, wenn sie auch auf den Fendern in derselben Farbkombi ist. Wenn du die Grün-Schwarz machen läßt, nicht die Fender einfach nur schwarz machen, da versaust du dir die Optik.
Beim Auspuff empfehle ich auf Treffen anschauen und vor allem anhören, bevor du dich entscheidest. Die Dinger sind derart teuer, dass du dir besser nicht den Erstbesten draufschraddelst und dich dann ärgerst, weil dir ein anderer dann doch besser gefällt. Die Frage, welcher für dein Bike am besten ist oder am besten klingt, kann dir hier keiner beantworten, weil jeder dazu eine andere Meinung hat. (Sonst hätten hier alle den gleichen Auspuff drauf und die Auspuffthemen wären nicht zig Seiten lang.)
__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Geschrieben von Skogr am 20.08.2018 um 13:43:
Coole Kiste
solange du den Lacksatz nicht änderst . Gefällt mir sehr gut .
Und, du bist am Puls der Zeit. Revival der 70iger (schmaler und bunter) ist voll im Trend.
Breit und Black ist posermäßig (hoffentlich) vorbei. 
Auspuff würde ich zu einer manuellen Penzl greifen.
Viel Freude und Spaß.
__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
Geschrieben von bios4 am 20.08.2018 um 14:05:
Glückwunsch zum - verdammt schönen! - BigTwin...!
Würde den Lacksatz ebenfalls nicht opfern - und ihn entweder komplett tauschen, oder zumindest folieren.
Wäre das eine Option für dich?
Thema Auspuff: ich kann ebenfalls Penzl Neoclassic empfehlen (ich fahr die auch selber)!
Du kannst im Übrigen in diesem thread jemanden in deiner Nähe mit einer Super Glide (oder einer Street Bob bis inkl. BJ2017; = "echte" Dyna) suchen und probehören.
Super Glide und Street Bob haben die gleiche Krümmerführung, darum klingen die was Slip-On-Tüten betrifft so gut wie identisch...
__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Geschrieben von Ole66 am 20.08.2018 um 14:10:
Schönes Bike haste da bekommen. Glückwunsch!
Farbe ist super! Vor allem super im Trend. Schwarz hat jeder, Matt ist schwirig in der Pflege. Gute Metalflakes kann leider nicht jeder Lacker.
Das einzige, was ich ganz schnell ändern lassen würde: Kennzeichen unter das Rücklicht.
Vllt. hilft dir ja in deiner Entscheidungsfindung auch die bevorstehende INTERMOT in Köln ab 3. Okt 2018
__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!