@Websucht: Der Fat Boy ist 20 Jahre alt und in manchen Details ist die HD-Konstruktion abenteuerlich. Kann ich dir im Frühjahr zeigen, da bin auch wieder südlich vom Thüringer Wald unterwegs. Dann gern auf 'ne Tasse!
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Wenn ich mir dein erstes Bild anschaue, dann sind deine Blinker auch nur mittels Metallzuge und der Hutmutter am Spiegel befestigt und die Kugel kommt erst danach und dient hier nur zum Ausrichten der Blinker. Also was spricht dagegen ein paar andere Blinker ebenfalls mittels der Hutmutter zu befestigen? Übrigens sind die Blinker von jüngeren Baujahren eh schon kleiner als deine, wie wäre es denn damit (haben auch die gleiche Befestigung) falls du welche brauchst, habe noch welche in Schwarz oder Chrom liegen...
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
Steve, "Kugelzapfen M10" isses!! Gibt's in der Bucht: Klick! Ich muss jetzt nur noch Blinker finden, bei denen das M10-Gewindestück in der Blinkerschale verschraubt und nicht verpresst ist.. Werde berichten.
@Websucht: Der Fat Boy ist 20 Jahre alt und in manchen Details ist die HD-Konstruktion abenteuerlich. Kann ich dir im Frühjahr zeigen, da bin auch wieder südlich vom Thüringer Wald unterwegs. Dann gern auf 'ne Tasse!
Ich kenne die Konstruktion, Kollege hat eine 91er Sports, da sind die Armaturen identisch zu deiner Fat Boy.
An welche Blinker hast denn gedacht? Größe? LED?
Die aktuelle Größe ist dir auch zu groß?
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Auf dem Bild ist aktuelle Größe der Blinker. Groß, halt. Der Plan: Etwas kleiner, dezenter aber ungefähr gleiche Form. Bei Tante Louise z.B. gibt's kleine Bullet-Blinker. Ich muss nur noch rausfinden, ob man dort das Gewindestück wechseln kann (siehe oben..).
Auf deinem Bild sieht man Blinker aus der Evo Zeit, die Blinker ab TwinCam sind bereits um einiges kleiner, für die meisten aber immer noch viel zu groß.
Du sprichst aber von "etwas kleiner" daher mein Vorschlag für Blinker der TwinCam Serie, da passt eben auch die Halterung unverändert...
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Habe eine solche Kombination schon mal mit Bullets M10 von W&W gebaut, siehe Fotos. Den Blinkern lagen verschieden lange Adapter bei, mit denen sich die originalen Aufnahmen kombinieren ließen.
Grüße, Marco
DéDé hat vor einigen Jahren auch mal eine Anleitung zum Umbau hier eingestellt: https://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31069-alle-xl-883-bullet-blinker-umbauanleitung-vorne.htm
Bisher war aber noch keine Zeit, das auszuprobieren.
So, ich habe mich aufgrund der Größe und des Designs für "Shin Yo Bullet Light"-Blinker entschieden. Nicht zu groß, nicht zu klein (Durchmesser ca. 40 mm), passt gut zum Fat Boy. Bei diesen Blinkern ist der M10-Haltebolzen ins Gehäuse geschraubt, nicht gepresst. Bedeutet: Haltebolzen rausgeschraubt und in das Blinkergehäuse einen M10-Kugelzapfen rein drehen, der in die Überwurfmutter von der originalen HD-Befestigung passt. (Auf dem Foto ist noch der zöllige Kugelzapfen zu sehen). Der Blinker sitzt damit an der gleichen Stelle wie der originale, nur eben schöner... 
Ach, so - Kabelführung wird noch ein Thema. Aber dafür gibt's die Anleitung von DéDé und die Gummitüllen der originalen HD-Blinker..
Gestern kamen die M10-Kugelzapfen. Siehe Foto. Die Kugel ist zu groß für die Überwurfmutter. So einfach wird es also nicht werden mit der schönen Idee...
Das wäre aber auch im Voraus abzuchecken gewesen.
Zumal die OEM Kugel wohl auch ein Zollmaß hat.
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Moos
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Ja. Aber nicht für mich. Ich bin kein Metaller. Also, nur musikalisch - nicht beruflich. Jetzt habe ich die Teile da und muss eine Lösung finden. Notfalls ohne die Dinger..
Das erklärt alles. 
Die Teile kannst auf Lager legen oder zurück schicken, je nach Preis.
Was hat denn die originale Kugel für einen Durchmesser? Da wird sich doch was passendes finden lassen. Und wenn da dann auch ein kleineres Gewinde wie z. B. M6 drauf wäre könnte man immer noch eine Gewindehülse drehen von M6 auf M10.
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Moos
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Hand-gegen-die-Stirn-patsch... Ja, klar! Damit hättste auch mal eher kommen können!
Ein 5/16" Gewinde auf M6 zu bringen ist sicher einfacher, als die Kugel zu verkleinern. Und eine Gewindehülse M6-innen/M10-außen wird sich auch noch finden bzw. anfertigen lassen
Kann ich dir beides machen wenn willst. Der Rostschutz auf dem Gewinde ist halt dann dahin aber ne Hülse aus hochfestem Alu aufgeklebt deckt es eh wieder ab.
Der hier sieht doch ganz gut aus und die 10mm Kugeldurchmesser dürften auch ziemlich passen.
https://www.ebay.de/itm/M6-Kugelzapfen-Kugelkopf-10mm-DIN-71803-Kugel-Zapfen-Gasfeder-Audi-Opel-VW-IB01/151867311326?hash=item235bff44de:g:MxQAAOSwt6ZWVDCI:rk:6:pf:0
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Moos
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