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Salve @ all
In letzer Zeit habe ich beim Warten an der Ampel immer wieder ein Benzingeruch in die Nase bekommen.
Aber immer nur dann wenn der Motor richtig heiß war.
Desweiteren ist mir beim Kontrollieren des Ölstandes aufgefallen, dass das Öl nach Benzin riecht.
Ölstand ist und war immer OK.
Heute habe ich ziemlich viel Öl in meine Luftfilterkasten gesehen, siehe Foto!
Der Lüftfilter ist aber sauber!
Da es schon dunkel war, habe ich leider nicht viel kontrollieren können und das Foto ist auch nicht so gut geworden.
Gibt es einen Zusammenhang bei dieser Kombination?
Ich muss noch dazu sagen, dass ich die ganze Woche nur kurze Strecken fahre.
3 Km in der Früh und 3 Km am Abend.
Am Wochenende mindestens 40-50 KM.
Du hast ne starke Ölverdünnung mit Benzin durch die dauernde Kurzstrecke, wo der Motor und somit das Öl nie auf Betriebstemperatur kommt. Wenn der Motor dann mal richtig warm wird, fängt das Benzin an zu verdunsten und das riechst du dann. Fahr mal ne weitere Strecke dann sollte das aufhören. Und unter der Woche fährt am besten mit dem Fahrrad.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Danke für die Aufklärung!
Mit dem Fahrrad.......
zum zitierten Beitrag Zitat von Hidric
3 Km in der Früh und 3 Km am Abend.
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom !
Gerade deswegen habe mir die V-Rod eben gekauft!
Von März bis Oktober fahre ich jeden Tag damit in die Arbeit und zurück oder es ergibt sich noch der eine oder der andere Weg.
Dafür wird aber am Wochenende mehr gefahren.
Ob 40 - 50 Km reichen , um das Benzin im Öl zu verdunsten , glaub ich eher nicht . Fahr mal 100 - 200 Km am Stück , dann müsste es besser werden mit dem Geruch .
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom !
OK, werde ich machen.
Danke für die Tipps!
Die Sache mit dem Öl im Luftfilterkasten dürfte geklärt sein.
Nach dem letzten Einbau der Batterie dürfte ich die 6x Schrauben vom Luftfilter nicht mehr stark genug angezogen haben.
So viel Öl war drinnen, siehe Foto:
but back to the roots, wieso riecht das Öl nach Benzin?
Wie kommt das Benzin ins Öl rein?
zum zitierten Beitrag Zitat von Hidric
but back to the roots, wieso riecht das Öl nach Benzin?
Wie kommt das Benzin ins Öl rein?
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Vielen Dank für die Erklärung!
Ich muss bald zum Service und danach ist die Saison sowieso schon wieder am Ende.
Nächstes Jahr werde ich schauen, dass ich am Wochenende längere Strecken fahre.
das mit dem nicht so festen Anziehen der Schrauben ist nicht die Ursache für das Öl. Das liegt eher an dem wackeligen Filterteil durch das die Gase über einen Schwamm wieder in die Ansaugluft gelangen und verbrannt werden.
Da rasten nur zwei Nasen ineinander und wenn du mal dran wackelst wirst du mehr oder weniger Spiel bemerken.
Eigentlich reißt der Ansaug- Luftstrom die Ölteile mit, aber da es auch leichten Druck aus dem Kurbelgehäuse gibt, kleckert doch ab und zu was in den Kasten.
Ich hab die Sauerei etwas abgedichtet und spare mir das Wischen.
ÜBRIGENS: achtet genau drauf das die Dichtung unter dem Luftfiltergehäuse genau auf den Nippeln sitzt und nicht verrutscht. Sonst kann es passieren das ihr unkontrolliert Nebenluft saugt und auch da saut dann oft noch Gemisch raus.
Ein ganz zarter Hauch von Fett hilft das bei der Montage zu fixieren.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Alles klar
Danke