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Umbau Blog Chopper mit Biss

Danke, aber ich denke der Motor ist okay. Den habe ich nämlich von Lucky ????. Hat auch schon ein paar Goodies von ihm wie erleichtertes Polrad, Zylinder gekürzt, seine bearbeitete Kupplungsrampe und und und.
Gruß C53

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Alles richtig gemacht

apropo weil ich es jetzt sehe. welches zündspulenverlegungskit haste eingebaut ? oder haste dir was selber gebastelt. finde nur ein gescheites (was nur ein metallstück ist) für 120 teuronen

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Ich hatte mir bei ebay kleinanzeigen eines gekauft für Sportster bis 03. Das war aber Kernschrott. Ich habe einfach die Stege für die Hupe bzw Choke abgeflext und ein Stück Metallschiene eingeschweißt. Das Ganze dann mit Plasti Dip gedippt und dort die Löcher für die Spule gebohrt. Choke ist mit einem Halter jetzt direkt am Vergaser.
Gruß C53

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So gestern die Kleene vom Verkabeln geholt. M-unit mit M-button und M-lock und Velona Tacho. Funzt alles einwandfrei. Kurz mal die Dyna 2000i eingestellt, bisschen Sprit in den Vergaser und nach 2 x Orgeln war das Buell Herz sofort da. Leider entpuppte sich das defekte Sackloch der Motor Aufhängung doch nicht als dicht und es lag eine Lache frisches Amsoil auf dem Boden. Mal schauen wie wir das hinbekommen werden. Sissybar kommt wahrscheinlich auch demnächst, dann gilt es die letzten Kabel zu verlegen.
Gruß C53







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Heute ist meine Sissybar von einem netten Member des Sporty Forums angefertigt, angekommen. Leider liege ich mit fast tödlicher Männergrippe flach sonst hätte ich sie sofort angedengelt. Mal schauen ob es morgen klappt. Gruß C53


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So endlich sie lüppt. Hatte extreme Zündsussetzer und dachte schon die Zündung wäre hin, nachdem ich diverse Male die Zündung eingestellt  die Zündkabel und Zündkerzen sowie die Zündspule getauscht habe  war es schlußendlich der Vergaser der die Probleme machte. Muss ich mir mal anschauen, denke aber der Schwimmer und die Nadel waren das Problem  Provisorisch einen CV 40 von einer 1200er Sporty komplett unmanipuliert außer LRGS mit 48er Pilot und 180er Main und voila sie lüppt  Jetzt noch einen Stehbolzen am hinteren Krümmer wechseln und Fender und Sissybar ran und dann bitte Wetter Wettet Wetter. Gruß C53 

Coole Sache das ist immer das schönste wenn Sie das erste mal wieder laufen. Bin schon sehr gespannt wie sie fertig aussieht.

So, heute final die Sissybar angebaut und Kabel verlegt  Jetzt noch ein Kabel etwas kürzen und die Blinker Kabel im Fender verkleben. Gruß C53 

Endspurt, die Kleene ist angemeldet, heute die Blinkerkabel im Fender verklebt und mal eben die 11 Zoll Fournales Classic Fullcover angedengelt und mit 10 Bar befüllt  Da muss ich noch mal schauen wie es mit meinem Kampfgewicht am Besten klappt  Morgen noch mal etwas an der Sitzbankbefedtigung arbeiten und dann ist Probefahrt angesagt. 
Gruß C53 

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https://youtu.be/NvcwVT7PnGQ
So hier mal das Endresultat. Erste längere Probefahrt gemacht. Hat mächtig Druck die Kleene.
Gruß C53

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Sauber. Sag mal was sind das für Stoßdämpfer? Könnt ich mir an meiner auch gut vorstellen. Hab welche von PS aber so richtig glücklich bin ich nicht. Deine schauen schön schlank aus.

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Grüße Staude

Mein Sporty-Projekt


"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke
 

Umbau Blog Chopper mit Biss

Fournales Classic Fullcover.
Gruß C53

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Schöne Kiste, klassisch chopperig....nur das vordere Gußrad...brrrr

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Harald Juhnke