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zum zitierten Beitrag Zitat von oldschool-freak
Meine 2'000-er Nighttrain.Gemacht wurde:- Heckumbau auf 180-er auf 6x15" und mitschwingendem Fender- Frontfender auf die sinnvolle Grösse reduziert- BSL Auspuffanlage mit etwas Band drum- APE in angenehmer Höhe- Original Harley Sattel von keine Ahnung, neu geledert mit alter Büffelhaut, mit Eigenbau Feder-Aufnahme und integrierten Micro Blinkern- offener Luftfilter der mit dem Schiebevergaser im Einklang ist und so für angenehmes vorankommen sorgt- Stahlflex Bremsleitungen wer angast, will ja irgendwann auch wieder stehen...- seitlicher Kennzeichenhalter- dezenter Seitenkoffer für Biertransport zu den Treffen- integrierte Blinker an Brems-/Kupplungshebel vorne- geschmackvolle Pinstripes, sogar auf dem Hinterreifen... die Lady hat rund 60' gelaufen und fühlt sich erstaunlich gut an.
Sieht nach originalen Evo Trittbrettanlage mit Zubehörtrittbrettern aus (evt. voner Heritage oder Fat Boy). Ich hab an meiner eine TC-Trittbrettanlage verbaut. Dafür hab ich Adapterplatten anfertigen lassen.
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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN!
@ Might Is Right
ja ich muss sagen deine NT ist meine Inspiration.
Nächste Woche bekomme ich auch den Ape drauf, das Nächste wird dann die Überlegung der Trittbretter.
Vom Serienheck kann ich mich gedanklich noch nicht trennen, ich finde 95% der ThunderRicksHecks sehen alle gleich aus und gefallen mir nicht.
Mal sehen, vielleicht dann einen Federsattel und dann mitschwingende Fender.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Ich finde Trittbretter optisch nur zu bestimmten Bikes passend. Lange Zeit haben sie mir gar nicht gefallen aber an tiefen bulligen Harley´s
passen sie super und ich möchte sie an meiner nicht missen, schon allein wegen der Variantenmöglichkeit wie ich meine Haxen abstellen kann.
ABER: für meinen Geschmack passen sie nicht an Chopper, ich finde es beist sich.. aber jeder wie er will, vom Komfort her sind sie nicht zu toppen.
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Grüße Staude
Mein Sporty-Projekt
"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke
Da hast schon Recht von der Optik her.
Mal schaun, jetzt erstmal den Ape dran und dann schauma wie sich die Fahrerei anfühlt.
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Danke Skogr und Ape Rulez!
Ja, die Trittbrettanlage habe ich tatsächlich nur wegen der Variabilität dran, da ich überwiegend längere Strecken zurück lege. Vielleicht kommen irgendwann noch mal Old School Trittbretter ausm Zubehör. Nächste Woche gehts erstmal endlich zum Sattler für die neue Sitzlösung. Der Federsattel ist dann auch vorbei. Gemäß dem Motto "Tief sitzen, hoch greifen" 
Dann kommen auch noch mal neue Pics.
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So,
kleines Update,
Ape dran und grob eingestellt . Feinjustierung folgt noch nach längerer Fahrt.
- Höhe 12,5 " Fehling
- 1 " dick, 1,25 "hat mir am schmalen Chopoer Frontend der Night Train nicht gefallen
- Stahlflexleitungen neu
- Kabel innen verlegt
- TÜV Eintragung gemacht.
Bremsleitung muss noch sauber verlegt werden und Kupplung muss ich noch einstellen.
Sonst passts jetzt auch für meine 1.93m gut.
vorher / nachher:
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Sieht gut aus. Hatte damals ein 1"er zur Probe montiert gehabt, sah eher wie ein Fahrradlenker. Mit Armaturen, Griffen und Handhebeln, wie bei deiner passts allerdings super.
Hm, vielleicht muss ich doch noch mal ran.
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Danke Might is Right,
mach am Lenker nichts mehr bei dir.
Das passt doch super so.
Hast einen Tipp für a Sissybar?
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Ich finde den Ape mega auf deiner Sally, save the choppers! Würde auch gerne einen Fahren aber passt einfach nicht zur Linie meiner Milly.
Finde deine Sally immer noch eine der schönsten ihrer Art und ich hoffe du bist vom Verkaufsgedanken wieder weg. Bist schon ne Runde gedreht?
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Grüße Staude
Mein Sporty-Projekt
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Harald Juhnke
Danke und freut mich sehr Staude,
ich bin ne kurze Runde gefahren ja, das war sofort stimmig.
Noch vor kurzem habe ich geschmunzelt wenn die Ape Newbies gesagt haben dass das ein super Feeling ist.
Wohl wahr .
Verkaufsabsicht ist endgültig ad acta. Hab s auch a bisserl von der 2019er Präsentation abhängig gemacht. Wenn dann wollte ich eine komplett Neue.
Aber der Adrenalin und Haben will Kick ist nicht eingetreten.
Bin entspannt mit meiner Entscheidung.
Die Sally bleibt. 
Bobber ist Bobber und Chopper ist Chopper . Du hast Recht.
Wie ich dir ja schon persönlich gesagt habe, alles was du jetzt an deiner umbauen oder verändern würdest würde dein absolut stimmiges Bike unschöner werden lassen.
Ich weiss schon, man möchte immer mal wieder was anderes , aber manchmal passts einfach perfekt wie es in deinem Fall ist.
Anders gesagt, wer schön ist, soll nicht versuchen noch schöner zu werden .
A bisserl tieferlegen werd ich sie noch ...dann wird geradelt....
Schönen Sonntag!
Heut ist aufgrund der gestrigen Feier Couching angesagt.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Danke Might is Right,
mach am Lenker nichts mehr bei dir.
Das passt doch super so.
Hast einen Tipp für a Sissybar?
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Ja, am Gesamtbild mach ich nix, dafür finde ich se einfach zu stimmig. Kleinigkeiten gab es aber schon, Müller Tieferlegund hinten, so 2,5 bis 3 cm runter geholt und dann noch die 3" Sattelfedern durch 2" von Rouven getauscht.
Kleinere Sachen hab ich noch im Kopf, die werden aber das Gesamtbild nicht ändern sondern mehr auf den Militarylook eingehen.
Bin froh das die Sally bleibt, ist einfach ne schöne und die neuen Modelle würd ich gern mit einem "Kotzsmiley" würdigen aber den gibt's ja leider nicht.
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Grüße Staude
Mein Sporty-Projekt
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Harald Juhnke
Coole Optik, geiler Heckfender.
Gefällt mir.
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Update vorm Winterschlaf:
- Ape Fehling 12,5 " + neue Riser 2"
- Penzl Retro
- Runde Spiegel ( Highsider)
- originale Eierbecherblinker wieder installiert
- Arlen Ness BS offen
- Sissy Bar
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