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Geschrieben von Ole66 am 29.01.2020 um 08:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von en72su
Habe es hingekriegt 🙂

Bilder? 

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

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Geschrieben von en72su am 29.01.2020 um 22:40:

Ist mir aber immer noch zu hoch. Werde es mit kleineren Federn probieren. Ansonsten habe ich noch eine Sitz Montageplatte und würde  Gummipuffer verbauen.

Geschrieben von Methos83 am 30.01.2020 um 10:22:

Guten Morgen,

also mal Respekt bezüglich der Lackierung von Fender und Tank,
sieht für selbst gemacht echt super aus.
Aber wäre es mit dem Gold nicht einfacher gewesen das auch einfach zu lackieren?
Oder kann man das nachdem der Klarlack drüber gekommen ist noch erkennen das es Blattgold ist?

Alles in allem sieht es aber echt gut aus.

Hast du nochmal ein Bild wie der Motor am Ende richtig trocken aussieht?

Geschrieben von en72su am 30.01.2020 um 10:54:

Blattgold glänzt besser unterm Klarlack wie Lack. Man sieht das es Blattgold ist. Der Motor sieht durchgetrocknet genau so aus wie auf Seite 2. Motor ist seither noch nicht gelaufen. Werde berichten wenn er dann mal warm (heiss) war. Will mal nicht hoffen das sich da etwas ändert.

Geschrieben von Ole66 am 30.01.2020 um 13:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von Methos83
Aber wäre es mit dem Gold nicht einfacher gewesen das auch einfach zu lackieren?

Die einzigartige Optik von Blattgold bekommt man nicht ansatzweise mit irgndeiner Farbe hin. Und wenn das Blattgold noch so´n bissl schrumplig (zerknittert) unter dem Klarlack ist, wird´s richtig edel. Freude 

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Geschrieben von en72su am 10.05.2020 um 19:44:

Sooo,
nach langem bin ich fast fertig. Jedoch habe ich ein Problem mit der Hinterradbremse. Bremssattel war abmontiert um Reifen zu wechseln. Nun habe ich keinen Druck mehr. Bremsbeläge sind zwar fast runtergefahren (neue schon bestellt) aber hatte ja vorher auch Druck drauf. Weiss da einer Rat?
Gruss en72su

Geschrieben von holgiundben am 11.05.2020 um 08:30:

Hintere Bremse ist ein Problem beim Entlüften. Entweder du demontierst den Bremssattel und bringst ihn über den Bogen der Bremsleitung oder du hebst hinten die Sporty bis er vom Sattel über den Bogen der Bremsleitung ist. Im Bogen ist eine Luftblase. Die ist so groß, dass man mit pumpen über das Pedal die Bremse nicht entlüftet. Selbst der Unterdrucksauger hat Probleme die Leitung sauber zu entlüften. Habe trotz Erfahrung bei 48 von 2010 und Iron Bj. 2009 ganz schön rumgeeselt bis die Bremse ordentlich entlüftet waren (Bremspunkt, Dosierbarkeit).

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Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!

Geschrieben von en72su am 11.05.2020 um 08:39:

Hatte aber das  Bremssystem nicht offen, wie kommt denn da Luft rein?