Druckvorschau: Krieg den Leerlauf (Neutral) bei laufendem Motor (EVO) nicht mehr rein! - Seite 4 - Milwaukee V-Twin

Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Krieg den Leerlauf (Neutral) bei laufendem Motor (EVO) nicht mehr rein! (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=87238)

Geschrieben von springerdinger am 31.07.2021 um 22:57:

Ähm,
kann da etwa jemand nicht schlafen, und hat deswegen einen Thread ausgegraben? Augenzwinkern

Geschrieben von Grauer Wolf am 01.08.2021 um 06:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Ähm,
kann da etwa jemand nicht schlafen, und hat deswegen einen Thread ausgegraben?

Na, ich hab was gesucht und bin über diesen Thread gestolpert Augenzwinkern

Wobei ich in meinem Alter nicht mehr so viel Schlaf brauche fröhlich

Ich weiß, dass immer wieder Leute im Forum suchen und auch finden. Wenn ich dann mit meinem Wissen etwas dazu beitragen kann, mache ich das gerne. Ich sehe das Forum als Wissenssammlung, wobei das Datum keine Rolle spielt Freude

Gruß Franz

Geschrieben von Hörbi am 01.08.2021 um 08:17:

Altersbedingte Bettflucht nennt man das großes Grinsen und befällt mich auch manchmal.
Bei all den Beiträgen hier noch eine Vermutung meinerseits. Das YT Video von Müller zur Montage der powerclutch hat das lösen der Kupplungseinstellschraube nicht als ersten Punkt der Tätigkeiten. Daher drängt sich mir die Frage auf, ob bei dem wiedereinsetzen der rechten Gehäuseabdeckung (Kupplungseinstellschraube ist im Video noch geschlossen) die Druckstange verformt werden kann und somit ein reproduzierbarer Druckpunkt unmöglich wird?