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Also ich würde mal sagen 18-20 Grad, kann mir nicht vorstellen das es daran liegt. Ich glaube der Akku ist hinüber!🙈

Hallo,
was ist eigentlich aus der Batterie Geschichte geworden.
Ich habe in eine Sportster eine M Unit mit einer Lithium LiFePO4 Batterie der Marke CS eingebaut. 7,5 Ah 450A
wenn sie kalt ist dauert es ein bisschen.
Man denkt auch immer die Batterie verabschiedet sich gleich.
Aber dann springt sie doch an.
und wenn sie dann warm ist ist ein Neustart nach ein paar Stunden z.B. überhaupt kein Problem.

Also die Batterie ist definitiv hinüber. Habe eine Gel verbaut mit der funktioniert es einwandfrei.

Unabhängig davon habe ich aber auch gehört das ältere bikes mit dem LiFePo4 Kram wegen dem Spannungsregler nicht zurecht kommen!? 

Wie auch immer ich bin mit dem LiFepo4 kram durch und finde die Preise von den Teilen auch völlig überzogen! Die Größe und das Gewicht der Teile ist reizvoll aber das wars dann auch

Schönes Wochenende