,Gruß Micha
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zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Mit Sicherheit nicht.....das Problem besteht seit 2014.......HD ist der Meinung, es ist vollkommen OK mit zu wenig Getriebeöl zu fahren. Alle Versuche zur Nachbesserung sind gescheitert.....und nun sind sie der Meinung alles OK so.
Möchte noch mal kurz meine Bewunderung ob deiner Schmerzfreiheit kundtun, bin eben doch ein intoleranter Sack,
Gruß Micha
zum zitierten Beitrag Zitat von Chrisk
BTW: wenn es HD nicht innerhalb eines Jahre hinbekommt, dann fertige ich eine spielfrei Druckstange halt selbst und entlüfte den Primärantrieb per Schlauch und Filter, so wie man es schon seit 100 Jahren erfolgreich macht.
Funktioniert aber.....würde bei meiner so gemacht....nur ohne Filter.....und ohne Entlüftungsventil
Tom
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
zum zitierten Beitrag Zitat von Chrisk
BTW: wenn es HD nicht innerhalb eines Jahre hinbekommt, dann fertige ich eine spielfrei Druckstange halt selbst und entlüfte den Primärantrieb per Schlauch und Filter, so wie man es schon seit 100 Jahren erfolgreich macht.
Mach das, verkauf dann das Patent an Harley, kannst Millionen vedienen.
Stimmt, meine Panhead hatte auch eine Primärentlüftung ........
Tom der seiner 65 Duo Glide nachtrauert
zum zitierten Beitrag Zitat von Chrisk
Das Moped hat 2000 gelaufen und am Messstab war das Getriebeöl leicht unter min.
Alles andere hätte mich auch schwer gewundert.
Soeben ist meine neue FLHXS 2019 in St. Pölten eingetroffen......
Tom der heute Sturm trinkt
zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Soeben ist meine neue FLHXS 2019 in St. Pölten eingetroffen......
Tom der heute Sturm trinkt
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom !
Bilder ...Bilder...Bilder !
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Zuviel Auswahl macht Stress
Wegen Inventur, wird sie erst am nächsten Dienstag geliefert.......dann fahre ich noch einige km auf die alte...
hat sich ja optisch nix verändert zur 2018.......
Bin echt schon neugierig bezüglich Öltransfer
Tom
Der 114er Motor ist definitiv in den Police-Modellen drin, sieht man auch auf der Homepage so.... Sowohl in der E-Glide-Police, als auch in der Road-King-Police .....
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Zum Zeitpunkt des Postens war ich all meiner 5 Sinne
(Stumpfsinn, Schwachsinn, Wahnsinn, Irrsinn und Unsinn) mächtig.
zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
ich liebäugle ja ein wenig mit einer 114 rk police (sofern es die überhaupt geben wird, angeblich werden keine mehr importiert), aber wenn das so ist hab ich sicher wieder das glück und meine transferiert. no, thx!!!
Police RK mit 114 cui wird wohl 2019 nix, weil den großen Motor (und gegf. das neue Navi) nur die Special Versionen von RK, SG und RG sowie die Dickschiffe RG Ultra und Ultra Limited (und low) bekommen...
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Zum Zeitpunkt des Postens war ich all meiner 5 Sinne
(Stumpfsinn, Schwachsinn, Wahnsinn, Irrsinn und Unsinn) mächtig.
zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Wegen Inventur, wird sie erst am nächsten Dienstag geliefert.......dann fahre ich noch einige km auf die alte...
hat sich ja optisch nix verändert zur 2018.......
Bin echt schon neugierig bezüglich Öltransfer
Tom
zum zitierten Beitrag Zitat von Motemmel
zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
ich liebäugle ja ein wenig mit einer 114 rk police (sofern es die überhaupt geben wird, angeblich werden keine mehr importiert), aber wenn das so ist hab ich sicher wieder das glück und meine transferiert. no, thx!!!
Police RK mit 114 cui wird wohl 2019 nix, weil den großen Motor (und gegf. das neue Navi) nur die Special Versionen von RK, SG und RG sowie die Dickschiffe RG Ultra und Ultra Limited (und low) bekommen...
Der 114er Motor ist definitiv in den Police-Modellen drin, sieht man auch auf der Homepage so.... Sowohl in der E-Glide-Police, als auch in der Road-King-Police .....
